Потек "родной" ГЦС

[Лёсик]

   Вот уже год как стоит ГЦС от TOTTI. Пока нареканий на работу нет. Замена прошла без всяких колхозных методов подгонки. Справедливости ради скажу, что ГЦС от TOTTI предназначался для ОДА ИЖ-2126, что и было напечатано на коробке.

Может настоящий Тотти попался ?

[arthur1973]

Потому как это не родной ГЦС, а  ГЦС от М412, который вумные тоттивцы впуливают как Одовский..

Так ведь я про "Фенокс" говорю, а Svetl_1950 пишет, что в случае с Totti "замена прошла без всяких колхозных методов подгонки". При чем тогда здесь "вумные тоттиевцы"? Может, вумные феноксята имеются в виду?

[arthur1973]

Может настоящий Тотти попался ?

На коробке того, который у нас за 950 рублей продают, тоже про "Оду" написано. РЦС идет сразу в комплекте с бачком и вилкой для крепления к педали сцепления.

[БОРИС-93]

После того как поставил ГЦС от ВАЗа, посмотрел, что на дне у снятого-ужос! Липкая вязкая масса, хотя цилиндр работал.На вазовских обеих уже поменял манжеты.

[arthur1973]

Сегодня все же поставил ГЦС Totti. У "Фенокса" шаг резьбы не соответствовал трубке. От Totti пока впечатления самые положительные: встало, как родное. Прокачал - все нравится. Дай бог, чтобы работало.

Кстати, вспомнил эту фирму. Когда покупал ремкомплект для рулевой рейки, помимо оригинального набора в одном солидном магазине (причем "полный" и "неполный" там был) нашел Totti - в другом солидном магазине. Оригинальные наборы ИЖ были в оберточной бамаге, и даже полный оказался далеко не полным. Про то, что размеры там не совпадали, рассказывать не буду.

А вот в Totti все оказалось с точностью до микрон. И детали все были до единой. Еще тогда мне это понравилось. Вот и сейчас: все запаяно в мешочке, все идеально встало на свои места и работает. Если это Китай, то я за такой Китай.

P.S.: Знакомый автомеханик посоветовал покупать (по нисходящей): a) Krafttech, б) любой импорт, в т.ч. Китай, в) все остальное росиийское почти гамно (увы, в этой нише для "Оды" ничего нет), г)  "Фенокс".

[arthur1973]

РЦС идет сразу в комплекте с бачком и вилкой для крепления к педали сцепления.

Конечно же, речь о ГЦС...