Проставки под диск - увеличить колею

[Стрит_Ежик]

Ежели что - куплю такие проставки (20мм), мне они очень нужны

[ВикторД]

А нафига эти проставки на обычном ЕЖе. Понимаю полнолапый он задран, базу чуть побольше для устойчивости, да и разница в ширене колеи без них.
Хотя, я тут соврамши

На перёд тогда тоже надо такие-же проставки. Иначе будет "излишняя поворачиваемость" весьма неприятная и опасная штука.

на обычном иже с проствками сзади: недостаочная поворачиваемость, с ней труднее войти в поворот, это легче, но можно не вписаться и в кювет.

[panich23]

базу чуть побольше

здесь по подробней пжалста 

[valerik-xolerik]

Может уменьшить толщину проставок? Сточить на токарном станке с 20 до 15-10 мм. Или уже будет не красиво? У меня сзади проставки 15 мм ( шина 185-60-14, диск ет40), при полной загрузке ( больше некуда) на повороте чиркал за пластиковые подкрылки. До железа не достаёт. Видимо это предел расширения колеи без "хирургическго" вмешательства.

Стачивать не хотца такую красоту. Уж тогда лучше купить 10 или 15 мм (не помню) на классику. Да и не даст это много, т.к. у тебя ЕТ-40, а у меня-32. Разница 8 мм наружнее, так сказать. Да и диаметр больше на 44 мм.(!) Отсюда попутно ещё вопрос не по теме - почему с такой разницей с твоими дисками и шинами чиркает? У меня почти не задевает за подкрылки. Задние, те вообще никогда (буквально в прошлые выходные проверял, снявши колёса), а передний справа толко при резком торможении или резком вираже влево на скорости. Да и то только потому, что вкорячил впереди под подкрылки толстые резиновые брызговики от АЗЛыка и подкрылок выступает в одном месте - уже частично сточился до резины. Возможно, у тебя что-то с задними пружинами, но я в этих вопросах не силён. Но, повторяю - странно...

Ежели что - куплю такие проставки (20мм), мне они очень нужны

Дело в том, что ещё не потерял надежду и настрой, да и ваще любопытно, прихреначить домики и к мосту - стаканы (или имеющийся мост со стаканами). Но ежели что, считай, что зарезервировал.
 

А нафига эти проставки на обычном ЕЖе.

Собственно, ответил выше.

Понимаю полнолапый он задран, базу чуть побольше для устойчивости, да и разница в ширене колеи без них.

Если не ошибаюсь, наоборот разница в колее сокращаетя, но уже становится сзади больше, а не меньше.

на обычном иже с проствками сзади: недостаочная поворачиваемость, с ней труднее войти в поворот, это легче, но можно не вписаться и в кювет.

Езжу не быстро, редко когда свыше 110. Максимум - 130 при обгоне. Один раз (зимой) - 160(!). Так что на таких скоростях - только по прямой без вхождения в повороты.
Весь вопрос теперь встаёт с поднятием переда и так ли нужно это делать. Но это уже другая тема. Спасибо всем, кто откликнулся на мои вопросы и ещё откликнетя!

[ВикторД]

Ежели что - куплю такие проставки (20мм), мне они очень нужны

В Москве их есть разных: 10, 15, 20, 35 мм, люминиевые на ВАЗ. Свои 20 мм, универсальную брал в ЮП. Цена порядка 800 руб за пару (если склероз не изменяет).

[GRN]

Да и диаметр больше на 44 мм.(!)

185-60-14 такой-же диаметр, как и 175-70-13.

Я бы тоже проставочки сделал, но боюсь сзади при минус 2.5-3 винтах и со 195 резиной не встанут)

[valerik-xolerik]

Да и диаметр больше на 44 мм.(!)
185-60-14 такой-же диаметр, как и 175-70-13.

Это понятно, но у мнея 185/65R15, т.е. на 44 мм больше.

при минус 2.5-3 винтах

Не понял, поясни, пожалуйста!

[GRN]

Не понял, поясни, пожалуйста!

При заниженной подвеске верноятность цепляния больше. Отпилено будет 2.5 или 3 витка от пружины.

[valerik-xolerik]

Понял, спасибо! У каждого свой вкус - я, наоборот, стараюсь завысить.

[а486на]

  Вот собственно так выглядят мои колесья на 15 мм проставках.   Слевой и справой стороны колёса стоят  вроде одинаково от края крыла . Фото сделано сразу после примерки новой обуви.

[valerik-xolerik]

Такое впечатление (обманчивое), что должно касаться верхней кромки арки при ходе кузова униз. И подкрылки, вроде, стоят (?!).

[а486на]

Такое впечатление (обманчивое), что должно касаться верхней кромки арки при ходе кузова униз. И подкрылки, вроде, стоят (?!).

    при полной загрузке ( больше некуда) на повороте чиркал за пластиковые подкрылки. До железа не достаёт. Видимо это предел расширения колеи без "хирургическго" вмешательства.

[valerik-xolerik]

Сначала не понял. Думал ты подкрылки снял, что б не чиркало.

[hedgehog 981]

Вопрос такой, а проставки у полнолапого обязательная фича? А то я тут хотел снять барабан дабы всё там обработать, а проставки не дают снять. Один винт походу дела свернул (посередине) у второго шлиц слизался пришлось высверливать шляпку и всё равно не снять. Со вторым колесом не стал пробовать.

[ВикторД]

проставки не дают снять.

Железные они, приржавели. Возможно центровка сместилась, болт закусила, они вроде без бороздок, в отличии от "тюнинговых" ВАЗовских