|
Романов ТС
|
 |
« : 20 Августа 2009, 17:41:42 » |
|
 Не знаю как это называется "по науке", я это называю "термоголовка". Ставится сие (обычно) на батарею, и регулирует подачу туда теплоносителя в зависимости от температуры воздуха. Вариант на фото немного более продвинутый. Датчик температуры выносной (в коробочке №1 расположен), длинна трубочки 30 см. На самой головке (№2) есть положение "откр", "закр" и 4 промежуточных режима. Вот хочу "внедрить" сие под капот, а датчик в салон. Обсудим?  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 20 Августа 2009, 17:44:05 от Романов »
|
Записан
|
|
|
|
|
eagle
|
 |
« Ответ #1 : 20 Августа 2009, 17:45:57 » |
|
откр/закр понятно, а для чего еще 4 положения?
еще по работе этого - когда надо прогреть салон логично печку на максимум и температуру ОЖ на максимум - как это сделать с такой приблудой?
режим поддержания температуры оно осилит
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
|
Романов ТС
|
|
« Ответ #2 : 20 Августа 2009, 17:49:15 » |
|
4 положения - 4 градации температуры воздуха. Зимой ставим на "4" и получаем полностью открытый проток пока не прогреется воздух, потом поток прикроет.. Остывать воздух начнет - откроет опять. По крайней мере, на батареях оно так работает..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Водила
Ветеран форума
Карма +716/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 5276
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
 |
« Ответ #3 : 20 Августа 2009, 17:49:36 » |
|
А задуманный агрегат будет и подачу ОЖ,и скорость вентилятора регулировать?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Hespect
Живёт здесь
Карма +26/-7
Offline
Сообщений: 971
Ермолино, Калужская обл. VW Golf II GTI 91г. PF(107л.с.) (красный)
|
|
« Ответ #4 : 20 Августа 2009, 17:56:37 » |
|
только температуру походу))) интересная мысль, а та фишка с зиловским краником чтоли не проходит?)))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Водила
Ветеран форума
Карма +716/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5276
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
|
« Ответ #5 : 20 Августа 2009, 17:58:27 » |
|
Просто думаю.. Если автоматизировать,то всё разом  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов ТС
|
|
« Ответ #6 : 20 Августа 2009, 17:59:25 » |
|
А задуманный агрегат будет и подачу ОЖ,и скорость вентилятора регулировать? А нафига скорость-то? Впрочем, есть термоголовки и с цифровым управлением, и даже с индикацией температуры. Вариант на фото считается самым дешевым. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #7 : 20 Августа 2009, 18:36:44 » |
|
самый дешовый это сколько?
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
|
Романов ТС
|
|
« Ответ #8 : 20 Августа 2009, 18:38:02 » |
|
Представленный комплект (со штуцерами 16 и 18) - 650 руб.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кузьмич
Ветеран форума
Карма +943/-6
Offline
Пол:
Сообщений: 3846
г. Барнаул Алтайский край Россия
Были 2126, 21261-030 сейчас Форд фьюжн.
Барнаул
|
|
« Ответ #9 : 20 Августа 2009, 18:48:52 » |
|
Есть еще дешевле. Кран регулирующий с расширяющимся от температуры воздуха штревелем-стержнем внутри ручки, с байпасом. Теплоноситель идет через радиатор или стравливается через байпас вплоть до полного перехода на байпас и отключения радиатора. Регулировка плавная, хотя пять рисок с цифрами нарисовано. Цена 275 рублей. Надежны до безобразия. У меня дома уже 6 лет стоят
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 20 Августа 2009, 18:51:38 от Кузьмич »
|
Записан
|
С удовольствием откатал 200 ткм на ИЖ 2126-030 и ИЖ 21261-03
на форуме с 15 сентября 2005 года
|
|
|
|
Романов ТС
|
|
« Ответ #10 : 20 Августа 2009, 18:53:33 » |
|
Да исполнительный кран можно и с байпасом... Кран-то он к делу не относится..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
остров
|
|
« Ответ #11 : 20 Августа 2009, 19:18:43 » |
|
на мой взгляд эта идея вполне осуществима.
|
|
|
|
|
Записан
|
 . К Богу приходят не экскурсии с гидом, а одинокие путешественники. © Владимир Набоков |
|
|
Ogolota
Основа форума
Карма +363/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 479
Набережные Челны
Все ИМХО, ИМХО и это
|
|
« Ответ #12 : 20 Августа 2009, 20:06:35 » |
|
Не понятно зачем только. Кран заведомо не надежная система, не зря на ино в большинстве заслонки, как в прочем и у нас, я даже был приятно удивлен когда узнал, а то привычка от тазика была, краник либо зима, либо лето.
|
|
|
|
|
Записан
|
2126-030 2003г. Подиумы, сига, электрозамок багажника, глючный карбюратор. О! ЗФНО, клубные рамки/наклейки. КПП ВАЗ, патроны audi 80 перед. Хочу новые тормоза...а дэнэг как всегда  |
|
|
|
fduch0
|
|
« Ответ #13 : 20 Августа 2009, 20:10:58 » |
|
заслонки - не от надёжного
они от быстрого
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
gorod385
Ветеран форума
Карма +421/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1610
СЕРОВ СВЕРДЛ ОБЛ
м ц Урал, М-2140 , М-412, FABULA сейчас Приора
|
|
« Ответ #14 : 20 Августа 2009, 20:15:19 » |
|
раз есть фото значит есть кран дерзай наверно получится идея очень ХОРОША
|
|
|
|
|
Записан
|
Теория- это когда всё понятно, но ничего не работает. Практика-это когда всё работает ,но ничего не поятно.Бывает практика объединяется с теорией-ничего не работает и ничего не понятно.
|
|
|
|
