Планета- Юпитер

[GriboedovMC]

Вот если подумать- то при чём тут "Право"?

[kostgraf]

А зачем тебе двигатель от юпитера ставить просто продай планету и купи юпитер. У меня была 5 планета 1993 года когда продавал пробег был 44500 км и шла она до 120км при всем родном не форсированном. Правда кап ремонт делал где-то в 30000км

[вареник]

 А ничего что моторы Планета и Юпитер имеют разное крепление в задней части? Это кроме отсутствия кронштейна под вторую катушку на верхней трубе рамы. На планету поставить юпитер можно, заднее крепление унифицировано, но на юпитер планету... Это связано с установкой заднего кронштейна двигателя, или заменой рамы (с перестановкой таблички).
http://moto-planeta.ru/forum/category_3

[Azagoz]

Отрезаешь нужные для крепления двигателя детали с выброшенной рамы(благо валяются везде) и привариваешь электросваркой к своей...Насколько я знаю- завод не против подобной переделки, и в некоторых мурзилках по ИЖам на это прямо указано...

[Сергеич]

ИМХО Юпитер на низах не ездок. Это удел Планеты.

 Вот тут я не согласен. Может "Ю-4" и грешили хорошей тягой только на оборотах, но зато кстати какой?
А на своём "Ю-5" я "Планет", по езде "в натяг ", делал всех.

[Ахинеич]

 Некропостинг в действии..

[dimakalash]

Проект, закрытый вместе с заводом

[Ахинеич]

С Ирбитским заводом замечу.

[dimakalash]

С Ирбитским заводом замечу.

Нет. Это был Ижевский проект. Двигатель оппозитный,  также не успел пройти испытания.
Вот здесь логотип есть

[Azagoz]

Ижевчане к сожалению упустили свою "птицу счастья" в виде лицензионной Ямахи ХТ-500 и на излёте своей деятельности вынуждены были ставить китайскую копию японского мотора, к тому же 250-кубовую...Это ли не позор! Про "пятиступку" в родном ижевском картере вообще молчу- слышал что "вот-вот начнём ставить" лет 15 кряду...а ведь ничего не надо было придумывать- лишь ужать ямаховскую "пятисотку" до 350-400 кубов не меняя боле ничего- и был бы ХИТ на века, даже на "пятой" ходовке, какой бы архаичной она не была...А так- "на гнилую кость и мясо не нарастёт", и дело даже не в конструкции, а в катастрофическом падении качества...

[panich23]

Про "пятиступку" в родном ижевском картере вообще молчу-

в 16лет у меня был юпитер-4(28лс), бес пятой было очень плохо,так как на 4й передаче обороты выкручивались до максимальных с самой большой звездой(21зуб).
ведь даже если 5я кому-нибудь показалась бы длинной,то всегда можно подкоротить,заменив звезду на меньшую(аж до 14зубов). в итоге,каждый отдельно взятый мотоцикл, мог иметь вполне настроенную трансмиссию....

ПС.если бы сейчас выпускали юпитер-6(водяной) с 5ти-ступкой, я бы не задумываясь его взял.

[Azagoz]

У тебя хоть большую ведущую звезду можно было поставить, а у меня на ПС максимум-17 зубов, для 18-зубой уже нужно было картер пилить...От доработки отвлекало только постоянно буксующее сцепление- один раз уже на двух дисках домой приезжал, и удлиннение ГП нагрузило бы сцепление ещё больше(и тут завод соврал- никакого "трёхкратного запаса" по крутящему моменту у сцепы нет, стоковый ПСовый мотор выбрал этот "запас" полностью, а у меня был доведённый до ума, но "малой кровью"- без увеличения степени сжатия и ЛК)...

[panich23]

У тебя хоть большую ведущую звезду можно было поставить, а у меня на ПС максимум-17 зубов

ПСов почти не знаю.
Может там максималка достигается за счет бОльших оборотов и(или) меньшим передаточным числом ГП и моторной передачи,так же колеса могут быть больше юповских.

[grey67]

так же колеса могут быть больше юповских.

заднее стандартного размера, а зачем на ПС большая звёздочка? у меня стояла на 17, и ни одна Ява рядом не стояла   в общем "зверь" а не мотоцикл...

[Ахинеич]

Ну про Яву ты с испугу сказал. Не припомню, что бы меня ижак делал.