|
eagle ТС
|
 |
« : 19 Июня 2009, 20:46:33 » |
|
чо вдруг они заскреблись?
как это влияет на расход бизина?
менять чего? только диски? есть у нас диски 2108 миасские и автореал по 520р за 1шт - что лучше?
цилиндры тормозные от чего у нас?
колодки? или сразу в сборе менять?
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
Invivo
Ветеран форума
Карма +586/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1704
Omicron Persei VIII
Simply clever 1.8TSI, Avenir 1.8
|
|
« Ответ #1 : 19 Июня 2009, 20:53:10 » |
|
Спереди всё от 08, можно и от 10-12.
Скребутся при торможении или сами по себе? Может накладки отвалились или сточились.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Июня 2009, 20:54:46 от Invivo »
|
Записан
|
 Был: Solex 073+обратка в бак, помпа ТЗА, сильфон Bosal, БСЗ, гтц+ву Lucas ("перед-зад", колдун от Оки), 14" вентели Pilenga, гцс ATE, сцепа Luk, РЦС Шнива, бн "Пекар", 21214 Геннадий 80А, трехуровневый РН в салоне, разгрузка ЗЗ, ЭСП "Форвард", "Политех", дудки 2410, 16 подиумы и подлокотник handmade, ЗТЦ фенокс, рулевые наконечники Е21, шаровые Lemforder, ПУ везде, KYB Excel-G, Фобос синий, регулируемая тяга панара, лето - 185/60R14 Bridgestone Turanza ER300 + К&К Ореол (J6), зима - 185/65R14 Yokohama + KFZ, колёсные шпильки, фонари н/о, ШИ STP, Osram BA9s чтоб их, нулевик, тонировка, угольный салонный фильтр.Octa 2FL 1.8tsi elegance+5 пакет, ReVo, шумка, 18 диски. |
|
|
|
eagle ТС
|
|
« Ответ #2 : 20 Июня 2009, 15:56:17 » |
|
менял передний левый диск седня он почти не сношеный, может 1мм сточился, пробег 47тык - странно это стоит менять колодки и тормозные цилиндры? там похоже все стоковое и нифига не стачивается почему то но и тормозит не так чтобы резко, зато юзом не таскает по дороге  |
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
Invivo
Ветеран форума
Карма +586/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1704
Omicron Persei VIII
Simply clever 1.8TSI, Avenir 1.8
|
|
« Ответ #3 : 20 Июня 2009, 16:32:36 » |
|
Стоковые колодки однозначно стоит менять! А цилиндры можешь просто ревизовать и направляющие смажь.
|
|
|
|
|
Записан
|
Был: Solex 073+обратка в бак, помпа ТЗА, сильфон Bosal, БСЗ, гтц+ву Lucas ("перед-зад", колдун от Оки), 14" вентели Pilenga, гцс ATE, сцепа Luk, РЦС Шнива, бн "Пекар", 21214 Геннадий 80А, трехуровневый РН в салоне, разгрузка ЗЗ, ЭСП "Форвард", "Политех", дудки 2410, 16 подиумы и подлокотник handmade, ЗТЦ фенокс, рулевые наконечники Е21, шаровые Lemforder, ПУ везде, KYB Excel-G, Фобос синий, регулируемая тяга панара, лето - 185/60R14 Bridgestone Turanza ER300 + К&К Ореол (J6), зима - 185/65R14 Yokohama + KFZ, колёсные шпильки, фонари н/о, ШИ STP, Osram BA9s чтоб их, нулевик, тонировка, угольный салонный фильтр.Octa 2FL 1.8tsi elegance+5 пакет, ReVo, шумка, 18 диски. |
|
|
|
eagle ТС
|
|
« Ответ #4 : 20 Июня 2009, 17:10:07 » |
|
чем луче мазать?
колодки 2108 ?
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
Invivo
Ветеран форума
Карма +586/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1704
Omicron Persei VIII
Simply clever 1.8TSI, Avenir 1.8
|
|
« Ответ #5 : 20 Июня 2009, 17:34:26 » |
|
Литолом мажь, колодки 2108.
З.Ы. Хвалёные Ferrodo не понравились, сильно скрипели. Сейчас Demfi -прогнозируемое торможение и тишина.
|
|
|
|
|
Записан
|
Был: Solex 073+обратка в бак, помпа ТЗА, сильфон Bosal, БСЗ, гтц+ву Lucas ("перед-зад", колдун от Оки), 14" вентели Pilenga, гцс ATE, сцепа Luk, РЦС Шнива, бн "Пекар", 21214 Геннадий 80А, трехуровневый РН в салоне, разгрузка ЗЗ, ЭСП "Форвард", "Политех", дудки 2410, 16 подиумы и подлокотник handmade, ЗТЦ фенокс, рулевые наконечники Е21, шаровые Lemforder, ПУ везде, KYB Excel-G, Фобос синий, регулируемая тяга панара, лето - 185/60R14 Bridgestone Turanza ER300 + К&К Ореол (J6), зима - 185/65R14 Yokohama + KFZ, колёсные шпильки, фонари н/о, ШИ STP, Osram BA9s чтоб их, нулевик, тонировка, угольный салонный фильтр.Octa 2FL 1.8tsi elegance+5 пакет, ReVo, шумка, 18 диски. |
|
|
Жура
Ветеран форума
Карма +698/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 4365
г. Москва, Орехово-горохово
верить людям опасно....
ИЖ 2126-042
|
|
« Ответ #6 : 20 Июня 2009, 17:39:41 » |
|
Спереди всё от 08, можно и от 10-12.
Скребутся при торможении или сами по себе? Может накладки отвалились или сточились.
разрешите не согласиться. Не все 10-12 диски подходят к нам. Сам накололся с месяц назад, хотел поставить на перед от 10, все перебрал, а под конец выяснилось, что диск не встает. У него есть хитрая фаска или порожек, не знаю как называется, короче смотришь на посадочную плоскость диска и не покупаешь тот, у которого видишь этот блин порожек между вертикальной плоскостью (круглая в сечении) и горизонтальной (соприкасаемой со ступицей). Между этими плоскостями должен быть угол 90 градусов. Посмотри на свою и поймешь. чем луче мазать?
колодки 2108 ?
литолом, шрусом, МС-1000, графитка, что угодно. Колодки 2108 их как грязи, но лучше что-то хорошее. ИМХО |
|
|
|
|
Записан
|
 Сделай так, чтобы мечта изменила твою жизнь до того, как жизнь изменит твою мечту... и никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив. 2126-020 kompressor 2.0i-был |
|
|
Жура
Ветеран форума
Карма +698/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 4365
г. Москва, Орехово-горохово
верить людям опасно....
ИЖ 2126-042
|
|
« Ответ #7 : 20 Июня 2009, 17:42:18 » |
|
а скребутся они скорее из-за закисшего цилиндра. На снятом цилиндре при нажатии на поршень он должен уходить вглубь без особых усилий. Можно аккуратно отогнуть пыльник поршня и туда ВДшки чуть-чуть, ничего криминального, я у же месяц езжу после этого, при торможении перестало уносить влево.
|
|
|
|
|
Записан
|
Сделай так, чтобы мечта изменила твою жизнь до того, как жизнь изменит твою мечту... и никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив. 2126-020 kompressor 2.0i-был
|
|
|
|
eagle ТС
|
|
« Ответ #8 : 20 Июня 2009, 18:02:11 » |
|
руками цилиндр удавливается большими пальцами, не сказать что легко но удавливается
куда точнее брызгать WD?
и имхо WD пользоваца луче там где надо смазать временно - WD испаряется и следа от нее не остается, а вот силиконовая это надолго
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
Жура
Ветеран форума
Карма +698/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 4365
г. Москва, Орехово-горохово
верить людям опасно....
ИЖ 2126-042
|
|
« Ответ #9 : 20 Июня 2009, 18:15:31 » |
|
руками цилиндр удавливается большими пальцами, не сказать что легко но удавливается
куда точнее брызгать WD?
и имхо WD пользоваца луче там где надо смазать временно - WD испаряется и следа от нее не остается, а вот силиконовая это надолго
я вроде не говорил, что он должен пролетать со свистом от нажатия двух пальцев. Конечно с силой, но должен уходить. Если есть силиконовая, можешь силиконовой под пыльник: отгибаешь аккуратно стопорное кольцо пыльника или приподнимаешь пыльник над стенкой поршня и туда ее. Хотя ВДшки мне кажется достаточно, цилиндр если раскиснет, то сам раскашелится при работе. |
|
|
|
|
Записан
|
Сделай так, чтобы мечта изменила твою жизнь до того, как жизнь изменит твою мечту... и никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив. 2126-020 kompressor 2.0i-был
|
|
|
|
eagle ТС
|
|
« Ответ #10 : 20 Июня 2009, 18:31:44 » |
|
а как вапче происходит обратный ход? прямой когда педалькой давишь, а обратно? зазор чем задается?
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
Жура
Ветеран форума
Карма +698/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 4365
г. Москва, Орехово-горохово
верить людям опасно....
ИЖ 2126-042
|
|
« Ответ #11 : 20 Июня 2009, 18:40:09 » |
|
а как вапче происходит обратный ход? прямой когда педалькой давишь, а обратно? зазор чем задается?
ничем. просто когда педаль отпускаешь диск начинает вращение и колодки его не тормозят |
|
|
|
|
Записан
|
Сделай так, чтобы мечта изменила твою жизнь до того, как жизнь изменит твою мечту... и никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив. 2126-020 kompressor 2.0i-был
|
|
|
|
eagle ТС
|
|
« Ответ #12 : 20 Июня 2009, 18:47:14 » |
|
на велосипеде и то правильнее работает
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
Жура
Ветеран форума
Карма +698/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 4365
г. Москва, Орехово-горохово
верить людям опасно....
ИЖ 2126-042
|
|
« Ответ #13 : 20 Июня 2009, 19:36:07 » |
|
ну на велосипеде думаю 90 кобыл никак не поместится, поэтому придумали пружинки. Хотя может за счет манжет поршня ГТЦ жижа всасывает за собой поршень РТЦ...... хотя это бред-сам понимаю.
|
|
|
|
|
Записан
|
Сделай так, чтобы мечта изменила твою жизнь до того, как жизнь изменит твою мечту... и никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив. 2126-020 kompressor 2.0i-был
|
|
|
MutaGen56
Основа форума
Карма +379/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 498
г.Киров (и когда же он вновь станет Вяткой!)
И у ежиков бывают блохи... ИЖ21261-030
|
|
« Ответ #14 : 21 Июня 2009, 09:57:48 » |
|
а как вапче происходит обратный ход? прямой когда педалькой давишь, а обратно? зазор чем задается?
Уплотнительное кольцо цилиндра - прямоугольной формы и сидит оно между цилиндром и поршнем довольно плотно. А вот в цилиндре ближе к краю имеется хитрая конусная проточка шириной порядка 0.4 мм (сам поршень гладкий). При торможении цилиндр смещается наружу и тянет за собой нижнюю часть кольца вжимая его в конус. Но верхняя-то ее часть остается неподвижной! При снятии давления тормозной жидкости уплотнительное кольцо за счет упругой деформации возвращается к прямоугольной форме, затаскивая поршень обратно на указанные ранее 0,4 мм. А так как диаметр поршня большой и само кольцо толщиной около 4 мм, то усилие возврата получается не слабым. Это и есть принцип работы автомата поддержания зазора между колодками и диском. Понятно, что при этом поршень должен фиксироваться только кольцом, а не грязью между поршнем и цилиндром, или заклинившими направляющими. Ну также имеет смысл время от времени проверять биение тормозного диска, чтобы не слушать его шкрябание. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
