На заметку ижеведам (проблемы с генератором)

[Platinum]

..только это не генератор, а так...толку от 90а, когда на хх нихрена нет?
зы: я вот больше о названии темы думаю..к чему бы это? в чём марал?

ну если помимо ближнего света врубить еще что то то практически нет а так на ближний свет его вполне хватит на хх и еще аккуму достанется, но при желании можно и печку врубить на 1 скорость но там уже аккуму ни че не достанется
PS на нем шкив 70 мм ана нашем 80 мм (но точно што на 10 мм меньше если ошибся в цифрах)

PSS у меня хх прмерно 900-1000 об/мин-1

[ПаВло]

офф: 900-1000 об/мин-1
чтосие означает? особенно минус в первой степени интересует

[Сергей Орлов ТС]

Потому что до Волгды далеко?

Не понял, что вы хотели сказать этим.

[Сергей Орлов ТС]

ды но по крайней мере после этого просадки вобще ни какой нет на гене, и самое главное фары почти горят одинаково что на оборотах что на хх

Поставил новый генератор и проблем с одинаковым горением фар нет.

[Сергей Орлов ТС]

..только это не генератор, а так...толку от 90а, когда на хх нихрена нет?
зы: я вот больше о названии темы думаю..к чему бы это? в чём марал?

Вы чего тут все шифруетесь... какие -то xx и 90а...

[Сергей Орлов ТС]

Проверь патрубки

а ссуть как всегда в песок

Я уже писал о том, что патрубки в отличном состоянии.

[Сергей Орлов ТС]

зы: я вот больше о названии темы думаю..к чему бы это? в чём марал?

Данная тема создана для того, чтобы поделиться возникшей проблемой и ее решением.

[скотовод]

офф: 900-1000 об/мин-1
чтосие означает? особенно минус в первой степени интересует

Где там минус первая степень?
Написано: девятьсот - тысяча оборотов в минуту минус один оборот, то есть 899-999 оборотов в минуту. Это как у проклятых буржуев - 50% акций + 1 акция = контрольный пакет акций.

[скотовод]

Проверь патрубки

Я уже писал о том, что патрубки в отличном состоянии.

...В итоге, что оказалось? Начал подтекать тосол из патрубков на генератор, который и сгорел....

Ну да, конечно! Если с патрубков херачит на генератор - это стопудово первейший признак их отличнейшего состояния.
Тогда я не пойму зачем ты вообще тогда тему  открыл - поделился радостью какие у тебя в отличном состоянии патрубки?

[K(_)$тяN]

Не ну патрубки мож и в отличном, а вот хомуты устали)

[скотовод]

Данная тема создана для того, чтобы поделиться возникшей проблемой и ее решением.

С патрубков херачило на генератор, генератор сгорел, ты его поменял - поэтому теперь с патрубков не херачит?

[Тимур]

Была такая же ПЕТРУШКА! С термоса капало на генератор! Иногда зарядка пропадала потом опять появлялась, не мог понять в чем дело. Как то поехал в рай центр, гдет 200км. от своего города, зарядка вообще пропала, выключив фары магнитолу и печку доехал до ентого центра. Т.к. инструмента с собой небыло, и мультиметр я с собой не взял, пришлось ехать в местный колхозный АВТОСЕРВИС! Там мне, такие не ремонтируем масины вообще, а я говорю там же генератор и двиг ВАЗ! какая разница? Ну вроде соизволили залесть! Сказали что сгорел диодный мост и рег. напряжения! все поставили вроде заработало.  Тосол как капал, так и капал произошел следущий отказ! Залез сам все было просто тосол капавший на регулятор чтото коротил, контакт щетки грелся и плавился корпус регулятора, контак со счеткой пропадал! Заменил регулятор, заодно термостат и патрубки теперь все отлично! Кстати и мост  который диодный был целый который в сервисе заброковали!

[Сергей Орлов ТС]

Ну да, конечно! Если с патрубков херачит на генератор - это стопудово первейший признак их отличнейшего состояния.
Тогда я не пойму зачем ты вообще тогда тему  открыл - поделился радостью какие у тебя в отличном состоянии патрубки?

Течь шла из-под хомутов в местах перетяжки. Видимо, со временем патрубки диформировались и хомуты перестали их сжимать  должным образом. Патрубки оказались в отличном состоянии, так что перетянул патрубки немного в других местах хомутами.

[ScrewDriver]

Течь шла из-под хомутов в местах перетяжки. Видимо, со временем патрубки диформировались и хомуты перестали их сжимать  должным образом. Патрубки оказались в отличном состоянии, так что перетянул патрубки немного в других местах хомутами.

Опять польет, так что лучше поменяй. Они уже деформированы. Вопрос копеечный, хотя конечно возни много...

[Сергей Орлов ТС]

С патрубков херачило на генератор, генератор сгорел, ты его поменял - поэтому теперь с патрубков не херачит?

Главное в том, что я поставил новый генератор и пошел нормальный заряд аккамулятора. Протекающие в местах перетяжки хомутами патрубки явились причиной того, что залило полностью генератор.