Сечет со штанов

[dima iz burga]

О какой развальцовке идет речь?  Если соединительный раструб, то там как раз штаны и не горят. Говорим про хомут, который крепит штаны к коробке. А там никакой развальцовки нет. Сам хомут имеет П-образное сечение, и контактирует с приемной трубой как раз гранями. Т.е. площадь контакта минимальна. Сомневаюсь что бы хомут был сделан из какой то особой стали, скорее простая черняга. Да и штаны по моему из нее же. Так что гальванический эффект под сомнением.

[KRWW]

О какой развальцовке идет речь?

Про соединение штанов и резонатора.
А под хомутом штан к КПП ... Так всё равно железо разное,если плохо затянуто,то еще елозит  туда -сюда,в щели проникает вода  и соль( из под колеса брызгает)
Вообще эти все проблемы из-за качества деталей,железо дерьмо,да еще и тонкое...
С заводскими штанами,которые были сделаны еще в 20 веке ,такого не наблюдалось.вот у меня только 2 штаны порвались,,с 97 года и пробегу под 120 наверно...
Первые штаны у меня отвалились у коллектора( дурак был,надо было просто трубу одну проварить к фланцу),вторая вот  ща которая стоит - у хомута треснула,да и то машина была перегружена и я пульнул :-))

[dima iz burga]

А я думаю вообще этот кронштейн убрать(на коробке который).  Тоже двое штанов накрылись, и оба у этого кронштейна. Поэтому и задал такой вопрос.

[KRWW]

А я думаю вообще этот кронштейн убрать(на коробке который). 

Можно и убрать,но тогда есть вероятность ,что штаны отвалятся от фланца на коллекторе,особо если там сварной шов хилый :-)