Предложили VW Vento

[Ufleku]

Так, к слову, в 2005 году поменял Гольф-3 91 (та же Венто) года на новую Фабулу. Ни разу еще не пожалел

[Huchi]

Я с ФВ Поло 96-го года пересел на Оду. Сначала плакал, дико сожалел о содеянном. Потом привык к Оде. Недавно снова попробовал прокатиться на Фольце, думал, опупею от счастья. А вот нифига... Да, сиденья удобные, салон далеко не Одовский, но восторга не было совершенно.

[Ёжиков]

Движок в нем  RP гольфовский,с моновпрыском.Простой как велосипед и недорогой в обслуге.

Э-э-э.. Моновпрыск-моветон. Даже и не вздумай. Стоимость форсунки заоблачная. А судя по пробегу она уже ласты клеем намазывает. Моновпрыск в ремонте и диагностике вдвое дороже распределенного впрыска. Запчасти найти можно, но долго и дорого. Если уж хочется Фольксваген-поищи с распределенным впрыском и рукопашной коробкой.
Нет ничего вечного, а 15-ти летняя машина просто физически не может не требовать вложений. Да, ухоженная, да, привлекательная цена. Но поверь, это боком вылезет в скором времени.

[Ахинеич]

Ёжиков, ИСТИНУ ГЛАГОЛИШЬ! Но веь пацанам интересно всё, поэтому, не набив шишек, всё равно не воспримут..

[franc]

Лучше за эти деньги взять 3х летнюю 14 )

[Huchi]

Э-э-э.. Моновпрыск-моветон. Даже и не вздумай. Стоимость форсунки заоблачная. А судя по пробегу она уже ласты клеем намазывает. Моновпрыск в ремонте и диагностике вдвое дороже распределенного впрыска. Запчасти найти можно, но долго и дорого. Если уж хочется Фольксваген-поищи с распределенным впрыском и рукопашной коробкой.
Нет ничего вечного, а 15-ти летняя машина просто физически не может не требовать вложений. Да, ухоженная, да, привлекательная цена. Но поверь, это боком вылезет в скором времени.

Позволю себе не согласиться. Моновпрыск на VAG - по-моему, самое простоейшее, что вообще может быть. Форсунка? А что с ней сделается? Даже если коксуется, промыть можно. А если и писает, то пока до цилиндров дойдёт, всё испарится.
Диагностировать там, собственно, нечего, ибо всего три датчика. Самый сложный - ДПДЗ, но неисправных я, честно говоря, ещё не встречал. Вот, бывает, шаловливые ручки их крутят, это да... Ну трамблёр ещё... Нам ли не справиться с трамблёром
Распределённый впрыск посложнее будет. А моновпрыск можно дигностировать обычным китайским тестером.

[Hespect]

Хрень это все.....Этот фольц пройдет больше, чем тут оды у многих... Запчасти на фольц как на жигули дешевы, но по немецки качественны...
Насчет автомата не знаю... Но люди бывают ездят, если он не убитый....
140 тысяч пробега ГОООН... в германии на нем небеось тысяч триста накатили, и еще у нас тысяч 200, а то и больше... Мы паджерик брали двухлетний искали, с маленьким пробегом, так люди за год-два уже по 80 тысяч накатывали, а то и более, еле нашли 20 тысяч, так что пробег нереальный...
НО все на таких машинах ездят, если знакомый - хороший, не нае...т, то бери, можешь на диагностику свозить... С этими вопросами, зайди на фан клуб фольца...
Кстати 160 тысяч за венто много, сейчас пассат того же года в среднем 130 тысяч стоит...

PS Угараю от тех кто пересаживается после иномарок на наше))) Или те кто советует наши тазы брать))))))))

[Huchi]

Запчасти на фольц как на жигули дешевы, но по немецки качественны...

Ага, особенно кузовина, оптика и прочая пластмассовая петушня.

[Sync]

Лучше за эти деньги взять 3х летнюю 14 )

Лучше взять 3 летнее исчадие волжского автозавода? Да и ещё годов разработки более древних, чем у этого фольца. Фу...

[Варвар]

немецкие запчасти качественны, если они оригинальны. а оригинальные запчасти дешевы не бывают.
надо повнимательней присмотреться к пациенту. может у него уже гранаты и стойки от 8ки стоят и пр. - жертва унификации.

[Ufleku]

немецкие запчасти качественны, если они оригинальны. а оригинальные запчасти дешевы не бывают.
надо повнимательней присмотреться к пациенту. может у него уже гранаты и стойки от 8ки стоят и пр. - жертва унификации.

ППКС. И еще чем меня достал Гольф, так это если накрывается какая-нить деталька, то сначала надо обзвонить кучу магазинов/разборок, в конечном итоге эта деталь оказывается где-то на другом конце Москвы, приезжаешь туда (а это надо просить кого то с машиной - довезти, т.к. как правило все разборки от метро далеко), а деталька оказывается не той. Продавцы извиняются и говорят - ну неправильно пробили номер...
В частности, намучился так с тосольным патрубком одним (хитрый он был), в конечном итоге пришлось делать тройник самому, а концы патрубка из чего-то жигулячьего...
Фары не оригинал (например Депо) не светят совершенно, оригинал - как крыло от самолета. И вот так во всем...

[Huchi]

Да-да, сам менял тосольный шланчик очень хитровыгнутой формы 10 см длиной = 850 рублей!.. Опупеть... И ждать неделю-две.

[Ржевский]

Уже почти отговорили...
Но: машина оригинал(ничего вазовского там нет ), сам на ней ездил, последние 3 года ничего на ней не менялось и не ломалось...

[Huchi]

Ну ещё немного подумай

[Ржевский]

Да по-моему все сведется к тому, что я пойду в салон и ксюху или амулет в кредит возьму...