увеличение объема двигателя

[Merzkoff ТС]

мотор моего ижа на 160 000 км намекнул мне, что пора бы его отремонтировать. в  связи с этим есть желание увеличить объем с 1,5 до ..? Вот собственно и вопрос до какого объем вы посоветуете увеличить объем и что для этого необходимо. Делать ремонт буду видимо сам в гараже. Спасибо заранее...да, УЗАМ 1,5 .

[Panzer38]

....есть желание увеличить объем с 1,5 до ..? Вот собственно и вопрос до какого объем вы посоветуете увеличить объем и что для этого необходимо. ...

Новые:
коленвал
поршни
шатуны
поршневые кольца
подшипник первичного вала КПП
помпа
сальники коленвала
упорные пластины коленвала
вкладыши коленвала
новая цепь ГРМ
новый успокоитель цепи
новая шестерня распредвала
шестерня коленвала

возможно, понадобятся:
новые клапана
новые пружины
новый распредвал
и т.д. и т.п. .....

... это если вкратце....

[uncle sergio]

+ расточка блока ( посадочных мест под гильзы) или переходные гизьзы, в зависимости от желаемого объема..

до какого объем вы посоветуете увеличить объем

пока не раздуется
имхо - чем больше, тем лучше ..потом все равно мало будет.
я бы до 1,8 /92 мясо бы делал

[yurhik09]

У меня был М-41 с двигателем УЗАМ 1500.Предлагали увеличить объём до 2000 путём установки каленвала.поршней. гильз .головки блока от 2х литрового в тотже блок.Внешне не заметно и документы переделывать не надо.Можешь попробывать такой вариант.

[Варвар]

автор, не слушай ты этих извергов, а то они тебе ещё полисферу насоветуют и прочую неработающую дребедень
я в точно такой же ситуации (пробег 130 тык, узам 1500 куб.см) сделал вот как:
поршневая "переходная" на 1700 - 1200 р.
кольца поршневые - 450 р. + 400 р. (т.к. одно кольцо сломалось в руках, когда три цилиндра уже собраны были, пришлось другой комплект колец покупать из-за одно поршня.)
вкладыши шатунные и коленвала - не помню сколько стоит. не пригодились ,т.к. комиссия из 3 проженных москвичеводов пришла к выводу об их идеальном состоянии.
по идее всё это прекрасно поедет и со стандартной головкой 412го. с жиклерчиками стоит поколдовать. можно диффузоры расточить, но это уметь и знать надо. я бы ФНС ограничиился, чтоб на высоких оборотах двигатель дышал легче.

[uncle sergio]

по идее всё это прекрасно поедет

куда 1,7 поедет????
после 1,5 ? и на горшке "поедешь"
тут люди серьезныя...у нас 1,7 - тошнотина

[БОРИС-93]

Конечно, опосля Дяди Серёжи, признанного авторитета, надо заткнутся и молчать в промасленную тряпочку (у нас других не быват). Но не выдержу, мяукну.
Когда я своему бывшему 2141 добавил 200см3 к уже имевшимся  дохловатым 1500, то ощутил настоящий приход.Машина наконец ПОЕХАЛА, стала одекватно реагировать на газ, а не раздумывать:заглохнуть или потошнить ещё чуток. Появилась возможность ездить на 5-й пидараче.А всего-то понадобилась поршневая группа с уже проточенными гильзами и КВ-1700.Карб остался тот же.Полукольца, вкладыши, сальники-естественно новые.Остальное осталось прежним.
Прежде, чем крутить гайки, надо для начала найти поиском:*Как отличить УЗАМ от канализационной трубы* и внимательно прочесть с обдумыванием и запоминанием основных отличий ПРАВИЛЬНЫХ деталей.Затем полазить по близ-и далеко лежащим магазинам и рынкам на предмет наличия, того, что надо.
Если с этим проблемно будет, есть смысл рассмотреть предложение ЮРИКА-09. И поискать неубитый УЗАм 1.7-1.8 по разборкам, а лучше по дворам. Правда придётся забирать всю машину, зато хозяин скажет точный пробег. А по деньгам может оказаться почти как поршневая+кв.Если выбрать этот вариант, то не будет гимора с документами, зато можешь обнаружить голову с цифрами 248-хххххххх.
Можно также заглянуть на Форум АЗЛК-Тайм.В ихнюю барахолку.Они любят менять узамы и тазики на РЕНО (у кого получается) и там можно подобрать приличный образец.
Я прошёл через это, поэтому знаю, что говорю. 1800-92 конечно хорошо, если найдёшь хорошие детали.Но учитывая, что ЁЖИК легче 2141, вариант 1700 тоже вполне неплох.

[Варвар]

ДС, я привел лишь бюджетный вариант который можно реализовать самому в гараже (никаких расточек и пр.) можно конечно и колено 1,8 поставить, но если родное во вкладышах не болтается, то я бы и трогать его не стал.

[БОРИС-93]

Родное может и не болтается, но оно от 1500. С ним уже ничего не сделаешь.

[Merzkoff ТС]

спасибо за советы, а для 1,7 только гильзы и поршни менять надо? коленвал остается старый? я еще пытаюсь заказать "резвый" коленвал - стоит ли его ставить?

[bananaman]

а какой другой двигатель точно подойдет в иж (у меня вазовский движок) у меня навязчивая идея поменять коробку и двигло)) я наверное сумасшедший...гемора с гаи изза замены движка (пока что) не боюсь))разумеется если эффект будет положительным.

[Варвар]

спасибо за советы, а для 1,7 только гильзы и поршни менять надо? коленвал остается старый? я еще пытаюсь заказать "резвый" коленвал - стоит ли его ставить?

с "переходной" поршневой только гильзы и поршня поменяешь. кольца отдельно продают. чтобы не ошибиться с поршнями под 92й и под 80й бенз, я брал старый поршень и смотрел, чтоб расстояние от верхней точки поршня до пальца было одинаковым.
резвый наверно распредвал?

[weiss Igel]

с "переходной" поршневой только гильзы и поршня поменяешь. кольца отдельно продают. чтобы не ошибиться с поршнями под 92й и под 80й бенз, я брал старый поршень и смотрел, чтоб расстояние от верхней точки поршня до пальца было одинаковым.
резвый наверно распредвал?

колено нужно, если точно 1.5 (а не 1.6) то колено стоит на 70 мм хода, а нужно 75

[Варвар]

колено нужно, если точно 1.5 (а не 1.6) то колено стоит на 70 мм хода, а нужно 75

нафига? если поршня с тем же расположением пальца???

[Merzkoff ТС]

мотор точно-1,5 в 93 не делали еще других)