М-4 от Москвы до Ростова

[Nick_Par]

А если по М2 до Курска, а потом на Воронеж? Куряне как там дорога?

[PanAlex]

А если по М2 до Курска, а потом на Воронеж? Куряне как там дорога?

Нормуль и спокойней.

[Абракадабра]

М-4 в месте ремонта огромная  Переодически мотаюсь за Кширу ,но такого ,как вчера вечером еще не видел.Отрезок от поворота на Михнево и до километра 53го где то-7часов   .Домой приехали ночью.Хорошо детей не взяли.Штук 15 машин на "галстуке" ибо 1 из 2 заправок в районе  не функционирует.Примерно столько же авто стоят с выключеными габаритами.Похоже выжидают.                                                                                                                                                                                   И на выезде из Каширы,от Москвы ,повнимательнее на светофоре.Гайцы поставили знаки о движении по полосам ,которые свет не оражают,стоят хрен знает где,а если в Каширу въезжать,еще и другим знаком загорожен.Неделю назад обгоняя Оку влетел.Отделался "слезами",750рублями +штраф в 300 и 20мин. потеряного времяни.Пока меня стругали ,еще машин 7-8 тормознули,судя по увеличению "прав" на торпеде.Да и с радарами частенько по кустам стоят в городе.

[Casper ТС]

Скатался опять. С чт на пт полностью по М-4 до Ростова, потом в Сальск. В сб съездил из Сальска в Невинномысск и обратно. Вечером в сб поехали в Москву.
Москва-Ростов. Выехали под проливным дождем - дворники не справлялись. Потом периодически по трассе лил дождь, но все равно было жарче и жарче. Местами пробки. Ремонт на Каширке наше движение не задержал. В Ельце мост всё в том же состоянии. Вообще по трассе машин ощутимо больше, чем месяц назад. До Ростова доехали за 14 часов. В Ростове постояли в пробках. В какой-то момент отключился, молотивший всё дорогу кондиционер. Датчик показывал за бортом +36. Стрелка температуры движка стояла как влитая на своем обычном месте. Вообщем непонятно, что это было, но стоило выбраться из города на трассу, как кондиционер снова заработал. Дальше что было не помню, т.к. плюнув на всё пошел на заднее сидение спать, а за рулем ехала жена. :-)
Сальск-Городовиковск-Ставрополь-Невинномысск и обратно. Про Калмыкию говорить особо нечего, захватили маленький кусочек, проехали быстро, видели всего пару калмыков, природа таже, что и в Ростовской :-) Первый раз был на Ставрополье. Пейзажи понравились - высокие холмы. Кажется что вот-вот начнутся горы. Впрочем их и можно было разглядеть из Невинки. Заехал в исторический центр Ставрополя - гораздо приятнее Ростова, меньше аляповатости, смешения стилей и безвкусицы и в целом опрятнее. Хотя город конечно меньше. Невинка... ну обычный южный город. :-) Очень хорошее dj-кафе "Винил" на ул. Гагарина - рекомендую. :-)
Сальск-Москва. Ехали в ночь с сб на вс. Ушло 17 часов. Ощутимо заметна разница в потоках в Москву и обратно. Видно, что народ потянулся на юга. Обгонять на двухполосных участках очень сложно. В Ефремове свернул на М-2, чтобы не стоять на Каширке в местах ремонта в толпе возвращающихся отдыхающих и дачников. Оказалось, что эта трасса на участке Тула - граница Московской области разбита сильнее, чем в обратном направлении. На границе МО, меня в первые за все эти поездки остановили милиционеры (на КПМ). Впрочем, там тормозили все "немосковские" машины и проверяли документы и номера.
Вообщем 3000 км за три дня. Из "поломок" не считая упомянутого кондиционера, могу отметить только спустивгее, видимо, от удара колесо. При проверке обнаружил в переднем правом одну атмосферу. На поведении авто это никак не сказалось. Докачал компрессором, потом по трассе проверял - не спускало.
Вечером постараюсь выложить более подробную легенду с цифрами по Москва-Ростов и немного фоток.

[Vladimir]

Насчет кондея не волнуйся. У меня было такое же на КИА. Стрелка термометра работает немного с запозданием, а у кондиционера свой датчик еще стоит. Т.е. когда тепмература тосола вверх прет, мозги автоматически отключают лишние потребители, основным из которых считают холодильник. Как только температура приходит в норму - он включается опять.

[Casper ТС]

Собственно только это и могу предположить, но думал, что все-таки тепмпература антифриза должна сначал подняться, а уж потом сработать защита, а оно вон как.

[Vladimir]

Она и поднялась, только твоя стрелка за этим не уследила

[Casper ТС]

Легенда, как и обещал. Данные от 10.07.09. На участках ремонта ситуация может менятся каждый день. Когда ехал назад 12.07.09, что некоторые закрытые участки уже были открыты. Количество полос движения - реально открытое для движения, а не в принципе существующее.
Отсчет идет от МКАДа. +-1км Заканчивается, если я не ошибся, на съезде у Ростова по указателю на Краснодар. Всего 1049 км. Показания одометра расходятся с километражом и указателями по трассе, отмечено на нескольких машинах со штатной резиной.               
Формат записи: x(y), где х - километр трассы с которого начинается отчет, y=1, если проезжая часть имеет преимущественно по одной полосе в каждом направлении                     
y=2, если проезжая часть имеет две и более полосы в каждом направлении                     
y=3, если проезжая часть имеет три полосы и средняя используется поочередно в разных направлениях         
Если запись имеет вид x(y)p, то на данном участке осуществляется реконструкция или ремонт дороги            
Изменение полос в основном учитывалось для участков длиною от 2 км.                     
В некоторых записях в качестве пояснений используются географические ориентиры.                     
0(2)р участок реконструкции не учтен
200(1)
237(2)
264(1)р
299(2)
308(1)р
354(2)Елец
361(1)р Елец мост
363(3)
369(1)р
381(2)р
405(1)р
420(2)
475(3) воронежская объездная, 2 полосы в Москву
481(1) воронежская объездная
500(2)
534(1)
537(3)
541(2)
571(3)
574(2)р
584(1)р
612(3)
616(2)
618(1)р
656(2)р
682(1)р
721(2)
725(1)р
728(2)
764(1)р граница ростовской и воронежской области
821(2)р
835(1)р
914(2)
943(1)р
954(2)

Таким образом 57,38% трассы (602км) минимум четырехполосные
40,42% (424 км) двухполосные
оставшиеся 23 км  - около 2% - трехполоска

[Casper ТС]

Фотки выложил.

Засим пока для меня по М-4 всё. Хотя возможно через пару недель снова в Ростов. А в конце августа на Черное море.

[VEZIK]

А если по М2 до Курска, а потом на Воронеж? Куряне как там дорога?

От Орла до Курска, в целом сойдет. От Курска до Воронежа.... как закончиться Курский район, дорога.... наверно по ней еще танки Гудериана наступали!
Хотя после п. Тим значительно лучше, но колея присутствует.
В кратце, как я катаюсь  в Курск.
Начну от Курска:
Направление на Воронеж. Километров через 130 - 140 от Курска, будет путепровод, сворачиваю на Горшечное и далее на Старый Оскол.
Транзитом через Ст.Оскол направление Новый Оскол, Россошь, Контимировка, Богучар. В Богучарах выхожу на М-4
мне эта дорога удобнее в том плане, что не сильно загружена грузовиками.. движение есть, но оно не напрягает.
 

[Casper ТС]

Ну что, поеду ещё раз посмтрю чего там нового на М-4. В этот раз на машине с автоматом. Будет легче в пробках стоять. :-)

[lelik41175]

нашёл тут про м-4  сьемка как ехал один дядя.  http://www.garnelis.ru/photo/displayimage.php?pos=-129

[Casper ТС]

Прикольная съемка. :-)

А сгонял я неделю назад нормально. Ездил на Мицубиси Кольт с АКПП. Коробка дурная, машина хорошая.
По дороге туда отдал 500 руб на Липецкой платной. Проехал одну эстакаду, где они обычно стоят - нету. Ранее утро. Ну думаю, липецкие спят ещё и поднажал. А за второй они спрятались у туалета. 142 км/ч. Весельчак гаишник даже документами не поинтересовался. Зато сказал, что дальше никто не стоит. А что там стоять, до "границы" недалеко, а дальше уже воронежские. Вообщем ехал не более 120. Им это неинтересно.
С последнего раза много участков после ремонта открыли - хорошо.

Через неделю ещё поеду. :-)

[lelik41175]

 еду или завтра или послезавтра.....в Краснодар. Чё мог подделал в машинке. надеюсь не обламает. Casper- спасибо за информацию........... надеюсь не очень загруженно. но выйду ночью часика в 3.00.

[Casper ТС]

Если можешь, то выезжай раньше. После 24-х точно на Кашире пробки уж нет. Последние разы в 22-23 часа проезжали, уже без стояков.