Можно ли лить в двигатель УЗАМ 1.7 масло Castrol RS 0W30?

[maskal]

Как производитель говорит так и надо ездить.

Только производитель двигателя,но не масла.

[Андрей82]

Компания Форд на бензиновых ДВС допускает замену масла через 20 тыс км,а на некоторых дизелях с центробежным масленым фильтром довели этот показатель до 50 тыс.

[tank33]

в книжке по эксплуотации и ремонту пассата 5 , написанно масло можно менять через 30 тыщ. тока на 15 они рекомендуют фильтр сменить. марки масел написсаны почти всех известных брендов.

[ScrewDriver]

вопрос не в том что в какую машину лить а в марке масла,дело в том что масло должно вырабатываться полностью,должно отдавать двигателю всё полезное

Масло не должно вырабатыватся полностью, масло должно вымывать из двигателя полностью всю копоть и сажу и держать его в себе, не ухудшая при этом смазочных свойств. И вне зависимости от качества масла определяющим в периоде от замены до замены является количество этой самой сажи, попадающей в масло с поршней и стенок цилиндров, а так же из картерных газов. Думаю, ни для кого не будет открытием, что современные движки вырабатывают этого говна в разы, если не на порядки меньше, чем наши 2106 и 331. Поэтому на рекомендации, обращенные к современным двигателям, нам смотреть бессмысленно, а менять масло нужно хотя бы раз в год - за это время при реальном пробеге от 10 до 30 тык оно не успеет слишком засраться с одной стороны, но уже достаточно окислится и потеряет летучие компонеты - с другой, даже если машина и стояла.

[KostyaNN ТС]

ScrewDriver дай пять! Я химик по образованию и сам масла на ИК спектрах смотрел,присадки в маслах тоже штука не вечная,призваны они свойства масла поддерживать,НО!не так уж долго.Вообще судя по спектрам многие масла одного сорта(классификация SA) имеют практически сходные присадки в масленой основе,но лучшие производители масел используют лучшее оборудование.К примеру масло Лукойл и Масло Castrol при пробеге в 5000 имеют практически сходные свойства,но после 10000 тысяч масло Castrol практически все свои полезные свойства утрачивает(отдаёт двигателю),масло же Лукойл имеет чуть хуже характеристики чем они были на 5000 тысячах.Кому что нравится,а мне нравится мысль о том,что масло всё полезное что в нём есть отдаёт двигателю.

[Andreika_774]

А что в масле полезного?

[KostyaNN ТС]

а то что оно с помощью спец присадок создаёт антифрикционную плёнку,что препятствует скорому износу трущихся деталей

[KostyaNN ТС]

Поездил на таком масле - вот результат:Немного закоптились края выхлопной трубы

[KostyaNN ТС]

По осмотру щупа для масла,масло не убывает

[maskal]

Компания Форд на бензиновых ДВС допускает замену масла через 20 тыс км,а на некоторых дизелях с центробежным масленым фильтром довели этот показатель до 50 тыс.

Может специально рекомендуют:что-бы движок скорей кончить.И купить новую машину.

[KostyaNN ТС]

отъезжу на этом масле  положенное,да залью тупо лукойловское 10W40

[KostyaNN ТС]

на зиму можно будет снова такое залить)))

[maskal]

на зиму можно будет снова такое залить)))

Я постоянно лью 10w40.

[PAPA4OS]

 Лучшее всесезонное масло для наших широт 0W50, но оно дорогое, зараза! Я давно на трех своих Ижах использую полусинтетику 5W40  от Люксойла, оно даже на гонках не подводило! А вот на фирменном Мобиле на соревнованиях мотор застучал. Потом возили остатки того масла на экспертизу, сказали, что подделка из Польши. Но в Польше оно официально производится! Почему тогда подделка продавалась в бочках у официального дилера? Меняю масло тупо каждый сезон, в конце лета и зимы. Кстати, у современных двигателей масло работает более напряженно, чем у наших, вследствие меньших площадей опоры во вкладышах и более напряженного трмодинамического режима. И говна они набирают в масло ещё поболее, чем наши, это я как старый моторист Ньюйорк-Моторс знаю, сам постоянно вижу. Там еще с уплотнениями на иномарках беда, патрубки впускного тракта пластиковые, длинные, их коробит от температур, уплотнения хреновые. Наши гофры по сравнению с Фордовскими сказкой покажутся, а ихние сальники вообще больше 50000 км не ходят, текут. Вот и вижу при замене фильтров сразу после обкатки на Фордах и Мерседесах кучки песка в очищаемой фильтром зоне, чего на Иже можно увидеть только у поганого владельца! Поэтому и на иномарках , особенно поздних, для России, очень советую масло более 10000 км не эксплуатировать и проверять герметичность впускного тракта, особенно если увидели песочек после фильтра.

[KostyaNN ТС]

Mobil вообще хрень по-моему, Shell тоже,потому что горит