Планета- Юпитер

[Azagoz]

У ПС разрыв между 3 и 4 передачами невелик- разгон и так достаточно динамичен, а вот на дальняке неудобно: частенько пытаешься подоткнуть несуществующую "пятую"... Вот и хотел немного "растянуть" передачи...Всё то же, что и в Жигулях с четырёхступкой: для равномерного движения на 90-100 км/ч избыток тяги и оборотов мотора, что не экономично и не комфортно...Бывшие коллеги с "Энергии" брались сделать заднюю звезду на 40 зубов по образцу ПСовой из титана и даже озвучили цену(вполне приемлемую), но я побоялся за сцепление и в итоге от затеи отказался...

[panich23]

Не припомню, что бы меня ижак делал.

Смотря какая Ява, смотря какой Юпитер (ПС).
Ведь даже в тех.характеристиках у Явы кобыл поменьше будет...

[grey67]

Ну про Яву ты с испугу сказал

ну со "старушкой" вопрос конечно спорный, кто кого, а те что пошли после "серокрылки- 634"  (двенадцативольтовые), фигня полнейшая  
у меня их было два, один 1976 года, а второй 1981г. первый был ещё с "Микуни"  -  32 лошадки

[grey67]

Юпитер (ПС)

ПС - это Планета-спорт, и никак не Юпитер   а насчёт лошадок это правда : "... Таким образом, «одиночка» с сухой массой 135 кг обладала удельной мощностью 237 л.с./тонну (безумно популярная в СССР Jawa-350/634 обладала удельной мощностью 141 л.с./тонну). Благодаря этому мотоцикл обладал высокими динамическими качествами — время разгона до 100 км/ч не превышало 11 секунд..."

[grey67]

вот! завели... нашёл старую фотку, это мой второй, фото года приблизительно 88-90 )))

[Azagoz]

Супердизайн У ПСа! Такого "лёгкого" и гармоничного силуэта не было ни у одного мотоцикла в СССР!(ну разве что ТиЗ АМ-600, но он содран с английского BSA)...Мне всё на бак кивали- мол, уродский- а бак на самом деле очень правильный: позволяет сидеть свободно, а не как на корове ногами врастопырку...Единственное- маловат, всего 14 литров, но удачный для контроля запаса горючего: если оголилась вся "спинка" туннеля под хребет рамы- пора на заправку, десять литров уже войдёт...