не могу снять торпеду нового образца (круглая) - спасайте :(

[Марков]

Главное всё это делать в тёплое время года. Пластик гнётся достаточно хорошо.
К стати. Боковой щиток я снимал , когда лобовуха потекла, чтоб шумку просушить. Открутил саморезы от уголка и выжал торпеду. Зазоры в пластиковых деталях и кривая сборка ИЖей, позволили мне освободить щиток.

[Invivo]

Тоже тащил провода в двери не снимая торпеды, это ж сколько лишней работы иначе... Два пистона снял, накладку отогнул, руку просунул - немного кекса и вытащишь обратно исцарапанную руку. Но если у тебя уже протянут хотя бы один провод - к нему приматывай остальные по одному изолентой, смазывай и протягивай сколько хочешь

[WolfSB]

Ну после снятия торпеды можно и шумку на мотроный щит положить раз такое дело.
p.s. да и печку почистить....

[Andy_Spb]

Но если у тебя уже протянут хотя бы один провод - к нему приматывай остальные по одному изолентой, смазывай и протягивай сколько хочешь

И почему у меня там шёлковая нитка лежит?

[Invivo]

Протяжка никогда не помешает)) Но за отсутствием нитки провода не хуже (только аккуратно).

[knacker]

Друзья, спасайте! Тоже не могу снять торпеду. Не могу найти никаких болтов со стороны моторного отсека!

[скотовод]

Один под ЧЯ под черной круглой пластмассовой заглушкой, другой увидишь сняв корпус вентилятора отопителя

[knacker]

Открутил все, что только можно из того, что находится ближе и водителю, по никак не пойму, что держит часть торпеды, которая наХодится ближе к лобовому стеклу! Также не могу понять, как снять тоннель пола. Очень прошу помощи, так как сижу один на даче

[zaneks]

 из моторного отсека......одна гайка под вентилятором печки(правая по-ходу)в воздуховоде,другая (слева по ходу) под заглушкой того же воздуховода около блока предохранителей.....

[скотовод]

уголок обшивки возле ног не снимается без:
1-торпеды
2-порога
3-убирания троса открывания капота

А ведь описывались уже нанотехнологии по протаскиванию проводов в двери без снятия торпеды и помойму даже накладок этих

[скотовод]

Тоннель пола - открути болты (под ключ на 17), крепящие замки ремней безопасности и два самореза наверху кожуха, прикрывающего ручник и один - увидешь его вынув заднюю пепельницу - внизу. После потяни этот тоннель взад, ес-сно сняв рамку с дерьмонтиновым чехлом на рычаге КПП, скорость лучше воткнуть 4-ую.

[knacker]

Спасибо за подсказки! С утра продолжу разборку. Я тоже в левую дверь провода легко протянул, только пару дырок просверлил (в стойке и в двери), зато теперь нормальная гофра приспособлена.
А как все-таки тоннель снять? Не пойму, что его держит. Юбку рычага коробки порвал уже

[скотовод]

Юбку рычага порвал? Рамка этой юбки которая держит её на тоннеле, держится на 6 защёлках, снимается элементарно руками без применения инструмента. А держат его я тебе уже сказал - болты замков ремней безопасности, головки этих болтов закрыты черными полиэтиленовыми крышечками. Сними крышечки, открути болты и саморезы как я написал и дергай аккуратно но сильно взад. Спереди тоннель ничем не прикручен, дернуть надо буквально на 2 сантиметра, он выйдет из зацепления с торпедой, ну и всё - делай с ним чё хочешь

[knacker]

Всем большое спасибо, торпеду удалось снять, насколько это было необходимо.

У меня тут еще 2 вопроса появилось:

1) нечаянно сломал подрулевой переключатель. Насколько я понял, для его демонтажа надо снимать баранку. Как это сделать? Там вроде такая большая гайка, но как к ней подлезть, я не понял.

2) После снятия и установки назад стала болтаться ручка подсоса (вокруг своей оси). Как ее можно закрепить

[Grey Stranger]

Баранку снимал обычным рожковым ключом на.... (от память то отшибло -не помню). Пролезал с широкой стороны, поворачивал немного переставлял - там в принципе немного ключом ворочать - дальше легко должно пойти от руки...