Сечет со штанов

[ganstown ТС]

к стати по поводу резонатора он у меня есть оказывается по полом заднего сидения.. А штаны какого производителя, чтоб гнутые нормально были и и состыковались со всем остальным нормально по длине

[dima iz burga]

Производителя не помню, так что сказать не могу. А вот при замене штанов лучше сразу снять воздухан вместе с гофрой и вентилятор печки. Что бы нормально можно было подлезть к вып. коллектору. Иначе такой излом получается. Руки буквой зю выгибать приходится. обязательно ставь новую прокладку. немного поездишь и надо дотянуть гайки крепящие штаны к коллектору.

[ganstown ТС]

у меня кастрюля стоит так что гофру с бочкой мне снимать не надо тока вентилятор печки ито  на узаме к нему подлезть можно и без снятия

[GReeDY]

ребят у меня проблема .... я купил штаны , когда поставил увидел что они плотно не состыковываються с колектором, Не подскажите что можно сделать, мож чем замазать. я уже год мучаюсь, при езде еще терпимо но при разгоне невоможно.... арет как трактор.

[shultz]

Если кривая привалочная плоскость штанов-шлифовать. Или две прокладки.

[237ХАН]

Штаны у меня родные(2000г.и пробег около 95т.),а вот резонатор и глушак менял ровно год назад(тоже были родные)(причём что-то из них было цело,но не помню).
Глушак подошёл нормально,а вот резонатор на 4-5см(труба)оказалась короче,пришлось наращивать от старого и варить!
А соединительные хомуты тоже поставил старые(новые гнутся и не держат)только болты поменял на новые.
Помогал друг(он был в шоке от такого несоответствия).

[БОРИС-93]

.... арет как трактор.

Если кривой фланец, лучше заменить. Или кривизну выводить, если не большая.2 прокладки не спасут, их так не обжать.Да и в этом стыке самое большое давление газов.

[bonifaciy]

Я этот хомут(кроншейн) на ОКПП снял сразу как купил машину. Горький опыт эксплуатации предыдущего ИЖа имею, а ещё этот винт на нём хрен открутиш - вот!

[dima iz burga]

А вот вопрос. Почему чаще всего штаны горят именно в месте обжатия их хомутом?

[Варвар]

А вот вопрос. Почему чаще всего штаны горят именно в месте обжатия их хомутом?

как вариант. химическая коррозия двух разных материалов.
вторая версия. худшее охлаждение данного участка...

[fduch0]

... арет как трактор.

от старых штанов фланец приварить к новому фланцу (бутерброд такой)
думаю, длины резьбы шпилек должно хватить, поменять можно - если не хватит
или
использовать герметик выпускной системы, даёт хороший результат
пользуюсь желтым тюбиком с нарисованым глушителем пр-во сша

[konon]

да герметик даёт отличный результат, без него со временем от тряски и вибрации на стыке обязательно начинает травить, тюбик где-то 160 рублей хватило на 2 машины

[KRWW]

А вот вопрос. Почему чаще всего штаны горят именно в месте обжатия их хомутом?

1. разный металл у трубы и хомута - гальваника.
2. в этом месте от развальцовки есть напряжения в металле ,толщина тоньше,микротрещины.
3. неравномерный разогрев и охлаждения - тоже вызывают напряжения в металле.

[dima iz burga]

1. разный металл у трубы и хомута - гальваника.

Т.е. если проложить прокладку, ну хотя бы асбестовую, вероятность прогара именно в этом месте, уменьшится? Напряжения в металле, насколько я как бывший слесарь-инструментальщик помню, снимаются нагревом. Именно поэтому кузов горелой машины уже нельзя использовать. А штаны греются, как ничего другое.

[KRWW]

Т.е. если проложить прокладку, ну хотя бы асбестовую, вероятность прогара именно в этом месте, уменьшится? Напряжения в металле, насколько я как бывший слесарь-инструментальщик помню, снимаются нагревом. Именно поэтому кузов горелой машины уже нельзя использовать. А штаны греются, как ничего другое.

Асбест не поможет,он мягкий,попросту продавится при затяжке хомута и всё.Да и он еще очень хорошо впитывает влагу,после ночной стоянки конденсат только ускорит  коррозию.
Штаны греются хорошо,в этом и проблема.Сама труба (тонкая), и массивный хомут нагреваются неравномерно и это всё происходит постоянно,даже во время движения,постоянный разогрев - охлаждение.
Не забываем о том ,что при развальцовке уменьшается толщина стенок трубы и возникают микротрещины,в которые попадает вода,соль и всякая кака :-)
Выход из этого положения только один - ставить гофру на штаны,это снимет частично механические нагрузки.