|
Johansson
Гость
|
 |
« : 21 Мая 2009, 20:07:28 » |
|
Дано: Еж 2126-0?0 (020 или 030 пока не определено) ~2004 г.в. Пробег 0 (!) км, с момента покупки своим (да и чужим  ) ходом не передвигался. Ночевал во дворе на кирпичах всю свою сознательную жизнь. Кузов в отличном состоянии, сиденья в целофане ( и цвет мой  )... Эх..... Доказать: СтОит брать или не брать? Цена? Какие подводные камни всплывут после такой "консервации"? А может тупо (если дёшево) взять на запчасти? Или пусть третьим будет?...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Klemanso
|
 |
« Ответ #1 : 21 Мая 2009, 20:10:19 » |
|
ну в этом то деле третий - явно не лишний
надо дондышко посмотреть хорошо бо не консервация а издевательство это
|
|
|
|
|
Записан
|
 Памяти DNS посвящается.... |
|
|
|
PanAlex
Гость
|
|
« Ответ #2 : 21 Мая 2009, 20:11:21 » |
|
СтОит, если как раб лошадь. Не стоИт, если для кайфа. На ветрах продуваемый, пардон, на кирпичах  , сгнил не полностью. За 4 года резино изделия под замену. Но как третий тока для выставки под деньги. Двух не хватает? В принципе из трех пару всегда выбрать можно, но стоит ли башлять за лотерею? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
JUDJIN
Гость
|
|
« Ответ #3 : 21 Мая 2009, 20:21:10 » |
|
осматривай на предмет: - очагов корозии в ДВИГАТЕЛЕ! - очагов корозии в скрытых полостях - разрушении резиновых деталей подваски - разрушении резиновых деталей гидроприводов (втч тормозов) - разрушении резиновых деталей системы охлаждения - разрушении приводных ремней - и само собой документы |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Johansson
Гость
|
|
« Ответ #4 : 21 Мая 2009, 20:25:10 » |
|
осматривай на предмет: ... - и само собой документы Вот с этим как-раз усё у порядке!  А по цене есть мысли? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
PanAlex
Гость
|
|
« Ответ #5 : 21 Мая 2009, 20:25:50 » |
|
Жека. я про резину все сказал цена не выше 40 000 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Klemanso
|
|
« Ответ #6 : 21 Мая 2009, 20:26:34 » |
|
если честно - то при таком раскладе - 10-15 для начала
по крайней мере на продаже салона вернуть можно
бо столько лет в теплом гараже - считай как с завода
резину сменил и катайся
а на улице ------- no comments
|
|
|
|
|
Записан
|
Памяти DNS посвящается.... |
|
|
|
JUDJIN
Гость
|
|
« Ответ #7 : 21 Мая 2009, 20:30:30 » |
|
030, до 1,5ыс, я бы взял
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Johansson
Гость
|
|
« Ответ #8 : 21 Мая 2009, 20:32:35 » |
|
если честно - то при таком раскладе - 10-15 для начала
по крайней мере на продаже салона вернуть можно
...
Комбинация приборов - 1500 р. ТОрпеда в сборе - 3000 р. Сиденье переднее - 1000 р. х2 Сиденье заднее - 1500 р. Стекла по кругу - 3000 р. Пластик салона, зеркала, ремни безопасности, ковер, проводка, оптика, бампера и т.д. - 6000 р. Пока как-то так... Не считая вторчермета (кузова), коррозии при наружном осмотре не наблюдается (не крашена ) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Klemanso
|
|
« Ответ #9 : 21 Мая 2009, 20:33:35 » |
|
что сколько стоит = это я знаю
главное - за эти деньги продать, а это уже вопрос времени, и не всегда краткого
|
|
|
|
|
Записан
|
Памяти DNS посвящается.... |
|
|
|
YAroslaVOvna
Гость
|
|
« Ответ #10 : 21 Мая 2009, 20:37:44 » |
|
................... СтОит брать или не брать? Цена? Какие подводные камни всплывут после такой "консервации"? А может тупо (если дёшево) взять на запчасти? Или пусть третьим будет?... А если встает вопрос о необходимости еще одной машины (т.е. третьей)?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Klemanso
|
|
« Ответ #11 : 21 Мая 2009, 20:39:10 » |
|
если третью машину - чтобы було = это одно
а если чтобы ездило = это уже другое
вряд ли ЭТО сразу поедет или вообще поедет
как никак - 4 полных года на улице.... достаточно одной таблетки года
|
|
|
|
|
Записан
|
Памяти DNS посвящается.... |
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #12 : 21 Мая 2009, 20:45:50 » |
|
По моей мысле всё заведётся и поедет, ежели пост номер 1 принять за истину. (есть сомнения, но не суть). В таком разе ездить будет, как и положено. За это время ничего не сгнило как минимум (не 20 лет всё же). Но необходима оценка истинности заявленного, поскольку примеров надувательства уйма. Соответственно и цена будет зависеть от этого.
А то, что на улице, так фигня полная. Не по дорогам же солёным ездил? Кто армейские машины с хранения снимал (лет по 30 под открытым небом), тот поймёт.
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
|
Johansson
Гость
|
|
« Ответ #13 : 21 Мая 2009, 20:47:24 » |
|
...
как никак - 4 полных года на улице.... достаточно одной таблетки года
Мой - 2003 г.в., всё время на улице, гаража ни разу не видел, круглогодичная эксплуатация = не сгнил. YAroslaVOvn'Ы 2000 г.в., всё время на улице, причем эксплуатировался только 3 месяца в году (дача), есть коррозия, но не критичная = пока не развалился. Чем этот хуже? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Klemanso
|
|
« Ответ #14 : 21 Мая 2009, 20:47:46 » |
|
зато промазаные по самое небалуйся , без колес и с регулярным ТО
по карйней мере у нас было именно так
они и по 30 и по 50 стояли бы
|
|
|
|
|
Записан
|
Памяти DNS посвящается.... |
|
|
|
