Мотоциклетные карбюраторы

[Стрит_Ежик ТС]

ну как я знаю современные моторы бмв бездроссельные и безраспредвальные))) зачем им дроссель как резерв?

Блин, я наверна что-то упустил... Я думал, у них регулируемая электроникой опора рокера, за счет чего и регулируется подача воздуха. Нет?

[ENIKEN]

как я знаю у них клапаны перемещаются с помощью электромагнитов)))

[Niroborn]

Я думал, у них регулируемая электроникой опора рокера

Так посмотри каталог.

[скотовод]

...вакуумных приборов...

PAPA4OS, странно слышать это от тебя
карбюратор вообще-то не является вакуумным прибором, карбюратор работает на ПЕРЕПАДЕ ДАВЛЕНИЯ, т.е. он является ЭЖЕКТОРОМ. Подтверждением вышесказанного является карбюраторные турбодвигатели, на тракте впуска ни до, ни после карбюратора там вакуума в техническом смысле нет.

И ещё: в инжекторных двигах ЭБУ управляет не только смесеобразованием, но и моментом зажигания, так, что если сравнивать стоимость карба и инжектора, не забывай плюсовать к карбу стоимость нормальной МПСЗ, а не Жуковской например, которая у меня например работала хорошо, но не долго, и крякнула в один день в 150 кээмах от Уфы.

[Стрит_Ежик ТС]

Блин, ребят, вы шутите? Мы о Valvetronic говорим?

Привычная цепочка «распредвал — коромысло — клапан» была дополнена эксцентриковым валом и промежуточным рычагом. Эксцентриковый вал вращается приводимый от электродвигателя через червячную передачу. В созданной кинематической цепи электромотор, «руководимый» компьютером, поворачивая эксцентриковый вал, увеличивает или уменьшает плечо промежуточного рычага, задавая необходимую свободу перемещения коромыслу, с одной стороны опирающемуся на гидротолкатель, а с другой воздействующему на впускной клапан. Меняется плечо промежуточного рычага — меняется высота подъема клапанов в соответствии с нагрузкой на двигатель.

Система Valvetronic - устройство, позволяющее изменять ход клапана в зависимости от числа оборотов коленвала.

[Стрит_Ежик ТС]

И ещё: в инжекторных двигах ЭБУ управляет не только смесеобразованием, но и моментом зажигания, так, что если сравнивать стоимость карба и инжектора, не забывай плюсовать к карбу стоимость нормальной МПСЗ, а не Жуковской например, которая у меня например работала хорошо, но не долго, и крякнула в один день в 150 кээмах от Уфы.

Поэтому самый рулс - 4 микуни + зажигание на Январе с ДАДом)) При желании в коллектора врезаются форсы, покупается ЭБН и получается полноценный 4-дроссельный впрыск с возможностью отката к карбам

[ENIKEN]

Блин, ребят, вы шутите? Мы о Valvetronic говорим?

да да перепутал

[ENIKEN]

безвальные моторы у бмв пока только в проекте
"Опытный образец четырёхцилиндрового мотора с электромагнитным приводом клапанов и непосредственным впрыском был создан компанией BMW. Здесь количество воздуха, поступающего в цилиндр, регулируется продолжительностью открытия клапана, ход при этом не регулируется. Якорь подпружиненного клапана помещён между двумя мощными электромагнитами, которые призваны удерживать его только в крайних положениях. Чтобы предотвратить ударные нагрузки, каждый раз при приближении к крайнему положению клапан тормозится. Положение и скорость перемещения клапана фиксируются специальным датчиком."

[Andreika_774]

Поэтому самый рулс - 4 микуни + зажигание на Январе с ДАДом)) При желании в коллектора врезаются форсы, покупается ЭБН и получается полноценный 4-дроссельный впрыск с возможностью отката к карбам

Ага, Mikuni VM 16 SH, еще и январь, и я бы посмеялся над этим.

[Стрит_Ежик ТС]

Стартер оч интересный

[Стрит_Ежик ТС]

Ага, Mikuni VM 16 SH, еще и январь, и я бы посмеялся над этим.

Ладно хоть от мопеда "Карпаты" не предложил...

[Andreika_774]

Ладно хоть от мопеда "Карпаты" не предложил...

Ну так написано микуни, и видимо все равно какие, главное микуни.

[Стрит_Ежик ТС]

Ну так написано микуни, и видимо все равно какие, главное микуни.

С такой логикой вам китайские машины продавать надо. Найдете общий язык с теми, кому все равно какую машину, главное - иномарку

[Andreika_774]

С такой логикой вам китайские машины продавать надо. Найдете общий язык с теми, кому все равно какую машину, главное - иномарку

У меня как раз логика нормальная, я если бы и заморачивался то с дросселями с джиксов 750/1000, а не абы какими.

[PAPA4OS]

карбюратор вообще-то не является вакуумным прибором, карбюратор работает на ПЕРЕПАДЕ ДАВЛЕНИЯ, т.е. он является ЭЖЕКТОРОМ.

  Извини, это для простоты понимания написал. А вообще, техническим вакуумом принято называть у нас всё, что по давлению ниже атмосферного;))