"Плавающие" обороты ХХ

[Irbis ТС]

Копался в двигателе:
 - регулировал положение поплавков/уровень топлива в поплавковой камере (по мануалу, при помощи вырезанного шаблона.);
- выставил уровень оборотов ХХ. Просто подкрутил винт количества до нужного уровня.
- поменял ВВ-провода;

Первые километров 20 после работ все было нормально. Затем начали "гулять" обороты на ХХ. Плавно, вверх-вниз, от 500 до 900. При движении все нормально...
Поискал поиском по темам, помню, где-то обсуждалось что-то подобное. Ничего конкретного, к сжалению, не нашел .
В чем может быть причина?
В ВВ-проводах, по идее, не должна - провода, новые, ХОРСовские, силиконовые.
В заниженном уровне топлива в поплавковой камере - тоже, по идее, нет... Ведь вначале все было нормально, потом испортилось
В ЭПХХ? У меня СОЛЕКС, ЭПХХ фактически отсутствует.
Остается ЭМ-клапан от ЭПХХ и жиклер холостого хода. Я вот думаю, что, может, пока карбюратор регулировал - не всю грязь вычистил в камерах, что-нить попало и засорило жиклер? Или клапан каким-то образом накрылся? А как ЭМ-клапан проверить на солексе?

[Andruishka]

У меня та же фигня была на старом Солексе (4 дня как поменял). Попробуй проверить затяжку ЭМ клапана. А проверяется клапан просто. Включаешь зажигание, лезешь под капот и отключаешь проводок от ЭМК. Если щелкает, значит в порядке. А если нет, то либо сам сломался, либо его в гнезде перекосило...

[Борис_030]

"- поменял ВВ-провода; " - после этого смотрел форум и ничего не нашёл Странно... Именно по этому поводу неоднократно говорилось, что сопротивление в/в проводов должно соответствовать типу зажигания (измеряется в кОм на 1м провода). Теперь ищи... Успехов!

[Irbis ТС]

ну, про В/В проводам я не искал Я искал по "плавающим оборотам".  Борис, а можно поподробнее? В моем случае - БСЗ, новые силиконовые провода от ХОРС. Правда, не для ИЖ, а для М2141... Какое сопротилвение должно быть?

[Andruishka]

сообщение  Irbis
ну, про В/В проводам я не искал Я искал по "плавающим оборотам".  Борис, а можно поподробнее? В моем случае - БСЗ, новые силиконовые провода от ХОРС. Правда, не для ИЖ, а для М2141... Какое сопротилвение должно быть?

Сопротивление ХОРСа все время одинаково и написано на проводах: 12 кОм/м. (По идее) Умножь его на длину проводов в метрах.

Кстати, у меня тоже Хорс и тоже от 2141. Это мне позволило унести катушку из "мокрой зоны", куда летит вся грязь с дороги. Сопротивление центрального провода 9,6 кОм (единственное что я измерял) где-то и выходит 12 кОм/м

[Irbis ТС]

но ведь к разым цилиндрам идут провода разной длины...
и провод первого цилиндра намного короче провода четвертого.
Соответственно у первого провода меньше сопротивление.

[Andruishka]

Побочный эффект проводов с распределенным сопротивлением.
Я же тебе и написал: умножай на длину провода. Длина проводов от 25-30 до 65-70 см.

[Maxim]

сообщение  Andruishka
Я же тебе и написал: умножай на длину провода.  

Тут не только умножать, тут ещё мерять надо. у меня было два комплекта проводов Хорс, у одних через 1000км сопротивление стало больше 20 Мом, у других это началось после 200 км. А проявляется это как нестабильный холостой ход.

[Irbis ТС]

Сегодня поставил старый, родной комплект - проблема осталась
Так что не в проводах дело...

[Irbis ТС]

Еще один момент:
При сбросе газа холостые резко падают до 300, потом, если машинка не заглохла, пытаются выйти на нормальный уровень, а дальше начинают хаотично плавать вверх-вниз

[Maxim]

Переобогащённая смесь ХХ. Попробуй чуть-закрутить винт качества.

[Irbis ТС]

проверил вчера э/м клапан. При замыкании-размыкании контакта щелкает. Похоже, что исправен.
Отъехал от гаража километров 10 - все наладилось само собой... Холостые перестали гулять, после сброса газа двигатель перестал глохнуть. Что было? Я так и не понял...

[Irbis ТС]

Дальше - больше.
отрегулировал уровень в поплавковой по мануалу и по советам Бориса - сначала при помощи шаблона, потом ручками довел до 23мм от прокладки до поверхности. Холостые - нормально, и исчезли провалы при разгоне! Раньше, насколько я понял, был завышенный уровень топлива в камерах и увеличенный ход поплавков