Потерял тормоза. Помогите найти.

[Вальдемар ТС]

Да меня собственно и родное вполне устраивает. Лукаса купить негде (да и по деньгам, как говорят, он прилично стоит). Вазовским колхозом мысля была заняться, но нет времени и возможности несколько ограничены.

[Вальдемар ТС]

Злоключения мои не кончились. Вобщем симптомы такие.
Прокачиваю тормоза всё хорошо. педаль лёгкая тормозит как надо. Немного поездил, потормозил... всё педаль колом. Начинается блокировка колёс. Поменял вакуумник. Ничего не изменилось. У Главного ослабляю штуцеры, прокачиваю слегка. Всё приходит в норму. 
НАРОД ХЭЛП. Я НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ. КУДА ЛЕЗТЬ.  В сервисе ничего толком сказать не могут.

[Minkhertz]

Такое впечатление , что жидкость , при отпускании педали не возвращается в ГТЦ ( создается избыточное давление ) и колодки не возвращаются в исходное положение. Как вариант , при "заторможенных" колесах открутить штуцер прокачки ( тормозуха должна струей брызнуть - тогда это ГТЦ ).Если не потечет струёй - берем мануал и копаем по "цепи". Вопрос: а при снятом ГТЦ - при нажатии на педаль , ничего не мешает ей перемещаться ? А как себя ведет клапан вакуумника ?

[Вальдемар ТС]

При снятом ГТЦ педаль легко перемещается. Когда первый раз такое было и прокачивали, действительно было ощущение, что очень высокое давление и завоздушило. Било струёй и непонятно (было темно) то ли просто тормозуха, то ли воздух с тормозухой. ГТЦ стоит новый. Правда и такая фигня началась после его замены и небольшой моей возни с вакуумником (в начале темы). Вакуумник заменил, при проверке работает как часики (при заводе педаль уходит). Обратный клапан тоже работает в одну сторону как ему и положено (ставились 3 разных).  

[Вальдемар ТС]

Ну что, ещё одну замену ГТЦ делать???

[БОРИС-93]

Проверь зазор между толкателем ВУ и хвостом ГТЦ, куда этот толкатель входит при привинчивании ГТЦ к ВУ.
В камасутре написано, что надо проверить выступание штока над плоскостью крепления ГТЦ.
Вылазить должно 1.25мм -0.2. Регулируется кручением рег. винта на конце штока. По словам тех, кто это делал, за шток уцепиться тяжело, а сам винт крепко сидит на фиксирующей мазюке. Но говорят, что обильное применение ненормативной лексики существенно облегчает регулировку.

[Minkhertz]

Проверь зазор между толкателем ВУ и хвостом ГТЦ, куда этот толкатель входит при привинчивании ГТЦ к ВУ.
В камасутре написано, что надо проверить выступание штока над плоскостью крепления ГТЦ.
Вылазить должно 1.25мм -0.2. Регулируется кручением рег. винта на конце штока. По словам тех, кто это делал, за шток уцепиться тяжело, а сам винт крепко сидит на фиксирующей мазюке. Но говорят, что обильное применение ненормативной лексики существенно облегчает регулировку.

Да, действительно, нужно проверить выступание толкателя вакуумника. Если будешь регулировать, то аккуратно, я у себя переусердствовал и, сломал винт регулировки. Хорошо дрель под рукой была, зато теперь без проблем.

[AvtobusNick]

А я тоже мучился с родным ГТЦ+ВУ. В итоге поставил эти детали от классики. Переделок - минимум