Ну вот и я с формованным потолком.

[weiss Igel]

Обклеить хотел почти все на ставя на место. Оставить небольшие края. А после закрепления потолка, доклеить.

а если снимать придеться? отдирать края?
может сначала все приклеить, а крепежи декоративные поставить?

[Циган ТС]

А зачем его снимать??? лампочку и так можно поменять. А шумку до его установки надо делать.
Я сам думал о легкосьемном. А подумай, ты часто под свой потолок лазишь???

[weiss Igel]

ни разу, потому что боюсь обратно не поставтить...

[Циган ТС]

вот, он почти готов к установке, обрезан по форме, пару дырок под плафончики освещения, карпет и ставить.

[weiss Igel]

прозрачный

[Циган ТС]

Ну это, что б посмортеть и сказать, как я шумку хорошо укладывал.
Ну сама смола темно синяя, потом при начале высыхания она коричневая, а после почти прозрачная, немного янтарная.

[Dimochkazrel]

Это в принципе, можно так и на Фабулу сотворить?
 

[Александр627]

Ага. Осталось только фабулу сгнившую найти , иль убитую в мордочку...

[Циган ТС]

"Или чью то на недельку кверх лапками"
Сотворить можно, только себистоимость примерно на 50% больше станет. Крыша выше и больше.

[Dimochkazrel]

Себестоимость машины станет на 50% больше?
Супер идея!!!
 
По теме:
А эту штуку резать можно?
Например если потом решишь люк поставить.
 

[Александр627]

Болгарка режет всё, если достаточно  толсто- электролобзик, только вот пыль от обработки стеклопластика- охренено вредная, да и пары смолы при работе тоже. Я когда корпус судомодели делал- просто залезал в ванну и водостойкой шкуркой прямо под душем шерудил....

[Dimochkazrel]

Ага. Ясно. Спасибо!!!
А вот интересно, а например крыло тоже можно сляпать?
 

[Александр627]

Просто. Сначала делаем матрицу с крыла-  а потом, при желании, в неё вставляем -размечаем оригинальные фары- повортнички( от 2114 к примеру) и выклеиваем изнутри уже само крыло. С рёбрами жёсткости и крепёжными элементами.

[Dimochkazrel]

Эта штука, хрупкая?
Как изгибы или просто деформацию переносит?
 

[Александр627]

Поспрошай владельцев никовских бамперов. Пойди на рынок потрогай детали. Когда у мну шеф расквасил бампер на каблуке, я очень долго реставрировал его . Конечно, удары небольшие держит без последствий и небольшие разрывы можно довольно просто починить без сварки. Технологию заклейки проломов тоже отработал-сначала с одной стороны разлохмаченая стеклоткань выпиливается болгаркой, затем заклеивается заплатами, а затем  с другой стороны процедура повторяется. Если деталь съёмная- то работал обычной смолой, выставляя ремонтный участок горизонтально, а если не съёмная- то надо добавлять отвердители-ускорители. Но я не знаю- не юзал какие.