Заклинило датчик давления

[PBV ТС]

Вдруг загорелся сигнал тормозов и горит неприрывно вне зависимости нажатия на педаль тормоза  - как выяснилось датчик давления (точнее его отсутствия) заклинило, хотя тормоза работают нормально. Кто-нибудь сталкивался с этим и что нужно сделать?

[ScrewDriver]

сообщение  PBV
Вдруг загорелся сигнал тормозов и горит неприрывно вне зависимости нажатия на педаль тормоза  - как выяснилось датчик давления (точнее его отсутствия) заклинило, хотя тормоза работают нормально. Кто-нибудь сталкивался с этим и что нужно сделать?

Что значит "заклинило"? Там стоит не датчик отсутствия давления, а датчик разницы давлений в контурах. Если у тебя его поршень сместился в сторону - значит, подтекает тормозуха в одном из контуров. "тормоза работают нормально" - малоинформативный симптом ты что, их на стенде проверял?

Ну а если действительно "заклинило" - рецепт один-единственный: расклинить, а если не расклинивается - поменять.

[Бирюк]

сообщение  PBV
Вдруг загорелся сигнал тормозов и горит неприрывно вне зависимости нажатия на педаль тормоза  - как выяснилось датчик давления (точнее его отсутствия) заклинило, хотя тормоза работают нормально. Кто-нибудь сталкивался с этим и что нужно сделать?

Как понять "(точнее его отсутствия)" если его нет, то провод к концевику ручника замкнул на массу или концевик крякнул.

[PBV ТС]

Концевик ручника впорядке, это проверил сразу. А сигнал идет от датчика давления тормозов непрерывно, вне зависимости от нажатия на педаль. Если сам концевик из "штуковины" с трубками выкрутить - тухнет. Что-то непрерывно нажимает шток концевика изнутри, вот я говорю: "заклинило".

[ScrewDriver]

сообщение  PBV
Концевик ручника впорядке, это проверил сразу. А сигнал идет от датчика давления тормозов непрерывно, вне зависимости от нажатия на педаль. Если сам концевик из "штуковины" с трубками выкрутить - тухнет. Что-то непрерывно нажимает шток концевика изнутри, вот я говорю: "заклинило".

Ну датчик и выполнил свою основную функцию - просигнализировал о разгерметизации одного из контуров. А почему ты уверен, что там что-то заклинило? Ищи, где томозуха течет! Или на сервис...

[Zverr]

Для начала может надо попробовать выровнять давления в контурах, и соответственно погасить сигнализатор. Если сигнализатор потухнет, а потом (может и не сразу) опять загорится, то значит в тормозной системе что-то не в порядке.
Выравнять давление можно так: помошник медленно нажимает педаль, а в это время надо через прокачной штуцер на переднем левом колесе (первый контур) стравить давление, пока не потухнет сигнализатор (или где удобней). Может понадобиться две попытки. Если не потух, то затем на правом колесе (второй контур).
Да, во время этой операции ручник должен обязательно быть опущен, иначе лампочка будет гореть поятоянно.

[Бирюк]

Все правильно расказал. Сей мануал описан в книжке по М2140. Неоттуда-ли списал.:D:D

[Zverr]

Про это написано в разных манулах, в том числе и от ЗР. Есть еще метода с выниманием самого датчика-концевика, но она намного муторней...

[Пермяк]

Если лень искать где утечка сними проводок и наплюй:D