Сага о Волговских тормозах

[st-barbos ТС]

Прочитал о Воговском ГТЦ-поставил (дерьмо полное, никакие регулировки ВУ непомогают педаль ну просто дубовавя)
Перечитал весь раздел по тормозам.
1-   Все в один голос кричат Лукас ,но проблема в том что его уже взять негде
2-   Альтернатива 08 с ВУ Ируна
3-   От иномарки БУ (но б\У есть б/у и гарантии что все будет нормально нету)
Подскажите пожалуйста можно ли поставить ГТЦ+ВУ от Ланоса  по цене 650 грн.(сделать  переходник вопросов нет) или вариант №2

[Циган]

ГТЦ от волги нормально работать не будет, у него диаметр очень большой. А вакуум регулируется, только его разобрать надо, через одно место короче.
Узнай диаметр ГТЦ от ланоса, если близкий к родному можно вкорячивать.
Только могут не совпасть резьбы на трубках, придется переходник делать.
Удачи

[uncle sergio]

Подскажите пожалуйста можно ли поставить ГТЦ+ВУ от Ланоса  по цене 650 грн.(сделать  переходник вопросов нет)

вопрос в чем? за 650 чегототам? не знаю...
от Ланоса? да, диаметр цилиндра важен..нарвешься на недостаточное вытеснение из ГТЦ ..будешь двойным нажатием тормозить всегда ( т.е от этого зверя не ставили ву+гтц)
вариант 2 проверен, работает..и не обязательно Ируна, а и сток вазовский вполне
зы:

проблема в том что его уже взять негде

не верю (с)
зыы:есть еще вариант от классики

[Andruishka]

От Ланоса как минимум придется ставить трубки с одного конца с корейской резьбой М10х1, а с другой стороны с нашей (м10х1,25)

[st-barbos ТС]

цена примерно 81 долар, с трубками там вобще проблем нет.
Из ГТЦ выходит две толстые граненные трубки с гайкой в конце(удлинители), а в гайку закручиваются тормозные труби. А объем типа 40\60 или 50\50 продавец не знает. Сказал или покупай или вали

[uncle sergio]

А объем типа 40\60 или 50\50 продавец не знает.

это как раз фигня вообщем-то
а вот то, что объем камеры ГТЦ окажется менее объма, необходимого вытеснить в рабочие цилиндры- это важно

[st-barbos ТС]

Вобщем надо ставить 08 желательно импорт

[БОРИС-93]

Думается, что толстые гранёные трубки с гайками на концах, это дроссельные клапаны, призванные заменить колдун.
Думается-2.Поставить ВУ+ГТЦ от классики, но надо просчитать, получится ЭТО с москвичёвскими тормозными цилиндрами.диаметры всё ж разные.
Думается-3. СТ-БАРБОС, почему бы тебе не залезть на сайт АЗЛК-ТАЙМ и не поинтересоваться, как они выходят из проблемы.
В своё время имея 2141, повоевал с тормозами: усиление тяги колдуна, чтобы не прогибалась, вставление между поршнями ЗТЦ и распорными кольцами шайб толщ. 0.7 мм, для уменьшения свободного хода ЗТЦ-это дало более жёсткую педаль и меньший ход педали до начала торможения. Ещё заметил, *дышит* кольцеобразная железяка, в которую вставлены передние ТЦ и колодки. С этим справиться не смог. Хорошо бы усилить крепление ГТЦ к кузову, тоже шевелится при торможении.