Проект "Орбита96" завершен...

[Андрей Георгиевич]

Только что FGH в теме http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=54739.new высказал вариант с заменой фланца редуктора. Нужно, конечно, проверить. Но если он прав, можно установить целиком ВАЗ-кардан (без резки, проставок и т.д.).

[MAKC]

можно установить целиком ВАЗ-кардан (без резки, проставок и т.д.).

ага, и вместо одного гемороя поиметь другой с переносом подвесного

[Андрей Георгиевич]

ага, и вместо одного гемороя поиметь другой с переносом подвесного

Разве так сложно просверлить 2 отверстия, наложить две пластины (сверху и снизу) и вставить и приварить 2 болта? И при необходимости быстро купить-заменить кардан (без переделок)?

[MAKC]

мне вобще вкрячивание ТАЗоКПП вышло не бюджетно, и в конце концов я остался недоволен

[Андрей Георгиевич]

Наверное просто устал. Отдохнешь немного, и на свежую голову, неспеша, сделаешь так, как надо.

[MAKC]

может я что не так сделал, вот какой вопрос у меня появился:
я шлици обрезал на 30мм. и всё равно кардан упирается во вторичный вал КПП что не есть хорошо,
передний кардан мерял от вилки до шлицов 42,5 см. тот ли я кардан взял?
ЗЫ: родной кардан намерял 63 см. кто нить знает размеры передних карданов разных модификаций?, а то меня начинают терзать смутные сомнения.....

[Андрей Георгиевич]

Я свой родной кардан тоже запорол. Вот тут у меня предварительные рассчеты и длина карданов в том числе.

[uncle sergio]

передний кардан мерял от вилки до шлицов 42,5 см.
 родной кардан намерял 63 см.

а вот как при этом получить разницу 70-80мм...это ваще загадка

[FGH]

У  МАКС всё так и получилось: разница длин карданов 30 мм, обрезано 30 мм, запас хода в шлицах 20 мм.
30+30+20=80 мм.

[MAKC]

а вот как при этом получить разницу 70-80мм...это ваще загадка

не понял про какие 70 - 80 мм. идёт речь?

У  МАКС всё так и получилось: разница длин карданов 30 мм, обрезано 30 мм, запас хода в шлицах 20 мм.
30+30+20=80 мм.

у меня почему то получилось разница длин карданов 20 мм., и запаса хода в шлицах совсем не осталось

Вот тут у меня предварительные рассчеты и длина карданов в том числе.

в этой таблице я вобще ни чего не понял. я длинну кардана мерял не по трубе, а от края вилки до края шлицов

[uncle sergio]

не понял про какие 70 - 80 мм. идёт речь?

я не уточняю до грамма, но это разница в расположении фланца ваз-кпп и окпп...или разница длин карданов.
если нужна точная цифра...я ее не запоминаю, просто пока стоит окпп делается замер, аналогичный с вазкпп. Вот если на эту разницу укоротить кардан, то шлицевое расположится так, как завод рассчитал(?) ..ли..
Т.е даже 80 нормально. Но имея запас до конца вторичного ваза, можно делать и 70

[Андрей Георгиевич]

в этой таблице я вобще ни чего не понял. я длинну кардана мерял не по трубе, а от края вилки до края шлицов

Данные таблиц я скачал из Интернета. На основе этих данных выстраивал размерные цепочки,  прикидывал и проверял на машине. Замер кардана целиком может быть и правильнее, но на тот момент у меня этих данных не было.
Кардан у меня стоит тоже с минимальным зазором. Зазор есть, но  маленький.
Посмотрел еще раз схему сборки кардана. Шлицы у КПП обеспечивают ход за счет вибрации двигателя-коробки до подвесного подшипника. Далее работают другие шлицы.

[Andy5]

Далее работают другие шлицы.

?? - далее скользящего соединения нет... всё жёстко.

[Андрей Георгиевич]

?? - далее скользящего соединения нет... всё жёстко.

Да, верно. Немного увлекся – посмотрел передний и не глянул задний.

[MAKC]

я боюсь что при загрузке багажника у меня кардан просто упрётся в коробку