Генератор воет

[Владимир Гейн ТС]

Случилась такая бяка: "завыл" генератор. Ладно, заменил подшипники - помогло. Проездил с полгода, опять завыл. Ну, думаю, поганые подшипники попались, заменил еще раз. Не помогло. В свободном состоянии ротор вращается спокойно, ничего не цепляет. Как только ставишь - начинается. Стрелка вольтметра дергается в такт подвыванию.
Диодный мост проверял - нормальный; сопротивление обмоток померял - тоже, вроде, нормальное; регуляторов наряжения 2 штуки (новых) попробовал - пофиг. Ремень натянут нормально. Щетки тоже нормальные.
Что еще можно попробовать покрутить?

[ПАК]

пора фольги проложить

[tishkir]

При замене подшипников я снимаю защитную плассмаску и набиваю их под завязку литолом. Ставлю плассмаску на место. Подшипник готов к употреблению.

[Владимир Гейн ТС]

естественно (забил их под завязку литолом, как и советовал tishkir), фольгу подкладывать некуда: и так киянкой забивал...
Тут у меня еще одна идея появилась: я снимаю генератор вместе с кронштейнами (как подлезть и расконтрить гайки я еще не придумал , а кронштейны законтрены намертво (генератор на них не вращается). Так было еще с момента покупки машины (возможно, предыдущий хозяин так поставил... ) Так вот, возможно, когда я притягиваю кронштейны к двигателю, генератор "скручивает" и ротор начинает коротить на статор? Сегодня вечером проверю эту идею. Хотя, по идее, если винты, стягивающие половинки генератора затянуты нормально, такого быть не должно? А стягивал я их, вроде, нормально: один раз протянул, потом кияночкой обстучал и еще раз протянул...

[KRWW]

:Диодный мост проверял - нормальный;

+++Как ? Если просто прозвонкой ,то это не метод ,под нагрузкой диоды могут давать утечку(коротить)

 :сопротивление обмоток померял - тоже, вроде, нормальное;

Сопротивление мерять бесполезно ,один короткозамкнутый виток не определишь с помощью тестера.

:регуляторов наряжения 2 штуки (новых) попробовал - пофиг.

Регуляторы не могут вызывать вой ,это  замыкание в обмотках ,пробивается диод(ы).

:Тут у меня еще одна идея появилась: я снимаю генератор вместе с кронштейнами (как подлезть и расконтрить гайки я еще не придумал , а кронштейны законтрены намертво (генератор на них не вращается).

Так раскрути гайки то и ослабь крепление.

: генератор "скручивает" и ротор начинает коротить на статор?

Касание магнитопроводов ротора и статора не вызывают прыжки напряжения,просто будет шум да и то быстро он пройдет - сточится железо в местах касания.

[Владимир Гейн ТС]

Диоды проверял лампочкой и аккумом. Как в "вумных" книжках рекомендуется.

>>сопротивление обмоток померял - тоже, вроде, нормальное;
>Сопротивление мерять бесполезно ,один короткозамкнутый виток >не определишь с помощью тестера.

Ну да, тоже верно... :-/ А как можно определить? Только новый/заведомо хороший ротор пробовать?

>Так раскрути гайки то и ослабь крепление.

Сегодня вечером.

>>генератор "скручивает" и ротор начинает коротить на статор?
>Касание магнитопроводов ротора и статора не вызывают прыжки >напряжения,просто будет шум да и то быстро он пройдет - >сточится железо в местах касания.

Ну тогда нет смысла пробовать ослабить гайки... Хотя, по-хорошему, это следует сделать. Но не так скоро - грядет замена поршневого пальца, тогда и поправлю...