Поперло...

[Agressor ТС]

Доброе утро всем форумчанам!
Эти выходные для меня и Ёжика прошли мучительно и трудоемко. Началось все с пятницы. Приехав из командировки, поехал я на Ежике по делам. Попутно заехал на заправку Taxioil, залил на 500р. бензину, под завязку, и поехал дальше. Накатавшись вдоволь оставил машинку около дома. Утром на сл. день, выхожу, завожу, грею, трогаюсь, проехав около  1км. замечаю, что при разгоне на 2-й, и 3-й, передачи автомобиль начинает дергать, причем так, как будто бензин кончается, или недостаточно топлива идет в карб. Дальше хуже. Машина чем больше нагревается, тем сильнее её лихорадить начинает. У меня паника. Приезжаю кое-как в гараж. Первое подозрение- фильтры топлива- грубой и тонкой очистки. Посмотрел их оба, все в порядке. Проверяю бензонасос - качает. Как нехотелось мне, но лезу в карбюратор. Проверил все в нем, все в порядке. Жиклеры все чистые, воды нет. Камеры все работают. Проверил на всякий случай бензопроводы. Тоже все норм. Остается зажигание. При нажатии на газ, резком нажатии, движок трясется, потом обороты набирает. Тахометр доходит до 4000 об/мин, и начинают обороты скакать, аж до 3000 об/мин. Выкручиваю свечи - электроды все чернущие, аж в саже. Снимаю трамблер, смотрю кулачки, они все в каком-то белом налете, и прогоревшие. Конденсатор пробитый. Трамблер люфтит. Поехал на другой машине, за новым кондеем и кулачками.
Приехал, поставил, завел, поехал пробывать, сначала все нормально, потом пять то-же, только меньше. Подозрения на бензин отпали, хотя были. Другу залили в десятку 5 литров из моего бака ( у него бак пустой пос=чти был, машина на газу), у него она сразу чуствует качество топлива. Все нормально, летит как ракета. Короче после недолгих раздумий, решил ехать за БСЗ. Купил. Насл. день ставлю. 1 час манипуляций над машиной, выстовил правильный угол зажигания, предварительно ошибившись на один зубчик трамблера. Завожу- сказка. Обороты, набирает махом, работает ровно. Попутно нашел косяк с высоковольтными проводами. У меня до этого стояли стоковые, красные, я решил поставить силикон. Выбор был в магазине большой, я взял самые дорогие - Finwhale. И они оказались гомном. Два провода барахлили (вчера обнаружил). Выкинул их, поставил Цезаря. Попутно поменял свечи, с brisk, на Denso, выставил на низ зазор 0,8. И поменял топливный фильтр, на новый, с отстойником, со сменой хомутов.
Сейчас ощущение, что машина легче бежит, и легче разоняется, тьфу,тьфу,тьфу, чтобы не сглазить...

[Ахинеич]

А причины-то так и не указал!  Хотя она очевидна.

[Agressor ТС]

В смысле очевидна? Я думал что Вы все люди поопытнее меня ,Лоховского, будете сами докурите, про причины.
А если честно, то у меня голова чумовая с утра. В командировке траванулся, всю ночь с субботы на воскресенье с белым другом в обнимку провел, и вчера коматозило только так. При этом в таком состоянии я умудрился БСЗ поставить. Вот и сегодня поплющивает. Два дня на курином бульоне, это не шутки...

[WolfSB]

Молодец. Поправляйся.
p.s. значит Finwhalы потделка.... а то хотел купить

[БОРИС-93]

Мне больше ТЕСЛА нравится, хотя сейчас наконечники свечей делают какие-то тазоподобные.

[Andreika_774]

...тазоподобные.

Мдя, не перестаю поражаться фанатикам москвича.

[Ахинеич]

Мдя, не перестаю поражаться фанатикам москвича.

Вот странно, но тут поддержу на все 100.
 Дело ведь даже не в любителях. Просто многие свои силы рассчитать "не в силах" (за каламбурчик извиняюсь). Метод тыка действует лишь когда, аналог более 50%. Ну и соответственно, давать советы, не имея опыта, смысла немного. Ребят, доверяйте профессионалам! Этим сбережёте свои силы и средства! Ну а знание можно удовлетворить и иным способом.

[Hokum]

А я тоже как-то на говенный финвал нарвался. Хотя в Железяке вроде покупал, не в подворотне какой.
Поставил, посмотрел на получившееся безобразие - и снял сразу же. Поехал какие-то другие купил, так и работают до сих пор.
А финвал где-то до сих пор валяется, наверное, в гараже.