Не заводится! Щёлкает и не крутит стартер

[журцман]

Дело в том что

Но вот же-

либо снова щёлкает втягивающее стартера, только звонче.

Если не заводится, то достаточно на 1-ой передаче машину немного покачать взад-вперед и 100% после этого она легко заведётся.

Значит всётаки с ключа -щёлк и не крутит .Сместили толчком колено чутка и всё нормально.
Вы уж договоритесь меж собой.

[КВ]

С какого? Пока в зацепление не войдёт -пятаки не замкнутся -стартер не крутится

Устройство бендикса посмотри хорошенько. Не зависимо входит он в зацепление или нет, если втягивающее срабатывает, то пятаки замыкаются.

[журцман]

Устройство бендикса посмотри хорошенько.

Чего на него смотреть то.Разные видел -и все принципиально одинаковые.
Но если шестерня бендикса упёрлась в венец ,пятаки не замкнутся никогда.
Спецом так придумано .Чтоб зубья не бить раньше времени.

[КВ]

Но если шестерня бендикса упёрлась в венец ,пятаки не замкнутся никогда.

Ага, и спецом так придумано что при остановке двс венец останавливается так, что 100 процентов у тебя бендикс всегда войдёт в зацепление и при заводке зуб на зуб не попадёт. А бывает так, что из-за плохого контакта якоря с одной из 4 щёток, втягивающее срабатывает и бенька входит в зацепление, а стартеру силы не хватает провернуть, даже втягивающее трещать не будет, бендикс остаётся в зацеплении с венцом и достаточно на первой передачи машину поталкать и с места стронуть бендикс, при этом чуть прокрутится якорь, появится контакт со щёткой, всё страртер крутит и машина заводится. Так же из-за плохого контакта щёток и якоря, может не сработать втягивающее, т.к. обмотка втягивающего (грубо говоря) замассирована через щётки. А когда забивается венец, при заводке появляется характерный скрежет, при котором маховик не проворачивается, правильно, на первой толкнул машину, маховик прокрутился и дальше заводи себе спокойно, пока опять бендикс не попадёт на это же место.

[БОРИС-93]

обмотка втягивающего (грубо говоря) замассирована через щётки.

Я попросил бы без грубости. Это сделано для того, чтобы якорь стартёра уже начал вращаться, пока втягивающее тащит бендикс к маховику. Чтобы шестерня бендикса гарантированно зацепилась за венец. В этот момент замыкаются пятаки втягивающего и понеслось.....

[uncle sergio]

Устройство бендикса посмотри хорошенько. Не зависимо входит он в зацепление или нет, если втягивающее срабатывает, то пятаки замыкаются.

кросафчег а в чём, скажи на милость, устройство бендикся рачится ко втягивающему?
Бендикс- обгонная муфта и ничего она не замыкает во втягивающем ни до и не после ...

[uncle sergio]

Чтобы шестерня бендикса гарантированно зацепилась за венец.

для этого есть винтовая нарезка для муфты. И никакой электрики в работе бендикса никогда не было.

[КВ]

для этого есть винтовая нарезка для муфты. И никакой электрики в работе бендикса никогда не было.

Т.е. по твоему когда старртер вращается, за счёт винтовой нарезки, бендикс перемещается и входит в зацепление с венцом ?
Тогда зачем бендикс через вилку соединён с втягивающем ?

Бендикс- обгонная муфта и ничего она не замыкает во втягивающем ни до и не после ...

А я и не пишу что бендикс что то замыкает, читай повнимательней...

[Pepelaz]

зачем бендикс через вилку соединён с втягивающем

Чтобы втягивающее его подтолкнуло под венец . В этот момент ротор стоит на месте, перемещается бендикс и, благодаря винтовой нарезке и скосам на зубьях, входит в зацепление с венцом. А вот когда оно до конца дошло, вот тогда и пятаки замкнулись, начал вращаться стартер.

[журцман]

Тогда зачем бендикс через вилку соединён с втягивающем

Так это вроде звенья одной цепи.Втягивающее тянет и удерживает через вилку бендикс.
И вдобавок втягивающее реле включает стартер через пятаки.

[БОРИС-93]

Зажатый в тиски стартёр..... при подаче + на управляющий вывод втягивающего реле, бендикс выезжал до упора и вал стартёра медленно вращался (или крутился).

[Andy005]

Вроде решил проблему - вырезал шлифмашинкой из кузовных шайб 1.5мм толщиной две прямоугольные шайбы и подложил их под медные болты (пятаки). Один раз правда снова щёлкнуло втягивающее, стартер не запустился, в остальных случаях проблем не было. Дальше будет видно. На новый денег пока нет. Спасибо за советы.

[КВ]

Так это вроде звенья одной цепи.Втягивающее тянет и удерживает через вилку бендикс.
И вдобавок втягивающее реле включает стартер через пятаки.

Вот именно, только из этой цепи выпала буферная пружина, которая стоит между тарелкой "поводковой муфтой" и шестерней стартера с обгонной муфтой. Сердечник втягивающего тянет вилку, вилка давит на поводковую муфту, муфта на пружину, а пружина на шестерню с обгонной муфтой. Если шлицы хорошо зашли в зацепление это "GUD". А если попали зуб на зуб, то сжимается буферная пружина, с другой стороны втягивающего замыкаются пятаки, стартер начинает прокручиваться, пружина давит на шестерню с обгонной муфтой и как только шестерня стартера входит в зацепление с венцом, пружина досылает её, шестерню, до конца. Вот по этому при забивании венца слышен характерный скрежет. Т.К. шестерня не входит в зацепление, а пружинка то давит, а пяточки замкнулись, и стартер то крутится. Вот поэтому я просил посмотреть устройство бендикса повнимательней.

[kaner]

Вчера на трассе перестал срабатывать стартёр. С ходу заводился. В тишине при повороте ключа одиночный щелчок. Все лампы горят. Сегодня открутил гайки на втягивающем, та, от которой идёт короткий провод в корпус стартёра прогорела, покрылась ржавчиной, такой же стала и шайба. Прошёлся напильником по поверхностям обеих, брызнул WDешкой на контакты болта, закрутил - стартёр заработал!!! Спасибо форумчанам!

[YuriySPbRuS]

Купил авто бу. завелся  включил  печь ,запахло  поленой пластмассой,заглох. зажигание включаю,табло горит и всё ,дальше тишина! иж ода4/4