остров ТС
|
|
« : 04 Августа 2009, 16:45:12 » |
|
прикольно.
есть ещё эконом вариант: вент.-восьмилопастной, диф.-от класики с приваренными креплениями от родного дифа.
|
|
|
Записан
|
. К Богу приходят не экскурсии с гидом, а одинокие путешественники. © Владимир Набоков
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #1 : 04 Августа 2009, 17:23:08 » |
|
А родной то чем не угодил?
|
|
|
Записан
|
|
|
|
остров ТС
|
|
« Ответ #2 : 04 Августа 2009, 17:34:41 » |
|
А родной то чем не угодил?
не угодил дифузор. когда стоишь в пробках вент. берёт воздух через правое отверстие из моторного отсека а не через радиатор. в реале сократолось время работы вентилятора с10 до 2 минут за один цикл.
|
|
|
Записан
|
. К Богу приходят не экскурсии с гидом, а одинокие путешественники. © Владимир Набоков
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #3 : 04 Августа 2009, 17:51:27 » |
|
А закрыть окно резиновым клапаном не судьба? Или полосой металла отсечь эту дыру?
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slider
Ветеран форума
Карма +446/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2440
Казань
11173-34-430/2010
Казань -ИЖ 2126-030, +ВАЗ 11173-34-430
|
|
« Ответ #4 : 04 Августа 2009, 17:56:08 » |
|
А закрыть окно резиновым клапаном не судьба? Или полосой металла отсечь эту дыру?
По факту - от 8-лопастного пропеллера уже неслабый приход, особенно по части шумности, я проникся, знать бы, кто его придумал - поставил бы "+".... Полоса металла - на очереди, если руки дойдут :-)
|
|
|
Записан
|
Homo homini glucus est!
На форум захожу крайне редко, связь через аську!
Была "Сборная Советского Союза" (тм) ака "Фырка" 2126-030/2004: цвет "Gaz zelen", ГЦС-2121, АИ-76, -"Сонар-ИК", перемычка "С-Г", АМК-2114, мехпривод ДЗ2, ОТЭТ, ОТМД, 8" в дверях, АНЦ TOTTI, ЗТЦ-2105, РРТ-2123, РВ-21213, БСЗ-СО, БН "Пекар". Теперь "Шумелка-мышь" 11173-34-430/2010: свершён вынос мозга, остальное пока "Стандарт"...
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #5 : 04 Августа 2009, 17:58:59 » |
|
Я полосу в первый же день поставил, щели между кожухом и радиатором закрыл поролоном, и забыл про существование карлсона на веки вечные. стрелка как вставала на 90* после прогрева, так там и жила, даже на нашей жаре.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
остров ТС
|
|
« Ответ #6 : 04 Августа 2009, 19:46:49 » |
|
А закрыть окно резиновым клапаном не судьба? Или полосой металла отсечь эту дыру?
продувка радиатора на ходу будет хуже.
|
|
|
Записан
|
. К Богу приходят не экскурсии с гидом, а одинокие путешественники. © Владимир Набоков
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #7 : 04 Августа 2009, 20:13:01 » |
|
Это с какого перепуга? Клапан-он на то и клапан, чтоб при включении карлсона закрывать дырку, а на ходу при встречном потоке-открывать.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
остров ТС
|
|
« Ответ #8 : 04 Августа 2009, 20:17:01 » |
|
Это с какого перепуга? Клапан-он на то и клапан, чтоб при включении карлсона закрывать дырку, а на ходу при встречном потоке-открывать.
не - я про железо. а этот диф. у знакомого взял и переделал под ёжика .
|
|
|
Записан
|
. К Богу приходят не экскурсии с гидом, а одинокие путешественники. © Владимир Набоков
|
|
|
скотовод
Ветеран форума
Карма +516/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2550
Уфа
Иж-Ода УЗАМ1,7i
|
|
« Ответ #9 : 04 Августа 2009, 20:32:24 » |
|
прикольно.
есть ещё эконом вариант: вент.-восьмилопастной, диф.-от класики с приваренными креплениями от родного дифа.
Че такое класика я не знаю, но судя по виду это какая-то гомосятина. Самый нормальный вариант - дифузор от космича (от лады-спутника то бишь) - встает как родной, отпадает проблема с дыркой и большим зазором между крыльями крыльчатки и дифузором, кпд вентилятора даже с родной крыльчаткой будет явно выше, затраты - 150 руб, пиво, сигарета (по вкусу), 25 минут времени
|
|
|
Записан
|
|
|
|
CANEK
Редкий гость
Карма +392/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 96
Питер
|
|
« Ответ #10 : 04 Августа 2009, 22:27:24 » |
|
Я полосу в первый же день поставил, щели между кожухом и радиатором закрыл поролоном, и забыл про существование карлсона на веки вечные. стрелка как вставала на 90* после прогрева, так там и жила, даже на нашей жаре.
Можешь подробнее описать как и что делается? (желательно с картинками) Заранее спасибо.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lobster
|
|
« Ответ #11 : 04 Августа 2009, 22:53:48 » |
|
Вот, читай тут: http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=38884.0 (без поролона, правда , но зато с картинками) зы да и остальное все имхо геморрой... все уже давно придумано
|
|
« Последнее редактирование: 04 Августа 2009, 23:05:14 от Lobster »
|
Записан
|
"Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Фактически они так и делают." Бертран Рассел.
|
|
|
WolfSB
Ветеран форума
Карма +657/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2607
Йошкар-Ола
ИЖ-2126-020, синий
|
|
« Ответ #12 : 05 Августа 2009, 11:32:58 » |
|
Lobster, верно, сто статьи переделано и все работает давным давно.....
|
|
|
Записан
|
короткая ручка КПП, укороченая ручка ручника, шумоизоляция, электрозамок багажника из ВАЗ-2121, изменена обивка дверей+подиумы 16см, задние аммы Bilstein от 2141, спереди от 09,Фобос прогр. по кругу, ЗТЦ 2108 Gutmann, рулевые наконечники от Тойоты - это все предстоит переставить P.S. до этого был "wolf"
|
|
|
Slider
Ветеран форума
Карма +446/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2440
Казань
11173-34-430/2010
Казань -ИЖ 2126-030, +ВАЗ 11173-34-430
|
|
« Ответ #13 : 06 Августа 2009, 15:12:13 » |
|
Я полосу в первый же день поставил, щели между кожухом и радиатором закрыл поролоном, и забыл про существование карлсона на веки вечные. стрелка как вставала на 90* после прогрева, так там и жила, даже на нашей жаре.
А у меня новый термостат чуть горячее родного, зимой не было заметно, а сейчас кулер слишком часто включается, несогласованность вышла термоса и датчика. Вот, думаю, датчик погорячее поставить, или не надо
|
|
|
Записан
|
Homo homini glucus est!
На форум захожу крайне редко, связь через аську!
Была "Сборная Советского Союза" (тм) ака "Фырка" 2126-030/2004: цвет "Gaz zelen", ГЦС-2121, АИ-76, -"Сонар-ИК", перемычка "С-Г", АМК-2114, мехпривод ДЗ2, ОТЭТ, ОТМД, 8" в дверях, АНЦ TOTTI, ЗТЦ-2105, РРТ-2123, РВ-21213, БСЗ-СО, БН "Пекар". Теперь "Шумелка-мышь" 11173-34-430/2010: свершён вынос мозга, остальное пока "Стандарт"...
|
|
|
|