Опять ЭПХХ

[Olath ТС]

Поставил давеча на УЗАМ 1.7 карбюратор Солекс - все замечательно, но замучил дизелинг после выключения зажигания. Переделал штатную систему  ЭПХХ "Каскад" для работы с новым карбом с помощью дополнительного реле. Дизелинг практически исчез, но замучили рывки при езде на малых (менее 2000рпм) оборотах. Так и должно быть или чегото с энтой ЭПХХ не так?

[Борис_030]

Всё правильно сделал! Молоток. Но твои проблемы - это проблемы именно блока управления ЭПХХ. Такого быть не должно. Варианты: или перейти полностью на ЭПХХ от ВАЗ-208,21213 или искать нормально работающий блок ЭПХХ "Каскад".

[KRWW]

сообщение  Борис_030
на ЭПХХ от ВАЗ-208,21213 или искать нормально работающий блок ЭПХХ "Каскад".

Вот только не от 08 ,пороги слишком высокие ,смысла в нем не будет никакого ,тогда уж просто на плюс засадить клапан.

[OSTER]

если пороги срабатывания 08 (2100-1900 об)не устаривают можно взять от 2141 ( 1900-1700 об) или от 2105-2107 (1700-1500 об).

P.S. естейственно блок для Солекс.

[Pilot861]

Посмотрел схему ЭПХХ и не обнаружил у себя проводов, идущих с концевика карба. Наверно потому у меня дизелинг и повышенный расход. Куда и как подключать провода. Схема не совсем совпадает.
Нeeeeeeeeelp!