Про поворотники...

[александр3]

на автомате пристёгиваться стали, и поворотники на автомате включаются также.
ремни для безопасности ,а поворотники для *слепых*.
чеуж говорить про поворотники когда исть индивидуумы у которых и стопари та неработают!
а ночью даже без габаритов вообще лётают.таких вообще *стрелять *нужно.

[WolfSB]

,а поворотники для *слепых*.

Это как понимать? вокруг тебя слепые ездят? и не втыкают (по твоему должны сами знать) о том куда ты сейчас повернешь?

[Серж5 ТС]

А вообще то спор не о том включать поворотники или нет, а о культуре...
Уподобляться ли хамам и быдлу али нет?

[Strelllok]

А вообще то спор не о том включать поворотники или нет, а о культуре...
Уподобляться ли хамам и быдлу али нет?

а как по другому?

[александр3]

слепые-это те кто в упор незамечает ,что я (движущийся впереди)собираюсь кудато повернуть!!!!!
чтоб попросту бесталково несигналили.

[скотовод]

слепые-это те кто в упор незамечает ,что я (движущийся впереди)собираюсь кудато повернуть!!!!!

А я как раз  раз в предыдущих своих постах писал про таких уродов - хочешь в их число?

[александр3]

чёта мне кажется что обсуждаем мы не обгон, а просто перестроение, обгон я считаю когда кто-нибудь выезжает из твоей полосы, чтоб тебя опередить, а не въезжает в твою полосу

я вообщето про перестроение

Да и я обычно никогда не бибикаю, бибиканул спецом видя что это инструктор, а он должен знать сам и своих учеников учить тому, что поворотник не для того, чтоб "показывать поворот" (тем более с полосы то он ещё не уехал, но поворот фактически уже начал), а для того, чтоб предупреждать других участников движения о предстоящем манёвре

вот ия прото.

[скотовод]

я вообщето про перестроение

слепые-это те кто в упор незамечает ,что я (движущийся впереди)собираюсь кудато повернуть!!!!!
чтоб попросту бесталково несигналили.

т.е. ты влезаешь перед водителем в его полосу и не считаешь даже нужным подать ему сигнал о предстоящем перестроении? Ну это просто неуважение к участнику движения, можно сказать твоему же коллеге! Вообще то движок у тебя судя по всему от волокуши, т.е. ты наполовину  волокушевод, а для погонщиков волокуш это вообще то характерно.

[Романов]

Спокойствие, только спокойствие!

[александр3]

т.е. ты влезаешь перед водителем в его полосу и не считаешь даже нужным подать ему сигнал о предстоящем перестроении? Ну это просто неуважение к участнику движения, можно сказать твоему же коллеге! Вообще то движок у тебя судя по всему от волокуши, т.е. ты наполовину  волокушевод, а для погонщиков волокуш это вообще то характерно.

потому как ты относишся к собеседнику(невникая в написанное)волокушей владееш ты!
а я уже писал

слепые-это те кто в упор незамечает ,что я (движущийся впереди)собираюсь кудато повернуть!!!!!

и сигнал о маневрировании ,включаю непросто ради понтов а именно длятого чтоб движущийся сзади понял куда я хочу повернуть.
читай внемательней!

[александр3]

а в идеале должно быть так: нормальный человек включает поворотник, следующий за ним , завидев сигнал, плавненько снижает скорость, уважаемый коллега плавненько притормаживает и съезжает на обочину - все счастливы. все довольны, нервные клетки спасены

а если поворот налево и тебя непускают на левую полосу?
приимущество у меня,вот те и *слепые *которые игнорируют мой поворотник .

?

просто включаю поворотник на автомате (как и передачи переключаю на автмате)...

[скотовод]

...(невникая в написанное)...

Давай по порядку: ты пишешь - поворотник это для "слепых", а "слепые" это тот, кто не видит что ты собираешься куда-то там повернуть, т.е. получается водитель должен прочитать твои мысли и понять, что ты сейчас куда-нибудь там повернёшь?
Вообще-то поворотники на машине как раз для того, чтобы ЗАРАНЕЕ подавать сигналы другим участникам дорожного движения, даже тем, по отношению к которым у тебя преимущество, для того, чтобы они знали о твоём предстоящем манёвре и в случае необходимости к нему приготовились (снизив скорость и дав тебе тем самым возможность просочиться, например). А дублировать поворотником свой манёвр, т.е. включать его уже фактически приступив к нему - ламерство, большинство нормальных водителей уже и так поймут, но в некоторых случаях бывает, что необходимые меры принять уже не успеют, а ты элементарно получишь или в жопу или в бок (а в некоторых случаях может быть и в морду, и не фигурально, а натурально - водители всякие бывают).
Ну а если хочешь, чтобы кто-нибудь вникал в написанное тобой - вникай сам в то, что ты пишешь

[скотовод]

а если поворот налево и тебя непускают на левую полосу?
приимущество у меня,вот те и *слепые *которые игнорируют мой поворотник .

а это я понял так: товарищи добросовестно в очереди стоят на левой полосе в ожидании возможности поворота налево, а тут подъезжаешь ты с включенным левым поворотником и они должны в ужасе рассосаться что-ли? Они совсем не обязаны тебя пропускать, в данном случае нет у тебя никакого преимущества даже при включенном поворотнике, кроме случая когда у тебя на крыше горит всеми огнями люстра и воет на все лады матюгальник

[stancore]

Идём все дружно, читаем правила, потом вспоминаем курс школьной физики, анатомии. Далее думаем, понимаем, что вокруг люди, а не компьютерная игра, и восстановиться не получится.
При соблюдении ПДД!!! и взаимном уважении!!! все! будут счастливы! А что касается дураков, дак их и на работе у вас предостаточно, но это не заставляет вас бить всем морды и проч.
Да пребудет с вами сила!!!:)

[александр3]

я внимательно прочитал,то что написял.
если я впереди ,и мне поворот налево,включаю левый поворот,(заблаговременно)и подъезжая к своему перекрёстку,жду когда появится возможность повернуть,но сзади *слепые *которые ехали замной,(а поворотник включён уже метров за 40-50)находят клавишу на руле и давят её.
хотя правая полоса нередко свободна,и.....
это разве неслепые.?
это нетолько про левый поворот.
едет впереди и без включения поворотника,наперекрёстке разворачивается.(хорошо хоть наперекрёстке).
движение по полосам мне надо перестроится -непускают! это полный дибилизм!