Стоит ли переходить на ГАЗ

[вагур]

никто никого не заставляет.не хотите - не ставьте.я - хочу.ставлю.и буду ставить.и на пластиковый коллектор.
5л\100 по трассе - эт нормано.а если пересчитать в "газоденежный"вид,получится 5л\160км. неплохой бонус, +60км за те же деньги.

[dima iz burga]

никто никого не заставляет.не хотите - не ставьте.я - хочу.ставлю.и буду ставить.и на пластиковый коллектор.5л\100 по трассе - эт нормано.а если пересчитать в "газоденежный"вид,получится 5л\160км. неплохой бонус, +60км за те же деньги.

Не буду писать ничего, и так сказано практически все. Согласен полностью. Езжу на газу и радуюсь жизни.

[василий reaser]

За 50000км пробега на газу насос не полетел, клапана как новые, признаков повышенного износа на ЦПГ не наблюдал. Если проходишь ТО за деньги , то больше обычной суммы из-за газа ни кто брать не будет.
В газе не содержаться в огромных количествах сера, свинец, смолы, фенолы. Значит Экологичнее!
Про чем проще тем надежнее ни разу не соглашусь. В космической технике нет ни одной системы или датчика которые бы не дублировались. А если карб накроется, бак треснет, насос от жары коньки откинет?
Да и вы еще не в курсе, что при езде на газе масло можно менять реже?

[Huchi]

Цитата: Huchi от Сегодня в 11:14:01
На инжектор, который бенза и так мало потребляет (5 л/100 по трассе - это много?) установка газа весьма неоднозначна. Ибо гораздо быстрее коксуются форсунки, а иногда может так хлопнуть, что не только ДМРВ за 2000 вынесет, но пластиковый коллектор вдребезги и воздушный фильтр наизнанку выворачивает.

на пластиковый коллектор газ ставит только камикадзе. всё остальное предрассудки.типа:  на карбюратор тоже газ нельзя ставить - клапана прогорят.

Вот тут уж позвольте. ДМРВ летят и ещё как, и форсунки коксуются и ещё как!
Если б не был уверен - не утверждал бы. А на практике сталкивался с этими явлениями не один десяток, а то и сотню раз.

[василий reaser]

Вот тут уж позвольте. ДМРВ летят и ещё как, и форсунки коксуются и ещё как!
Если б не был уверен - не утверждал бы. А на практике сталкивался с этими явлениями не один десяток, а то и сотню раз.

а на инжекторах разве не навороченные впрысковые газовые системы стоят?

[Huchi]

Если кто не пожалеет 30 тыщщ, то газовый впрыск. А так, обычно, вполне традиционные ГБО.

[Лёсик]

Тут дело такое : хочешь- ставь, не хочешь - не ставь.  

[Alex350]

Вот тут уж позвольте. ДМРВ летят и ещё как, и форсунки коксуются и ещё как!

Ну конечно, если взять самую дешевую газель, на нее поставить самое дешевое эжекторное ГБО, и вдобавок еще посадить водителя, который в погоне за экономией укрутит газ так, что она и ехать не будет и хлопать при каждом нажатии на педаль.
Если уж машина своя и ставить газ для себя и приятной езды, то и оборудование должно быть соответствующее. Разве не логично?
Соответственно ИМХО не имеет смысл рассматривать установку эжекторного гбо на впрысковой автомобиль. Это про ДМРВ.
А с форсунками что не так? Какая ей разница, что отрываться и псыкать топливо, что не открываться и быть затычкой в коллеткоре? Естесственно бензонасос всегда должен работать

[василий reaser]

т дело такое : хочешь- ставь, не хочешь - не ставь.  ag

хочешь- ставь и радуешься, не хочешь не ставь.....,не знаешь, а радуешься.

[Huchi]

Не обязательно самое дешёвое ГБО. Допустим проблемы с системой зажигания - хлопки весьма вероятны. Вдруг какая-то фигня с редуктором - смесь обеднилась - опять же хлопки. И необязательно, что такое может произойти с казённой газелью или такси, примеров масса. Может быть у вас все поголовно могут поставить себе газовый впрыск, но вот у нас, в силу каких-то причин, такого не происходит - с впрыском ездят единицы.
На счёт форсунок слышал теорию, что при работе на газе часть оставшегося топлива в сОпле форсунки испаряется, а часть оседает в виде смол, которые в бензине НЕ растворяются. Отсюда, чем чаще вы переключаетесь с бенза на газ, тем быстрее они коксуются. Я не знаю на сколько верна именно эта теория, но то, что форсы коксуются быстрее - это абсолютно точно, и не надо меня переубеждать, всё это проверено очень много раз.

[Лёсик]

хочешь- ставь и радуешься, не хочешь не ставь.....,не знаешь, а радуешься.

Вообще-то у меня на газу машинка больше 300 тык прошла.

[василий reaser]

Вообще-то у меня на газу машинка больше 300 тык прошла. ag

Клапана не прогарели, насос не накрылся, с ТО не замучился??? Наверное нет...

[Лёсик]

Huchi ! Если электроды свечи на газу обрастают "ёлкой", почему не может заткнуться форсунка ?

[Лёсик]

Клапана не прогарели, насос не накрылся, с ТО не замучился??? Наверное нет...

нет

[Huchi]

Huchi ! Если электроды свечи на газу обрастают "ёлкой", почему не может заткнуться форсунка ?

Не совсем понял вопрос... Чувствую, подвох где-то, нет?
"Ёлку" на свечах на газе встречал очень редко, если честно... если мы об одной и той же "ёлке" говорим...