|
ODA
Гость
|
 |
« Ответ #90 : 20 Июля 2009, 16:20:57 » |
|
Провернуть, провернуть. У пластмассовой канистры вырежь бок и будет что подставить под дырку в поддоне. Там такая есть с железной пробкой при отворачивании которой выливается масло. Вылей масло, заверни пробку и далее по букварям. Купи книжку, там написано.  это то знаю  Но всегда в эстакадах делалось...ладно, адаптируюсь. Масло синтетика будет +? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кузьмич
Ветеран форума
Карма +943/-6
 Offline
Пол: 
Сообщений: 3846
г. Барнаул Алтайский край Россия
Были 2126, 21261-030 сейчас Форд фьюжн.
Барнаул
|
|
« Ответ #91 : 20 Июля 2009, 16:24:27 » |
|
это то знаю Но всегда в эстакадах делалось...ладно, адаптируюсь. Масло синтетика будет +? Если серьезно, то полусинтетика будет лучше. Синтетика более требовательна к герметичности и качеству уплотнений. |
|
|
|
|
Записан
|
С удовольствием откатал 200 ткм на ИЖ 2126-030 и ИЖ 21261-03
на форуме с 15 сентября 2005 года
|
|
|
|
ODA
Гость
|
|
« Ответ #92 : 20 Июля 2009, 16:26:27 » |
|
Если серьезно, то полусинтетика будет лучше. Синтетика более требовательна к герметичности и качеству уплотнений.
хорошо, что ещё из ГСМ надо? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vetal
Ветеран форума
Карма +681/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4982
МО, Щелково
Mercedes C-Class и ВАЗ 21214i
|
|
« Ответ #93 : 20 Июля 2009, 16:39:06 » |
|
хорошо, что ещё из ГСМ надо?
Масло в двигатель, бензин в бак, тормозную жидкость в бачки ГТЦ и ГЦС, тосол в радиатор. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ODA
Гость
|
|
« Ответ #94 : 20 Июля 2009, 16:40:02 » |
|
Масло в двигатель, бензин в бак, тормозную жидкость в бачки ГТЦ и ГЦС, тосол в радиатор.
а в тормоза то зачем, я ими не пользуюсь... А серьёхно проиграл 10 секунд из-за торможения, машина летела на колёса. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Йюммба
Редкий гость
Карма +235/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 60
СПб СПб 2126-030
|
|
« Ответ #95 : 20 Июля 2009, 17:22:13 » |
|
прошу инструкцию в студию. (на тексте плохо воспринимаю, но всё же...)
По поводу промывки/смены масла. Несколько ньюансов. Заменить масло без эстакады - легко. 1)При сливе/замене желательно перед машины поставить на небольшое возвышение т.е. передок на сантиметров 10-15 выше задка на ровном месте. 2) для пробки картера нужен "Г" образный шестигранник , размером 12. Меньшая часть ключа должна быть не более 30 мм (3сантиметра) , если больше - надо отпилить до 30мм. Перед Заменой промывочного масла на рабочее - заменить масляный фильтр. До процесса промывки в масляный фильтр налить РАБОЧЕГО масла на треть по высоте. Двигатель перед процедурой должен быть прогрет до рабочей (90градусов) температуры. |
|
|
|
|
Записан
|
2005 1,6 БСЗ
|
|
|
|
ODA
Гость
|
|
« Ответ #96 : 20 Июля 2009, 17:28:15 » |
|
По поводу промывки/смены масла. Несколько ньюансов.
Заменить масло без эстакады - легко.
1)При сливе/замене желательно перед машины поставить на небольшое возвышение т.е. передок на сантиметров 10-15 выше задка на ровном месте. 2) для пробки картера нужен "Г" образный шестигранник , размером 12. Меньшая часть ключа должна быть не более 30 мм (3сантиметра) , если больше - надо отпилить до 30мм. Перед Заменой промывочного масла на рабочее - заменить масляный фильтр. До процесса промывки в масляный фильтр налить РАБОЧЕГО масла на треть по высоте. Двигатель перед процедурой должен быть прогрет до рабочей (90градусов) температуры.
сливаю масло, меняю фильтр, лью промывочное, сливаю, заливаю синтетику |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Йюммба
Редкий гость
Карма +235/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 60
СПб СПб 2126-030
|
|
« Ответ #97 : 20 Июля 2009, 17:37:13 » |
|
нет В новый фильтр заливаете на треть рабочее масло (ставите в сторонку) Сливаете старое масло Закручиваете пробку Заливаете промывочное масло. Машина работает 15 минут сливаете промывочное масло закручиваете пробку меняете фильтр заливаете рабочее масло
|
|
|
|
|
Записан
|
2005 1,6 БСЗ
|
|
|
Йюммба
Редкий гость
Карма +235/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 60
СПб СПб 2126-030
|
|
« Ответ #98 : 20 Июля 2009, 17:44:51 » |
|
ЗЫ После того,как машина 15 минут поработала на промывочном масле - двигатель заглушить
|
|
|
|
|
Записан
|
2005 1,6 БСЗ
|
|
|
|
ODA
Гость
|
|
« Ответ #99 : 20 Июля 2009, 17:47:36 » |
|
нет В новый фильтр заливаете на треть рабочее масло (ставите в сторонку) Сливаете старое масло Закручиваете пробку Заливаете промывочное масло. Машина работает 15 минут сливаете промывочное масло закручиваете пробку меняете фильтр заливаете рабочее масло
отлично, а старый фильтр куда, он же и 2- х тысяч не проехал. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Йюммба
Редкий гость
Карма +235/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 60
СПб СПб 2126-030
|
|
« Ответ #100 : 20 Июля 2009, 17:56:01 » |
|
В мусорку Двигатель и синтетика , которую вы хотите залить - всё гораздо дороже и важнее (Обычно меняют масло и фильтр одновременно.. Если и маслу 2000км -- зачем менять ? Поменяете перед холодами)
|
|
|
|
|
Записан
|
2005 1,6 БСЗ
|
|
|
|
ODA
Гость
|
|
« Ответ #101 : 20 Июля 2009, 17:58:21 » |
|
В мусорку Двигатель и синтетика , которую вы хотите залить - всё гораздо дороже и важнее (Обычно меняют масло и фильтр одновременно.. Если и маслу 2000км -- зачем менять ? Поменяете перед холодами)
пере гонками попа. Да и масло куда то девается, отработки уже не видел года 3, а масло лью и лью... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Йюммба
Редкий гость
Карма +235/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 60
СПб СПб 2126-030
|
|
« Ответ #102 : 20 Июля 2009, 18:03:42 » |
|
пере гонками попа. Да и масло куда то девается, отработки уже не видел года 3, а масло лью и лью...
Если масло "куда-то " уходит- заливать синтетику - на мой взгляд расточительно , и фильтр однозначно бы поставил новый . если масло не менялось 3 года |
|
|
|
|
Записан
|
2005 1,6 БСЗ
|
|
|
Кузьмич
Ветеран форума
Карма +943/-6
Offline
Пол:
Сообщений: 3846
г. Барнаул Алтайский край Россия
Были 2126, 21261-030 сейчас Форд фьюжн.
Барнаул
|
|
« Ответ #103 : 20 Июля 2009, 18:15:29 » |
|
Чтобы осознать шутку юмора тему нужно перенести во флудофорум или в прочий юмор. а то народ всерьез воспринимает. Автору 14 лет, он уже большой и наверное читать научился. Читать буквари http://izh.2126.ru/old_content/articles/nodrive.php очень полезно. Можно сделать тяжелые колеса от ж.д. вагона например, перед стартом приподнять, раскрутить их пошибче и ка-а-а-к стартануть. Совсем недорого. Ну а на прибавку в 10 сил родители денег не дадут. естественно.  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 20 Июля 2009, 18:38:01 от Кузьмич »
|
Записан
|
С удовольствием откатал 200 ткм на ИЖ 2126-030 и ИЖ 21261-03
на форуме с 15 сентября 2005 года
|
|
|
Алексей2
Редкий гость
Карма +234/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 38
Михнево
|
|
« Ответ #104 : 26 Июля 2009, 04:39:17 » |
|
Купи книжку, там написано. [/quote] ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!! Всякий ,себя уважающий,не лениться лишний раз прочитать- что-то вспомнишь,что-то узнаешь. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
