на что бы вы пересели с ежа..если...

[хафизула]

йож - верх совершенства!
а второй машинкой взял бы чирка)))

[Lynx]

Цена машины не очень принципиальна. Это разовое вложение, тут и поднапрячься можно в разумных пределах. Поэтому весь отечественный автопром в этом смысле почти одинаков. А вот эксплуатационные расходы с уровнем доходов связаны намного сильнее. По этому критерию отсекается Волга и УАЗ - и зхапчасти недешевы и прожорливые. Остаются ВАЗы. Чем новее машина, тем дешевле эксплуатация. С учетом этого + все же оглядываясь на цену покупки, остается ВАЗовская классика, купленная по принципу "Максимально новая машина за имеющиеся деньги".
И все же любая машина требует 3-5 тыс. в месяц (бензин, ремонт, ТО и т.д.). Поэтому если такой суммы нет, то остается только пересесть на общественный транспорт.

[Варвар]

И все же любая машина требует 3-5 тыс. в месяц (бензин, ремонт, ТО и т.д.). Поэтому если такой суммы нет, то остается только пересесть на общественный транспорт.

это ты почти правильно написал. ТО у среднего обывателя проходится раз в год (средняя стоимость ТО для ВАЗа - 5000 р.), т.е. в месяц около 400-500 р. получается. средний пробег в месяц около 1600-1700 км (20 000 км в год), при среднем расходе бенза 8 л/100 м = 208-210 л. по цене 15 р = 3125 р./ в мес.
тут главное не ломаться. иначе стоимость эксплуатации возрастает в разы.
и наверно стоимость бензина не нужно учитывать. т.к. на автобусе ты тоже тратишь деньги каждый день. а если ты "замкадыш" то на бензин ты будешь меньше тратить, чем на общественный транспорт. проверено мной

[Варвар]

а на иж я больше не пересяду. буду ездить только по праздникам или когда ностальгия замучает.

[Ржевский]

Вниз  -  только  ИЖ.  Вверх  -  Вингл,  Патриот  или  Шнива...

[Andreika_774]

...Вингл...

Только сильно подумай, комон-рейл не любитель нашего топлива, с его сильно прыгающим качеством. Сейф проще, да и бензиновый, а трансмиссия почти такая же.

[Циган]

один ижик тюнингую, на втором папик гоняет.
в гараже пылится максискутер, карб менять надо.
остается только мопед или велик

[Lynx]

это ты почти правильно написал. ТО у среднего обывателя проходится раз в год (средняя стоимость ТО для ВАЗа - 5000 р.), т.е. в месяц около 400-500 р. получается. средний пробег в месяц около 1600-1700 км (20 000 км в год), при среднем расходе бенза 8 л/100 м = 208-210 л. по цене 15 р = 3125 р./ в мес.
тут главное не ломаться. иначе стоимость эксплуатации возрастает в разы.

Почти так. Если пробег 20 тыс., то это два ТО на Жигулях. Но реально ЗР берет за средний пробег при расчетах 15 тыс./год. Соотв., 1.5 ТО или 5000*1,5/12=625 руб.
Налог для 80 л.с. 3200 руб./год или 267 руб./мес., страховка примерно столько же. Расход 8 л/100 км - это очень оптимистично. У меня за все время эксплуатации средний 11.3 л/100 км. При годовом пробеге 15 тыс. это 1695 л, в теперешних ценах  2500 руб./мес. Итого для классиковладельца новой машины (у старой существенно больше будет ремонт) около 3659 руб./мес. Если накинуть гараж/стоянку (6000 в год), расходники (рублей 2100 в год), шины (два комплекта по 4000 летние и 8000 зимние на 5 лет), какой-никакой, а ремонт тысяч на 5-7  с работой и деталями, то получится еще 1380 руб./мес. Т.е. классика при минимально необходимых затратах обойдется 5400 руб./мес. Если не ездить часто за город и отказаться от гаража/стоянки, то можно свести пробег к 10000 в год, немного сэкономить и уложиться тысячи в 4.
Так что об авто можно задумываться, если можешь себе позволить тратить ежемесячно 5000 тыс. на него. И это не считая амортизации.

и наверно стоимость бензина не нужно учитывать. т.к. на автобусе ты тоже тратишь деньги каждый день. а если ты "замкадыш" то на бензин ты будешь меньше тратить, чем на общественный транспорт. проверено мной

Не совсем так. На транспорте в большинстве случаев будет дешевле. Одна поездка в центр и обратно в день за месяц даст 2280. Если взять проездной, то раза в два дешевле. Зато надо учесть такси, маршрутки, электрички. Думаю, выйдем примерно на 2500 в мес. Конечно. если жить в пригороде, то общественный транспорт начнет по стоимости конкурировать с автомобилем.

[Варвар]

можно долго вычислять абсолютные цифры, но у разных людей разные доходы. и для кого то 5000 - много. а для другого - 10 000 - пустяк.
текущие расходы на новую Калину меня нисколько не стесняют (иначе не накатал бы за 7 месяцев 20 000 км). вот кредит отдавать - жаба душит но раз взялся за гуж...

[Rjkz]

другие Жигули или битые в зад,но доведённые до состояния "еду пока качусь"

[БОРИС-93]

Чтобы пересесть на Мазду с Ежа, надо сначала пересесть на другую зарплату.Ибо не всё в Мазде можно починить в гараже.Да и запчасти не в любом магазе купить можно.

[KKM]

Чтобы пересесть на Мазду с Ежа, надо сначала пересесть на другую зарплату.Ибо не всё в Мазде можно починить в гараже.Да и запчасти не в любом магазе купить можно.

С запчастями в exist  неплохо, по крайней мере с расходниками. Гарантия 100т.км снимает многие проблемы по ремонту. В принципе не дорогая машина получается в содержании.

[Лёка]

Вниз.... мммм... автобус (хотя, на него сейчас тоже много денег нужно, если по делам мотаешься по городу). Вверх - много что (главное, чтобы соответствовало доходам). Нравится Пежо и Мазда, люблю Фольц и БМВ. Ёжика не считаю плохим автомобилем. И изначально искала для себя именно ИЖа, а не ВАЗ.

[Mellon]

Мне тоже кажется, что вниз уже некуда. Я периодически пересаживаюсь на общественный транспорт, когда нет денег заправлять машину.
А вверх...полжизни мечтал о BMW, с новыми пошлинами отложил эту идею на неопределенный срок. Видимо придется покупать Audi A3, ничего оптимальнее придумать пока не смог.

[Жура]

Только на полнолапого. Мне дешевле содержать Ижа в рабочем состоянии, чем отдавать последние портки за кредит какой нибудь бюджетной ино. ИМХО.