Особенности езды с прицепом.

[Ахинеич]

Коль,ты сейчас озвучил транпортные компании?

Две первых транспортно-логистические.

[Ахинеич]

 Севертранс, к примеру, занимается доставкой грузов от 1кг. до 20т прямо до потребителя. Соответственно подвижной состав от фур до развозных грузовичков. Подсчёт ведётся от тонно-километров.

 Берётся норма расхода на пустой грузовик. К ней прибавляется расход по перевозке массы груза на расстояние. И пофиг, в кузове или прицепе. Полуприцеп ведь тоже кузовом назвать можно.

[крок]

Ты уходишь от конкретики.Разговор был о расходе лекговой с прицепом.Я тебе внятно написал,что в документах Минтранса такого пункта нет.Так и напиши,что не знаешь.А как считать расход грузовых,мы и сами с усами.

[Ахинеич]

Я тебе внятно написал,что в документах Минтранса такого пункта нет.

А не пофиг ли? Или считаешь, что наёмные водилы начнут правду искать, обращаясь к документации Минтранса? Тебя вообще сложно понять. Вырази мысль яснее, чего хочешь?

[fabula47rus]

С учетом расхода грузовой с прицепом 2 л на сто на тонну, то прицеп весит 400 кг, то выходит 800 гр на сотню, что не в какие рамки не лезет. На уазе двиг 74 лошадки и 151 карб. На открытой 1 камере до упора в крючок второй он едет 80-90. Вторая камера закрыта. Экономичный режим. А тянул прицеп, так 60 в основном. Больше не идет. Соответственно и не 800 грамм слопал лишних на сто, а несколько литров.

На калине обнулял комп и ездил на дачу. Ровно 100 км расстояние. Так при 90-95 на пятой расход выходит 5.7-5.8 на сто. Пустой прицеп цеплял 270 кг весом и туда же. 7.1. Квадр в него 7.2 . А вот когда тент стоит, то сразу 7.7 - 7.8 и пофиг там квадр или его нет. И мотор 84 л.с и машина 1100 снаряженная. Возил 6 метровку доску 50 на 150 в количестве 19 штук, так 7.5 вышло. Тента не было, но вес. Но эта своя тачка и как бы не жрала, себе везу.

А уаз 2050 снаряженный. Взвешивали в чермете и прицеп 2 оси, тент и 400 кг и моторчик старый 74 л.с. Расход жесть.

[fabula47rus]

А с этим замерял, так пол литра  побольше жрет, но с прицепами на 4 и больше 75 не езжу. Пдд раз и второе, на каде пробовал разок с пустым и с тентом до 90 и пятую, так сразу под 10 л, а на маленьком к 80 начинается дисбаланс колес. Хотел отбалансировать, так нет в шинках у нас в городе таких конусов под мотороллерное колесо. Газелькин чуть мал.

[valera61101]

На калине обнулял комп и ездил на дачу. Ровно 100 км расстояние. Так при 90-95 на пятой расход выходит 5.7-5.8 на сто. Пустой прицеп цеплял 270 кг весом и туда же. 7.1. Квадр в него 7.2 . А вот когда тент стоит, то сразу 7.7 - 7.8 и пофиг там квадр или его нет. И мотор 84 л.с и машина 1100 снаряженная.

ну и..... всё сходится (зависимость от массы).

У меня пустой/гружёный не так сильно чувствуется на расходе, но это потому что меняется стиль езды. Предположим, если я пустой на газели иду 90 и у меня расход 13, то и с 1,5 тоннами загрузки у меня тоже расход 13-14, только средняя скорость падает до 60. Короче, ту мощность которую я трачу на груз во втором случае я трачу на преодоление сопротивления ветра в первом.

[fabula47rus]

Это сама газель едет. У меня в уазе со мной 7 мест и бывает полная народу и багажник со склада чего нибудь. Но свои 80 он идет так же, а с телегой пустой в 400 кг весом вообще хреново. На небольших подъемах даже на 3 переходить приходилось.

[крок]

Ахинеич,от тебя я ни чего не хочу.Твои посты через фильтр реальности пропускать научился.Ты смайлик прыгающий ставь.Ладно,шутю.Всё хорошо.

[panich23]

На уазе двиг 74 лошадки

На калине мотор 84 л.с

Сравнение абсолютно некорректное.
УАЗ со своими меньшими кобылами, перетянет две Калины, а то и более.
При сравнении грузовиков, на кобылы не смотрят, смотрят на крутящий момент.

Как считать расход ? Очень просто - по-факту. Жрет Калина с прицепом 10литров, значит так и считать.

[Ахинеич]

Как считать расход ? Очень просто - по-факту. Жрет Калина с прицепом 10литров, значит так и считать.

Ну ты как бы примитив не выкладывай. Твоё мнение всегда будет расходиться с мнением начальства. И Крок не зря спрашивает про нормативные акты. Как я понял, у него имеется конфликтная ситуация с работодателем. Поэтому обоснование расхода требует именно нормативного акта. А таковой в реале отсутствует именно из-за расклада автопрома СССР, где не существовало государственных контор с легковыми ТС с прицепом. И уж в России после 91-го никому до этого дела не было. А значит придётся руководствоваться судебной практикой или нормами расчёта в устоявшихся организациях. Он этого и ищет собственно.

[fabula47rus]

Да смысл то и в том, что пофиг расход калины, себе же везу, а тут конторский уаз и прицеп. На уаз с учетом износа, зимы и пробега норма 19.8.  А  на прицеп добавка типа 2 л на сто км и на тонну. Прицеп 400. Прибавка составляет 800 грамм. Как по грузовикам расчет, но реально он слопал раза в 3, а то и 4 больше этой прибавки. Завтра надо чего то механику доказывать.
Не платить же со своего кармана разницу бензы..( На счет подмотки спидометра не будем обсуждать. Стоит гланасс. )

[fabula47rus]

Ахинеич правильно мысль понял и написал. А на своей пофиг расход. Веешь себе и а свой счет. НА ЧТО СОСЛАТЬСЯ?

[fabula47rus]

А если вездеход туда пихнуть в 600 кг весом и прицеп, то тонна выходит и расход точно в районе 25-26 будет и прибавка грузовиков не очем.

[fabula47rus]

Вот перевозка на старом прицепе, но тогда долили от трактора 5 л.