двигатель больше 3000 не дает: в чем причина?
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
27 Ноября 2024, 00:33:25 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Карбюраторы > двигатель больше 3000 не дает: в чем причина?
Страниц: 1 [2] 3 4   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: двигатель больше 3000 не дает: в чем причина?  (Прочитано 6731 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
оlег
Частый гость
***

Карма +396/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 156

г. Приозерск, Ленинградской обл.
« Ответ #15 : 22 Июля 2009, 22:46:10 »
Всем привет! А у меня другая фигня. Попробовал разогнать до максимальной скорости. В итоге 4000 об/мин - 140 км/ч, педаль в пол на 5-ой. На 4-ой - 5000 об/мин - 140 км/ч, так же педаль в пол. Вопрос: почему на 5-ой не раскрутить до 5000?
Записан
иж-2126-030, тёмно-зелёный, 2004 г.в., дв. 06, зтц - 2141, "пищалка" на габариты, БСЗ.

FIAT ALBEA
OSTER
Ветеран форума
******

Карма +568/-3
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4153

Москва

Шкода октавия сарай 1,6
« Ответ #16 : 22 Июля 2009, 23:28:28 »
силенок у двигателя мало. вот и может на 5-й раскрутиться дальше.
надо регулировать.
Записан
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
оlег
Частый гость
***

Карма +396/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 156

г. Приозерск, Ленинградской обл.
« Ответ #17 : 23 Июля 2009, 13:12:00 »
Я так понимаю, карбюратор?
Записан
иж-2126-030, тёмно-зелёный, 2004 г.в., дв. 06, зтц - 2141, "пищалка" на габариты, БСЗ.

FIAT ALBEA
OSTER
Ветеран форума
******

Карма +568/-3
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4153

Москва

Шкода октавия сарай 1,6
« Ответ #18 : 23 Июля 2009, 14:00:57 »
у двигателя три системы которые регулируются в процессе эксплуатации: ГРМ, система питания и система зажигания.

то бишь надо отрегулировать клапана, натянуть цепь, выставить зажигание и настроить автомат опережения, потом заняться подстройкой карбюратора.

P.S. и главное проверить тормоза, чтоб были и не мешали ехать.
Записан
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
tsl
Ветеран форума
******

Карма +317/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2456

Расположен к отдыху.


Если б я был...

WWW

dzerzhinsk, nizhegorodskoy obl.
иж2126-030
« Ответ #19 : 23 Июля 2009, 14:07:45 »
Цитата: OSTER от 23 Июля 2009, 14:00:57
у двигателя три системы которые регулируются в процессе эксплуатации: ГРМ, система питания и система зажигания.

то бишь надо отрегулировать клапана, натянуть цепь, выставить зажигание и настроить автомат опережения, потом заняться подстройкой карбюратора.

P.S. и главное проверить тормоза, чтоб были и не мешали ехать.
Плюс, компрессия должна быть в норме.
Записан
ИЖ2126-030, 2004г.в., пробег- 80т.к., ВКПП-5, Движек ВАЗ-2106. БСЗ. ЭСП.
оlег
Частый гость
***

Карма +396/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 156

г. Приозерск, Ленинградской обл.
« Ответ #20 : 23 Июля 2009, 14:44:59 »
Зажигание выставлено, натяжитель - автомат "Пилот", пробег 23000т. А как настаивается автомат опережения? Подскажите или дайте ссылку. Спасибо!
Записан
иж-2126-030, тёмно-зелёный, 2004 г.в., дв. 06, зтц - 2141, "пищалка" на габариты, БСЗ.

FIAT ALBEA
OSTER
Ветеран форума
******

Карма +568/-3
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4153

Москва

Шкода октавия сарай 1,6
« Ответ #21 : 23 Июля 2009, 17:58:16 »
http://izh.2126.ru/old_content/articles.htm
здесь многое есть что почитать
Записан
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
tsl
Ветеран форума
******

Карма +317/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2456

Расположен к отдыху.


Если б я был...

WWW

dzerzhinsk, nizhegorodskoy obl.
иж2126-030
« Ответ #22 : 23 Июля 2009, 20:45:14 »
Цитата: оlег от 23 Июля 2009, 14:44:59
А как настаивается автомат опережения? Подскажите или дайте ссылку. Спасибо!
Не стоит там ни чего трогать,ИМХО, только проверь исправность работы.
Записан
ИЖ2126-030, 2004г.в., пробег- 80т.к., ВКПП-5, Движек ВАЗ-2106. БСЗ. ЭСП.
курянин
Основа форума
****

Карма +296/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 282

46 регион


ёж-2126-030,2004 г.в, 1.6 , БСЗ



Центр 46 региона
« Ответ #23 : 29 Июля 2009, 21:05:20 »
может не ко времени....у меня такая басьня вылечилась заменой стертого толкателя бензонасоса...
Записан
Электронная панель, омск-кпп--->ваз-кпп, ЗТЦ-фенокс(оба), ВУ-неизвестной породы, ГЦС-М412, ExPlay PN-935,Sho me 520mod, задние аммы 443027
tsl
Ветеран форума
******

Карма +317/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2456

Расположен к отдыху.


Если б я был...

WWW

dzerzhinsk, nizhegorodskoy obl.
иж2126-030
« Ответ #24 : 29 Июля 2009, 21:23:04 »
Цитата: курянин от 29 Июля 2009, 21:05:20
может не ко времени....у меня такая басьня вылечилась заменой стертого толкателя бензонасоса...
Ито верно! И вообще нужно проверить исправность бензонасоса и в целом питания, ведь при большой нагрузке может падать уровень топлива в попл. камере.
Записан
ИЖ2126-030, 2004г.в., пробег- 80т.к., ВКПП-5, Движек ВАЗ-2106. БСЗ. ЭСП.
Громозека

*******

Карма +2706/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 16061

Питер, Вес.Пос.




Я спал на диване Президента!!!!!!
ИЖ 2126-030, Mazda 6 1,8 2007 (мышка)
« Ответ #25 : 29 Июля 2009, 21:37:19 »
Цитата: оlег от 23 Июля 2009, 13:12:00
Я так понимаю, карбюратор?
Думаю, он самый. У меня стоит 2105. Так больше 140 кмч не разогнать. bn
Никак не соберусь заменить.

ЗЫ: Да особо и не парюсь. don
Записан
ИЖ-2126-030


Капитан Зелёный:"Громозека хулиган и невоспитанный тип." Капитан Буран:"Почему? Он добрый и весёлый!" (с)"Тайна третьей планеты"
Feci auod potui, faciant meliora potentes(с) Цицерон
карпыч 81
Редкий гость
**

Карма +350/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57

М.О. Одинцовский р-н

ИЖ 2126-030, ВКПП, БСЗ
« Ответ #26 : 22 Января 2010, 11:10:02 »
здраствуйте не хочу начинать новую тему так как уменя проблема точно такая же  : невозможно раскрутить двигатель больше 3000 об. на всех передачах но на ХХ когда автомобиль стоит обороты поднимаются до 4500. В чем может быть причина? такое чувство что на автомобиле стоит ограничитель.
Записан
ПИВО В КРОВЬ БЕНЗИН В МОТОРЫ
ScrewDriver
Гость
« Ответ #27 : 22 Января 2010, 11:14:46 »
Цитата: карпыч 81 от 22 Января 2010, 11:10:02
здраствуйте не хочу начинать новую тему так как уменя проблема точно такая же  : невозможно раскрутить двигатель больше 3000 об. на всех передачах но на ХХ когда автомобиль стоит обороты поднимаются до 4500. В чем может быть причина? такое чувство что на автомобиле стоит ограничитель.

Воздушный фильтр не засран? На оборотах воздушная гофра не схлопывается? Карбюратор чищен? Зажигание выставлено?
Записан
карпыч 81
Редкий гость
**

Карма +350/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57

М.О. Одинцовский р-н

ИЖ 2126-030, ВКПП, БСЗ
« Ответ #28 : 22 Января 2010, 12:26:31 »
фильтр в нормне а вот зажигание я выставил на глаз так как последний раз когда ремонтировался мне его сбили и при разгоне стучали пальцы я его немного повернул вобщем убрал этот стук,а карбюратор мне настраивали тысяч 16 км назад и лезть внего хочется в самую последнюю очередь.но уменя ещё увеличился расход топлива 13-14л/100км а раньше было 10 и такое ощущение что не открывается вторая заслонка.шланги которые идут к корбюратору перегибал но работа двигателя не изменилась.
Записан
ПИВО В КРОВЬ БЕНЗИН В МОТОРЫ
tsl
Ветеран форума
******

Карма +317/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2456

Расположен к отдыху.


Если б я был...

WWW

dzerzhinsk, nizhegorodskoy obl.
иж2126-030
« Ответ #29 : 22 Января 2010, 15:58:58 »
Цитата: карпыч 81 от 22 Января 2010, 12:26:31
и такое ощущение что не открывается вторая заслонка.
Так проверь, может прикипела.
Записан
ИЖ2126-030, 2004г.в., пробег- 80т.к., ВКПП-5, Движек ВАЗ-2106. БСЗ. ЭСП.
Страниц: 1 [2] 3 4   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 11 Июля 2024, 09:30:16