Одна шнива, двум ежикам хорошо ...

[Nicolas]

в общем рассказываю про впечатления:
вялотекущая пробка от Автозаводской до Коломенской. 10 метров едем, 10 минут стоим. раньше в таком режиме температура - 110 градусов максимум. минимум 101, веник работал непрерывно с 95 градусов. сейчас 99 максимум, 93 минимум. веник включается на 95, но так, что даже свет фар тускнеет на пол-секунды. веника не слышно вообще. включается на примерно полминуты- 40 секунд. задумался о какой-нить лампочке, которая бы загоралась при включении веника, т.к. на этой машине двиг выключаю только после того, как веник остановится и t двигателя будет меньше 95. типа двиг берегу.

радиатор медный 2 рядный для 2108, иранский. купил в рэйнджеле на каширке. искал ШААЗовский - но не нашел он медный и двухрядный. ШААЗ есть 2 видов для Ижа и для 2108. надо для 2108, т.к. он шире на 1,5 см к нам влезает без проблем. еще был оренбургский, но он однорядный, и мне такого не хватит.

в общем от проделанной переделки я в восхищении! тюнинг от US невозможно закончить!!!

ps: вчера тащил в этой пробке зубилу-девятку с оторванным тросиком сцепления до рэйнджела на каширке. так что испытания более чем экстремальные.