Покупка ИЖа как Первого автомобиля для подростка

[хафизула]

с таким пробегом тока бензин заливай)))
я за пол года 50 000 наездил расходов на 15 000 р примерно из них 5 000 это масло и фильтра

[shandai]

Если самому всё делать- то всяко меньше 1000 в месяц.

Где-то прикидывали на форуме- большинство укладывается в эту сумму с избытком.
Вообще, машина должна браться, не чтобы чинить, а чтобы ездить.  


Лично мне, кроме расходников- ну, 2-3 тыщщи в год.  

А выезд на втречку, кирпичь, не пропустил пешехода, проезд на ркасный, а молодой не опытный? ))))))
200 км. в месяц это рублей 500 максимум по бензу. Ну и с таким пробегом в год ты даже масла не поменяешь. + ТО и страховка.

[GriboedovMC]

Платежи через сберкассы и вне- не считаю. По ПДД вообще официально не платил никогда, и лет 5-6 - вообще не плачУ.

[shandai]

Платежи через сберкассы и вне- не считаю. По ПДД вообще официально не платил никогда, и лет 5-6 - вообще не плачУ.

А налог? я вот не разу еще не платил, квитанции не приходят, так они сегодня в гипермарките по громкой говрили про транспортный налог, типа сами приходите и берите, офигеть вообще. это кому надо?

[хафизула]

мне сегодня от приставов письмецо пришло ! два по сто не заплатил пол года назад!

[shandai]

мне сегодня от приставов письмецо пришло ! два по сто не заплатил пол года назад!

штрафы это святое!

[FingeRlan ТС]

спасибо обрадовали. я бы даже 3000р в мес был бы рад  при том что 200км в мес.
Конечно забыл про нарушения. но это уже думаю проблемы не машины, а мои.  и они слабо связаны с авто и его качеством.
Мне друзья на иномарках (которые чинили только тогда когда били) наговорили что я и 5000р в мес неотделаюсь на 9ку
Я  неработаю движениями, я сижу дома дожидаясь призыва в армию, так как на работу неберут призывного человека без военного билета. Машина нужна, доехать пару раз в неделю до любимой девушки, и как следствие не на такси туда обратно, а уже на машине, также съездить в маркет или же за крупной покупкой.
ездить в город встречаться с друзьями я всеже буду на общественном транспорте или же пасажиром у друзей.

Конечноже я буду брать пару знающих авто людей, но у меня нет друзей которые хоть раз сидели в ИЖах, у всех иномарки. Хотелось бы ссылку на тему где подробно указан список деталей на которые стоит обращать внимание при покупке 2126.

[Бекас]

Коробка, мост, мотор, подвеска и кузов

[ScrewDriver]

Хотелось бы ссылку на тему где подробно указан список деталей на которые стоит обращать внимание при покупке 2126.

Иж за 50-60 тысяч:
Кузовня без ржавчины, проблемные места - низ дверей и верх колесной арки сзади.
Коробка: передачи включаются четко, внятно, особенно первая и вторая - без заеданий и больших усилий. На второй передаче коробка  обычно воет, несильно, по звуку похоже на троллейбус. Родовая болезнь.
Задний мост: гудеть не должен. Потом не оберешся ремонту. При трогании и сбросе газа не должно быть явных ударов в трансмиссии (больших люфтов).
Тормоза: осмотреть диски изнутри на отсутствие потеков тормозухи.
Подвеска: заехать на СТО, за 200р диагностика подвески. Если вся резина убитая, нафик такое.
Амортизаторы: новые, НЕ родные СААЗ, без потеков, на неровностях не стучат.
Двигатель: очень желательно померить компрессию, чтоб по горшкам разброса не было, посмотреть выхлоп, не белый ли, не черный ли.
Лучше, если зажигание уже бесконтактное.

Стеклоподьемники - не заедают ли, замки - четко работают ли, без излишних усилий.

Иж2126-020 с двигателем УЗАМ-1,7 не бери, машина точно не для тебя. Бери Иж2126-030 с движком ВАЗ-2106.

[Федор К.]

Я за почти год владения ижом потратил:
8000 - подвеска перед
2000 - глушак
4000 - сцепление
Плюс еще по мелочи наверно утекло тыщи 4-5(замена масла, установка ЦЗ, тосол, и еще всякое).

Получается по 1600 в месяц в среднем. При том, что подвеска, глушак и сцепление делаются не каждый год - недорого, я считаю.

Все делал в сервисе, т.к. сам не люблю с ключами ковыряться под машиной. Однако в нашей машине все равно приходится быть начеку и возить комплект ключей в багажнике и периодически их применять.

[ScrewDriver]

А я за вот уже скоро шесть лет владения наездил 12 тысяч, зато перетряхнул почти всю машину, вот только в задний мост еще не лазил и ГБЦ не снимал. Помер у меня с тех пор, так сказать, "своей смертью" только моторчик омывателя и бегунок в трамблере. И термостат. Всё остальное - или мои шаловливые ручонки помогли, или от добра добра искал . В сервис пару раз отдавал, зарекся. Все сам делаю - быстрее, качественнее и бесплатно. Опять же свежий воздух и физическая нагрузка. Хороших мастеров мы знаем, но до них ехать далеко и ерундой беспокоить стыдно

[Щукарь]

Ездить собираюсь (когда накатаюсь) 50-200Км в мес.
Ремонтом сам заниматься не собираюсь, вообще нелюблю грязь и гаячные ключи.
непредставляю что такое ремонт русского автомобиля, просто все отсносительно. Дорогое обслуживание? тогда у БМВ какое?
немогу вообще определиться с ценами на ремонт.

Может быть этот вопрос будет опять неправельным и необоснованым, но так как неимею опыта вледения автомобилем, всеже прошу ответить.
При 2000-5000км в год. сколько примерно будет тянуть машина на ремонт и обслуживание без бенза в год ? 10тыс? 30тыс? 2000р? (авто будет 2001-02г)
просто если с бензином и пробегом 200км в мес у меня будет выходить 1000р в мес, то это просто идеально.

Опять же примеры из личного опыта эксплуатации. Два моих ижа (купленные из вторых рук) были в состоянии "сел и поехал". На втором я пробежал 900 км. за день (гнал из Москвы). Третьему, также взятому из Москвы, по приезду на СТО сделали сход-развал (400 р.) и регулировку клапанов (также 400 р.). Ну еще через пару месяцев генератор пришлось поменять целиком (2300 р.). Сделал сам в дорожных условиях.

Но отечественная б.у машина, понятно, лотерея.

[FingeRlan ТС]

Вы так говорите что за ИЖ никто нехочет на СТО браться 
Разве там все так сложно?

Я на своем старлете двигло 5A-FE с другом Полностью перебрал за пару дней в гараже. Даже книжки небыло завели.. все работает трудно было только снимать

[Ру]

Вы так говорите что за ИЖ никто нехочет на СТО браться 
Разве там все так сложно?

Я на своем старлете двигло 5A-FE с другом Полностью перебрал за пару дней в гараже. Даже книжки небыло завели.. все работает трудно было только снимать

Сейчас (в москве точно) ситуация нормализовалась, мне кажется... а боятся - потому что не знаю ни..я

[ПаВло]

А я за вот уже скоро шесть лет владения наездил 12 тысяч, зато перетряхнул почти всю машину, вот только в задний мост еще не лазил и ГБЦ не снимал. Помер у меня с тех пор, так сказать, "своей смертью" только моторчик омывателя и бегунок в трамблере. И термостат. Всё остальное - или мои шаловливые ручонки помогли, или от добра добра искал . В сервис пару раз отдавал, зарекся. Все сам делаю - быстрее, качественнее и бесплатно. Опять же свежий воздух и физическая нагрузка. Хороших мастеров мы знаем, но до них ехать далеко и ерундой беспокоить стыдно

вы там в москве на карзовки только и в пробках стоите?

я за 3 неполных года успел 45 намотать, мелкие расходы перечислять не буду, из крупных 2 шины кама205 пропорол, левая стойка почему то провалилась, но после замены недавно смотрел - работает от руки нормально, а поставленный фенокс уже стучит, это я к тому, что запчасти - гамно