Замена ОКПП на ВАЗ КПП (личный опыт)...двигатель ВАЗ, монопривод

[ПалВаныч]

Так кардан только на резинке висел? Порвёт же.

Он и висит на ней (вертолете). У него передний шлицевой торец ровный. Центрирующая втулка не на него насаживается.
Это,наверное,спутал с первичным валом КПП

[uncle sergio]

Так кардан только на резинке висел? Порвёт же.

Никого не заставляю это делать.
Итак, где находится "сальник" шлицевой?
А на гладкой части кардана после шлицов. На шлицы он ну никак ни при каких перемещениях моста не попадает.
Теперь отпиливаем от шлицевой 25мм. И ставим на место.
Меняется только длина зацепления шлицевой.
Отсюда вопрос- что из чего у вас собралось выскакивать?

[Sergoman]

Разобрался. На центрирующее кольцо вторвала заходит фланец эластичной муфты 8.

Дальше предположение: У фланца есть запас хода вперёд. То есть при проседании машины может и хватить места для хода без пиления шлицов. Только муфту будет оттягивать. Нет?

[Sergoman]

Передний конец кардана несильно то и гуляет (иначе рвалась бы резинка подвесного). Летом видел износ шлицев, но не запомнил длину. И всё-же думаю не больше 7 мм ход.

[FGH]

То есть при проседании машины может и хватить места для хода без пиления шлицов.

Заводской кардан для ВКПП короче на 30 мм. Но это с запасом на любой ход.

[Pepelaz]

Только муфту будет оттягивать. Нет?

Не знаю, кто кого будет оттягивать, только торец кардана в этот момент будет стучать по торцу вторвала.

[журцман]

Только муфту будет оттягивать. Нет?

Нет.Шлицы гасят только незначительные колебания двигателя.
В мм сказать очень трудно -всё зависит от подушек двигателя.

с запасом на любой ход.

Пилим не из за хода ,не отпилив мы его просто не поставим -длинноват будет.

[Sergoman]

Мысль: если приварить центрирующее кольцо к сточеной гайке вторвала, то можно смело отрезать от вторвала вазокоробки сантиметровый с плюсом кусочек с проточкой. Только кольцо прокручиватся не будет. Хотя судя по одностороннему износу и так не крутится.

Говорю не с пустого места, у меня сейчас на омке гайка сточена и между ней и центрошайбой простая шайба подложена (выставлял вторвал по промвалу и вилкам).

[tsl]

можно смело отрезать от вторвала

А зачем?! Кардан-то всё равно будет упираться, если его не отрезать.

[журцман]

у меня сейчас на омке гайка сточена и между ней и центрошайбой простая шайба подложена (выставлял вторвал по промвалу и вилкам).

Что за пургу несёшь??
Гайку сточил-зачем ?Чтобы добавить шайбу?
Кого по кому выставлял-вообще чем выставлял?

[Sergoman]

Что за пургу несёшь??Гайку сточил-зачем ?Чтобы добавить шайбу?Кого по кому выставлял-вообще чем выставлял?

Чтобы сдвинуть вторвал вперёд поставил калёную шайбу-проставку (из кразовского пальца) между вторвалом и подшипником. Чтобы после этого одеть центр. шайбу (вторвал ушёл вперёд) сточил гайку. Потом посмотрел, замерил, покрутил, смотрю надо вторвал чуть-чуть назад. Поставил проставку чуть потоньше, а теперь появился зазор (вторвал пошёл назад) между сточеной гайкой и центрошайбой. Поставил между ними шайбу тогда.

Выставлял чтобы шестерни вторвала и промвала были точно посередине. Ну и по вилкам мерил. Передачи стали включатся чётче.

[журцман]

между вторвалом и подшипником.

Опа -что то новенькое.

[РВВ]

Уважаемые участники сообщества, прошу помогите советом.
При замене коробаса рычаг кпп спещается относительно своего старого положения. Как Вы сделали гидро-шумоизоляцию? Старая резинка ведь не подходит!
И второй вопрос. Как правильно загнуть ручку кпп.

[Pepelaz]

Старая резинка ведь не подходит!

Поролон рулит

Как правильно загнуть ручку кпп.

Загибать надо не ручку, а рычаг кулисы.

[Kazikent]

Как Вы сделали гидро-шумоизоляцию? Старая резинка ведь не подходит!

Из куска резины вырезал. Но сейчас всё можно сделать проще - при помощи виброизоляции.