раннее и позднее зажигание

[скотовод]

знаком такой звук, походу у меня так и пыркает! а должно звучать как??

Вы тут че уже зажигание по звуку настраиваете? Шопены

[ScrewDriver]

Стробоскоп за две минуты все вопросы решает. Даже за одну.

[konon]

да стробоскоп сила, 300 рубликов и удовольствие на весь срок службы двигателя Только лучше брать с функцией измерения УЗСК. и раз в пол года проверять и при необходимости подрегулировать. И ни каких пыр-пыр

[Huchi]

УОЗ действительно можно на слух и без строба - если при движении.
А если на хх сидеть возле глушака слушать - это oh yeah baby, f@ck my brain

[presider ТС]

помогите с настройкой! скачал в интернете инструкцию по настройке зажигания, там сказано, что совмещать отметку на коленчатом валу нужно с последней отметкой на передней часте двигателя (последняя отметка - угол 0 градусов)! В мануале для автомобиля написано иное, что совмещать отметку КВ со средней отметкой на двигателе (средняя отметка - 5 градусов)! так где же правильно?

[Slider]

Вы тут че уже зажигание по звуку настраиваете? Шопены

Я тебе смешнее скажу: "мой" мастер его выставляет вообще ДО сборки мотора, и обычно больше не трогает: проверка "на слух по детонации" требует коррекции на полградуса-градус, и то не всегда.

[Slider]

УОЗ действительно можно на слух и без строба - если при движении.
А если на хх сидеть возле глушака слушать - это oh yeah baby, f@ck my brain

Так разные же режимы-то... Но я "на слух на ХХ" тоже не особо-то ))

[OSTER]

presider правильно в мануале.

[Громозека]

У меня звук oh yeah, oh yeah, comon baby!

И в финале громкое "О-о-о-о да-а-а!!!" :-DDD

[Громозека]

Вы тут че уже зажигание по звуку настраиваете? Шопены

Вернее, Бахи.

ЗЫ: Расфлудился, блин...

[Huchi]

помогите с настройкой! скачал в интернете инструкцию по настройке зажигания, там сказано, что совмещать отметку на коленчатом валу нужно с последней отметкой на передней часте двигателя (последняя отметка - угол 0 градусов)! В мануале для автомобиля написано иное, что совмещать отметку КВ со средней отметкой на двигателе (средняя отметка - 5 градусов)! так где же правильно?

Совмещение метки на колене с большой меткой на двигателе - это Верхняя Мёртвая Точка. Вторая (маленькая) метка - это 5 градусов.
Я считаю, что выставлять УОЗ по меткам на древнем вазовском двигателе - это не совсем корректно, даже имея стробоскоп. У меня, например, при наличии "правильной" детонации, метка на колене находится в районе +2 +3 градуса, ибо скачет. И хрен выставишь трамблёр правильно на хх, т.к. под нагрузкой (при резком разгоне) характеристики трамблёров могут различаться (следовательно и УОЗ) в силу их конструктивных особенностей.
Уж скоро 40 лет большинство настраивает УОЗ на слух. 4-я передача, резкий разгон - должна слышаться кратковременная детонация (1-2 сек). Если плохо слышно или сомневаетесь, проедьте вдоль забора или стены рядом с дорогой - слышно отлично. Иногда даже от высоких бордюров хорошее эхо получается.

[JOKER7685]

у меня по меткам вобще градусов 8 получается, если смещать на 5 градусов, мотор начинает колбасить. а на 8 как раз грань детонации начинается

[Huchi]

... а сейчас у меня УОЗ подвинут под газ. По меткам +6 градусов, но даже на 95-м бензе слышна продлжительная детонация.
Т.е. на слух надо, это индивидуально для каждого мотора.

[PanAlex]

у меня по меткам вобще градусов 8 получается, если смещать на 5 градусов, мотор начинает колбасить. а на 8 как раз грань детонации начинается

А вот у меня, а вот у меня, а вот у  меня......
На каждой машине будет по разному. Зависит от степени износа ГРМ и не только.

[JOKER7685]

А вот у меня, а вот у меня, а вот у  меня......
На каждой машине будет по разному. Зависит от степени износа ГРМ и не только.

а че тогда спорим? пускай каждый ставит как ему надо и все.