Езжу и балдею.

[treponema]

Иж у меня машина, ну наверное, седьмая по счету и вторая по наличию. Поездил я и на наших и на импортных.
В данный момент ИЖ - для меня лучшая машина.
Он обладает такими хорошими чертами: неугоняемость, непривлекательность для сотрудников ДПС, высокая проходимость (у меня полный привод), достаточная мощность и динамика (более мощное мне не надо, было уже). Салон удобный. Ремонтопригоден. Достаточно надёжен.
Минусы - раздатка редкая, запчастей нет, но есть Сервис Белого.
Уж очень советский салон. Брр. Да и ладно. Противотуманки в луже смыло.

Если сравнить с иномарками... Сравнивать, ну скажем, с мерседесом или тахой как-то глупо ибо машины разные и в цене и в целевой аудитории.
А если говорить о дешевых иномарках сходных размеров. Обслуживание ИЖа по-любому будет дешевле. Гемороя... наверное одинаково.
Но самый большой проигрыш ИЖа - страшненькая торпеда. Она уж очень советская. При этом она довольно удобная.

[vol454545]

Главное достоинство ИЖей - цена-качество-функциональность. ИЖи стоили в своё время дешевле любой классики, даже шохи. И если их сравнивать с классикой - то сравнение, я считаю, не в пользу последней. Лучше дизайн, кузов (оцинковка, обтекаемость), салон, управляемость (личное мнение)
Поэтому в своей ценовой категории ИЖ, бесспорно, самое удачное авто.

ЗЫ: Очень жалею, что закрыли ИЖМАШ. Хотя и АЗЛК жалко, у них ещё лучше были проекты...

Правильно говорите, цена-качество-функциональность!!! Я покупал своего Ижа летом 2003 года по цене 107 килорублей, ТАЗ 21053 стоила 135 килорублей, а ТАЗ 21093 - 180 килорублей. Так стоило ли переплачивать за те же ведра с болтами. Если бы в ИЖа вкладывали денег, столько же сколько и в иномарки, он был бы думаю не хуже многих иномарок, но и цена была бы другая.
А вообще, гляньте историю ижевского автозавода, какие там серьезные разработки были в области автопрома, чиновники сцуки и лобби от ТАЗа не дали их внедрять. Развалили ИжМаш и АЗЛК, не стало конкуренции ТАЗу, вот мы и видим к чему пришел ТАЗ.

[treponema]

А он и не хуже, а лучше иных иномарок.

[Ру]

Главное достоинство ИЖей - цена-качество-функциональность. ИЖи стоили в своё время дешевле любой классики, даже шохи. И если их сравнивать с классикой - то сравнение, я считаю, не в пользу последней. Лучше дизайн, кузов (оцинковка, обтекаемость), салон, управляемость (личное мнение)
Поэтому в своей ценовой категории ИЖ, бесспорно, самое удачное авто.

ЗЫ: Очень жалею, что закрыли ИЖМАШ. Хотя и АЗЛК жалко, у них ещё лучше были проекты...

Правильно говорите, цена-качество-функциональность!!! Я покупал своего Ижа летом 2003 года по цене 107 килорублей, ТАЗ 21053 стоила 135 килорублей, а ТАЗ 21093 - 180 килорублей. Так стоило ли переплачивать за те же ведра с болтами. Если бы в ИЖа вкладывали денег, столько же сколько и в иномарки, он был бы думаю не хуже многих иномарок, но и цена была бы другая.
А вообще, гляньте историю ижевского автозавода, какие там серьезные разработки были в области автопрома, чиновники сцуки и лобби от ТАЗа не дали их внедрять. Развалили ИжМаш и АЗЛК, не стало конкуренции ТАЗу, вот мы и видим к чему пришел ТАЗ.

ПРавда. Цена-надежность(а не качество)-йункционал(есть ли он?). Да это стоит 108 тыс за новую оду на момент 2002 года. НО... нельзя объективно говорить какая машина лучше, какая хуже. Все будут неправы.

[Grey Stranger]

Но самый большой проигрыш ИЖа - страшненькая торпеда. Она уж очень советская. При этом она довольно удобная.

А у вас какая панель? 2141, 2110 с мех. одометром или электр. с 2мя окнами???

[treponema]

А что есть качество, если не функционал+надёжность?
Причем для машин это довольно измеримые понятия. Иж - надёжен, функционален, ремонтопригоден.

[treponema]

У меня десяточная торпеда. Возможно я не правильно выразился - там сама передняя панель страшненькая - окошки для вентиляции - болтаются,  сама она дребезжит. пластик неприятный.... но это мелочи

[Alex1976]

Пластик конечно хр...Но согласен, Еж, машинка неплохая. З/ч - беда (родные).

[Grey Stranger]

У меня десяточная торпеда. Возможно я не правильно выразился - там сама передняя панель страшненькая - окошки для вентиляции - болтаются,  сама она дребезжит. пластик неприятный.... но это мелочи

Пластик - согласен, дребезжит - можно исправить...

[Alex1976]

У меня десяточная торпеда. Возможно я не правильно выразился - там сама передняя панель страшненькая - окошки для вентиляции - болтаются,  сама она дребезжит. пластик неприятный.... но это мелочи

Пластик - согласен, дребезжит - можно исправить...

Я не обращаю внимание на дребезжание. Меня больше беспокоит то что на пластик очень много пыли садится. Не успеваю протирать.

[Huchi]

Антистатик нам поможет.

[Alex1976]

Антистатик нам поможет.

На сколько хватит? Летом пробывал. Мало толку.

[нифигасе]

сравнивал своего ижа с дэу одноготкой ! по эксплуатационым расходам -однозначно дешевле ИЖ ;! и капот у ижа открывался ГОРАЗДО реже!

[PanAlex]

А он и не хуже, а лучше иных иномарок.

Да ну!?  Со стороны жо...  особенно

[treponema]

Ну да, лучше.
Мне есть с чем сравнить. Правда марок я указывать не хочу. В общем у моей родни есть 3 иномарки и иж. ИЖ - он постарше и подешевле. При этом не было ни разу, чтобы он встал и не поехал, не было проблем с ремонтом и запчастями. Причем проблемы были на всех 3 гарантийных, лицензионных сервисах.
Тоесть иж подводит реже и ремонт проще.