Отзывы о шинах ( из личного опыта )

[Niroborn]

я за ханкук к715 - на 2126 буду брать, кордиант комфорт не устраивает по комфорту

[valerik-xolerik]

Уже где-то отписывал в какой-то теме, но этот ханкук в размере 175/80R14 не налез у меня на кованую Астра ВСМПО в автосервисе, а потом и в шиномонтаже. Точнее, не получилось раздуть. А вот ТОYO - спокойно.  

[Nuck]

При выборе не лишне обращать внимание на слабость боковых стенок покрышек. Поймал гвоздь на бескамерке Yokohama AA01, залатали, теперь выпирает грыжа. Успокоили - ездь, а нет его, спокойствия!

[wtd]

залатали, теперь выпирает грыжа. Успокоили - ездь, а нет его, спокойствия!

и у меня нет. потому езжу чрезмерно аккуратно и только по правому ряду :-(

[B.Mike]

Грыжа - это порванный корд. Порванный корд - на любой покрышке вызовет грыжу. Не повезло, бывает.
ЗЫ: Шош за такой гвоздь, что аж корд порвал??

По поводу мягкости боковинок A.Drive скажу так: Ездил ещё на зубиле на Континентале (не помню точно модель Conty...чего-то там) - машина была как резиновая в поворотах. Постоянное чувство начинающегося заноса. Очень не приятно! На Йоке такого нет, т.е. она так не подламывается. Значит жёсткость боковинок достаточна для машины весом 1200 кг.
Но при хороших ударах о выбоины, когда или диск или резина обязаны умереть - умирает резина. Т.е. она таки довольно мягкая. Лично я считаю это плюсом, т.к. резина - это скорее расходник, чем диск и/или элементы подвески.
Но конечно на вкус и цвет все фломастеры разные. Любителям дрифта например, Йока А.Драйв совсем не подойдёт 

[Nuck]

Гвоздь семидесятка, согнутый градусов около 30. Попал у края протектора. Когда подтравливало, т.е. гвоздь там был, грыжи не замечал, а когда сунули эту турунду резиновую, выперло.
О способности держания дороги, управляемости и прочим показателям шиной доволен, с ранее стоящей Камой даже нет желания сравнивать. Скорость врядли кто  не любит, здесь на высоте, а вот бездорожные участки стараюсь избегать.

[AVS]

И-391 сменил на Goodyear Vector 4Seasons, всесезонка... пока первый сезон, по весне в один раз погнул два диска по правой стороне.., ямка такая вот попалась... , думал пи....ц новой резине, но грыж не вылезло, а диски выправил..., затем в июне пробег по маршруту Москва-Копейск(Челяб)-Москва... полет нормальный, что на сухую, что на мокрую рулиться хорошо..., по шуму все от покрытия зависит..., а так за двигателем и не слышно..., ну и гребет по грунту прилично..., по мне так для деревни в самый раз... , один недостаток... дороговаты

[Nick_Par]

Интересная статья про шины. ))

Джереми Кларксон о новейших шинах
Доколе близорукие конструкторы автомобилей и жадные производители шин будут нас разводить? Хватит!...
http://www.topgearrussia.ru/tv-show/jeremy-clarkson/161352/2a1dc66d.html

[Варвар]

А кто то на каме по 5-7 лет накатывает

[wagon]

Я.  А чо, мне нравилось. У меня еще зимние остались: Кама-503. Они, сука, износоустойчивые очень!

[B.Mike]

Они, сука, износоустойчивые очень!

У меня был опыт... Ещё на запорожце, по ооочень молодости...   Надыбил нахаляву колёсья, которые ни разу не надёваные провалялись 10 лет в погребе у дедка. Обул... Выгялят - как нулёвые, пупырки все торчат, чёрные такие..!
В первые пару дней не мог понять, почему машина после стоянки на асфальте первый километр как-то странно прыгает. Потом допёрло, резина пока не разогреется не восстанавливает намятые пятна от стоянки. Т.е. колёса малость "квадратные" становятся. Но не придал значения, ездил дальше. И вот однажды на набережной "летел" под 70   по влажному асфальту. Впереди случилось ДТП, пришлось экстренно тормозить, а тормозов как буд-то вообще нет   Как на коньках... только свист дубовой резины по асфальту и лёгкое-лёгкое замедление.
Не убрался вклочья только благодаря хорошему запасу по дистанции, но таки всёравно тюкнулся. Это было моё первое ДТП   С тех пор я ОЧЕНЬ хорошо знаю, что такое засушенная резина, потерявшая свои свойства

[wtd]

У меня был опыт...

Ога... вот только в дождь любая резина (из отечественных) весьма сильно теряет в сцеплении (куда сильнее более именитых собратьев) плюс у жужика очень легкий перед и даже по сухому колеса передние уходят в блок а замедления нету.
Так что тут не столько засушенная резина сколько сумма всех факторов. Умение учитывать их приходит с опытом.

[bon]

А кто то на каме по 5-7 лет накатывает

Проездил 5 лет. Шины остались как новые. Продал по 250 р. за штуку. Когда увидел глаза покупателя, понял, что мог продать как минимум за 500.

[wtd]

Проездил 5 лет. Шины остались как новые. Продал по 250 р. за штуку.

на шинном заводе смесь зачастую готовят "лопатами", а если вы помните - то лопата Феди и Шурика на стройке - это две совершенно разные вещи. Так когда в смеси каучука попадает из лопаты шурика, а сажи из лопаты феди - тогда резине сносу нет. И очень плохо когда совсем наоборот.
Так что если шины совсем как новые (кстати, возраст пробега не показатель - некоторые за 5 лет по 10 тысяч наезжают и то считают что много) - значит много каучука и мало сажи.

[Niroborn]

вот только в дождь любая резина (из отечественных) весьма сильно теряет в сцеплении

да не особо сильно, процентов на 25-30 от силы. я проверял специально тормозил с 110 до полной остановки на юз в дождь по новому асфальту на огороженной полосе и на кордиант комфорт и на нексен/ханкук - хорошо тормозит, посуху лучше конечно, с дымом и визгом, но и по сырому асфальту тоже неплохо.
вот в начале дождя - это да, действительно как на коньках. недавно чуть не влетел в короллу новенькую, не заметил вовремя что он резко замедляется - начал торомзить, но чувствую что колёса стоят, а машина едет дальше, резко ущёл на обочину, завёлся, поглядел на шокового водителя короллы и поехал дальше