Что то с двигателем (дизелинг)

[lew23 ТС]

Купил недавно ИЖ 2126-020 2002 г. двигатель 1,7 узам. Сразу отрегулировал карбюратор, поменял свечи, масло...и потом стал проскакивать косяк. Когда останавливаешься включается вентилятор все нормально обдув движка идет, но как только глушишь его начинает колотить (колбасить) секунд 5-10 да так что машина ходуном ходит. Если дождаться пока вентилятор работать перестанет колотит немного меньше, но все же колотит. Я немного в шоке от такого поведения двигателя. Тосол есть. Подскажите пожалуйста, с чем это связанно может быть? и как это лечить?

[ScrewDriver]

Дизелинг от перегрева. Чуть остынет - уже нормально. Система ЭПХХ конечно отключена? А карбюратор по СО регулировали? А свечи правильные поставил?

[pioneer]

=))))))) это болезнь ижей, детонация)))
незнаю даже как это лечить, где то вычитал что надо зажигание регулировать... мне это не помогло

но помогло поставить принуд. охлаждение, кнопочка в салоне включающая вентелятор, движок не так греется, т.к вентелятор всё время работает, его перед тем как глушить я выключаю, и сек через 15 глушу, детонации нету))

на мой взгляд глупый совет, но у меня работает))

и вообще, если я не ошибаюсь, то детонация это когда ништяки топлива которые ещё поступают в цилиндры поджигаются, всякими остатками от сгорания, нагары всякие)) вот...

[ScrewDriver]

=))))))) это болезнь ижей, детонация)))

Нет, это НЕ детонация. Это дизелинг.

[ScrewDriver]

Кстати, зажигание по стробоскопу выставлено? Если слишком позднее - будет перегрев движка, имеет смысл его пораньше чуть-чуть покрутить. Не доводя до детонации, конечно.

[pioneer]

Нет, это НЕ детонация. Это дизелинг.

объясни в двух словах процесс

[lew23 ТС]

Работает даже на холостом ходу как часы. Зажигание опережающее стоит и выставляли по стробоскопу. Проблемы только при выключении зажигания. Машина вся трясется движок колбасит, аж страшно становится...Да кстати, как то слышал, что топливо на той заправке, на которой заправляемся плохое, но значение не предал...Что на кнопке принудительного охлаждения нарисовано...что то не встречал её...

[pioneer]

Кнопку сам выводил, а на кнопке свет нарисован))) другой не нашёл)))

[weiss Igel]

...

восстанавливай работу ЭППХ, или по крайней мере сделай так, чтобы при выключении зажигания отключалась подача бенза,
зы. тема -- баян неимоверный, раз в неделю всплывает

ззы. и кстати для мотора такой режим не опасен, просто неприятно

[pioneer]

восстанавливай работу ЭППХ, или по крайней мере сделай так, чтобы при выключении зажигания отключалась подача бенза,
зы. тема -- баян неимоверный, раз в неделю всплывает

ззы. и кстати для мотора такой режим не опасен, просто неприятно

а как подачу топлива прекращать? )

[weiss Igel]

или ЭППХ, или ЭлектроМагнитныйКлапан (как на солексах), по крайней мере на жигулячьи Озоны он встает, на 2140 - не знаю,
и да, автор не написал какой карб у него

[Andruishka]

объясни в двух словах процесс

Идет самовоспламенение смеси в цилиндрах от перегретых частей двигателя.

ззы. и кстати для мотора такой режим не опасен, просто неприятно

Ну не знаю. Знакопеременные несбалнсированные нагрузки на ШПГ двигателя - это разве не опасно?..

а как подачу топлива прекращать? )

Клапаном ЭПХХ. Он для этого и предназначен.

[lew23 ТС]

Карбюратор Озон. Я на сайте недавно, поэтому и не нашел подобную тему...))

[Andruishka]

Клапан находится на стенке моторного отсека рядом с воздухозаборником печки... От него должны идти провода в жгут (на блок управления ЭПХХ), на микровыключатель карбюратора и два трубочки на впускную трубу и на карбюратор.

[ScrewDriver]

Кстати, когда двигатель не перегревается, карб отрегулирован и зажигание выставлено (короче, когда все нормально) дизелинга нет, пример - у меня ЭПХХ закорочен в обход пневмоэлектроклапана, двигатель глушится четко всегда.