Автоматическое закрытие замков при начале движения

[IgorU ТС]

Не будет. Потому что для работы схемы надо чтобы самое верхнее реле было всегда включено и через него протекал ток. Датчики скорости имеют выход типа открытый коллектор и ток для реле должен будет пойти через подтягивающий резистор панели приборов. Не говоря уже о том что там просто не хватит частоты.
Автору сей схемы я бы порекомендовал прочитать книжку где описаны такие элементы как триггеры. Один RS + одновибратор его спасут.

Автор отвечает:
Спасибо за совет. Да в таком случает тока не хватит. Но на всякий случай уточню: по схеме на Акцент датчик скорости состоит из геркона, замыкающегося на массу во время вращения тросика. Подтягивающий резистор скорее всего стоит либо в АКПП, либо в блоке управления двигателя - не проверял. В таком случае работать будет?
Либо если вместо верхнего реле использовать обычный эмиттерный повторитель (на КТ315) - работать будет?
 Про триггеры знаю, но не хочу связываться с микрухами - иначе сделал бы на микроконтроллере.

[ScrewDriver]

Если кто-нибудь мне объяснит - зачем, я готов подумать, как сделать. Нарисованная схема - туфта. "прикольно" и "есть на <список моделей>" - как варианты ответов уже не прошли

[white]

Мне кажется, если делать такую фичу, то чтобы двери закрывались при достижении определенной скорости (например 20 км/ч) и ОБЯЗАТЕЛЬНО открывались при остановке.

[ScrewDriver]

Мне кажется, если делать такую фичу, то чтобы двери закрывались при достижении определенной скорости (например 20 км/ч) и ОБЯЗАТЕЛЬНО открывались при остановке.

А зачем на скорости 20 км/ч и выше запирать замки?

[JOKER7685]

А зачем на скорости 20 км/ч и выше запирать замки?

что бы не вывалиться при повороте

[ScrewDriver]

что бы не вывалиться при повороте

Хм... Ремень не даст. Еще версии?

[IgorU ТС]

И так, вот зачем:
На большинстве новых ино - заводская фича - при начале движения двери блокируются. Открыть можно только при остановке и вручную.
Зачем это автору - что бы кнопочку ручкой не нажимать.
Есть штатная фича сигналки - при включении зажигания замки блокируются. Но после завода автор любит выйти и все проверить. После чего надо двери закрывать копочкой.
Машина - Акцент АТ-4. Автор специально взял автомат, что бы не делать лишних движений. А вы ему кнопочкой предлагаете замки закрывать!!!

[IgorU ТС]

Хм... Ремень не даст. Еще версии?

Зачем, зачем? На пежо-308 это есть, но на него денег не хватило

[ScrewDriver]

На большинстве новых ино - заводская фича - при начале движения двери блокируются. Открыть можно только при остановке и вручную.

На пежо-308 это есть

Я могу показатся крайней степени дебилом, но я по-прежнему слышу о том, что это есть на большинстве новых ино, но по-прежнему не слышу, с какой целью. Я вот двери не запираю, когда начинаю движение - я поступаю неправильно?...

[JOKER7685]

Я вот двери не запираю, когда начинаю движение - я поступаю неправильно?...

ты что?
от этого же сразу 50 лошадей прибавляется, и во вторых так модно, чисто по пацански

вот если бы еще и дворники сами включались, и колеса накачивались, и...... былобы вааааще круто, 250 кобыл бы сразу

[white]

Мне кажется, если делать такую фичу, то чтобы двери закрывались при достижении определенной скорости (например 20 км/ч) и ОБЯЗАТЕЛЬНО открывались при остановке.

Добавлю - при остановке двигателя.

[white]

А зачем на скорости 20 км/ч и выше запирать замки?

А зачем их вообще запирать? Например, я частенько с собой вожу ноутбук на пассажирском сиденье. А у нас есть ребята, которые могут открыть дверь (на светофоре, в пробке) и, схватив его, улететь на мотоцикле (скутере). Ищи потом. Это я в качестве примера привел. Я всегда вручную дверь в таких случаях закрываю.

Предвижу сразу реакцию - типа, могут и стекло разбить. Сразу прореагирую: стекло не так просто разбить, определенная сноровка нужна. Потом, ведь мы квартиру закрываем, а в ней тоже стекла есть, и тоже могут разбить.

[igor_r]

Я в сигналке отключил автоматическое закрывание замков исходя из тех соображений, что допустим врезался я и вырубился, а машина например загорелась. И сам не могу выйти - вырубился и снаружи дверь не открыть - замки закрыты. Не дай бог конечно, но по моему здравый смысл в этом есть. При начале движения закрывать замки в принципе идея не плохая, но по моему заморочек много.

[ScrewDriver]

Я в сигналке отключил автоматическое закрывание замков исходя из тех соображений, что допустим врезался я и вырубился, а машина например загорелась. И сам не могу выйти - вырубился и снаружи дверь не открыть - замки закрыты.

ППКС.

А зачем их вообще запирать? Например, я частенько с собой вожу ноутбук на пассажирском сиденье.

Я тоже на переднем пассажирском сиденьи частенько сумку ставлю, при этом, конечно, всегда правую переднюю дверь изнутри запираю. А если нет (80%) - зачем зря замки гонять? Особенно еще и задние заодно? У активаторов и так ресурс не фонтан.

[white]

 У активаторов и так ресурс не фонтан.

На пару-тройку лет точно хватит. Цена вопроса 200 р. (4 шт.). Замена одного по времени - 30 минут с перекурами.