Достаточно регулярно катаюсь на служебной 2111 (универсал). Есть там кондишен. Блин, удовольствие еще то
Изначально было так: работает или кондишен или музыка (там 2 усилка, кроме головы
) Если включаеш фары, машина глохнет. Инжектор, блин, умный не по детски. Сменили прошивку. Можно ездить с фарами, кондишеном и музыкой. До 3500 оборотов - холостой ход, даже в маленькую горку не тронется. Отключаешь музон или кондишен, тогда нормально. Короче, мощи ему надо и гену хороший, а так...
Впрочем, если б машина не служебная была, а лично чья-то, так может и до ума довели бы