Покупка ИЖа как Первого автомобиля для подростка

[FingeRlan ТС]

Здравствуйте,
Давно хотел себе автомобиль, как и любой парень моего возраста
у меня даже была когдато Тойота старлет 86г.в.  но проехался я всего 15км., далее капиталка-ремонт-ремонт-ремонт-разочарования-разочарования-ремонт-потеря авто
Купил изначально за 15тыс с заклиненым двиглом. потратил тыс 30...(двигло за 6-8 востановил, проблемы пошли потом по кузову, по выхлопу, по рулевому, по всему что есть в машине) и в конце концов потерял (проблема с доками, а потом и "пацанами", в общем подумал что разбираться не стоит и решил признать свою ошибку и забыть)
Щас мне уже 21год. И неким образом я подкопил денюжку.
Изначально смотрел на Иномарки 80-100тыс.р., но кризис откинул возможность помощи от родителей.
И внимание мое устремилось в русский автопром, Смотрел ТАЗики 2109  на сумму 30-40тыс, такие есть, их чесно говоря несколько десятков, есть даже хорошие варианты по срочной продаже. Но это моя внешняя оценка на блестяще-чистый кузов при 88г.в.,  машину выше 94г.в. за 40тыс с хорошей внешкой не взять.
Классика меня неустраивает. Волга 3110 2001го года. за 50тыс.р. будет не в приятном состояние, да и жрать она будет бензу многовато, хотя мне она нравиться больше всего из русского автопрома. Никогда недумал о ИЖах, но тут наткнулся на городском форуме на объявление. 2001г. итальянский газ, хороошее состояние, 40тыс. торг..  я думаю "в чем подЪ...б???"  открываю автообъявления,  О БОЖЕ...   они все так стоят, наверное разволюхи, чтобы выяснить это я по средством гугли вышел на ваш форум, почитал. Ну однозначной оценки всеже нет, я уверен что на форуме любителей ЗАЗ будут такиеже положительные оценки, всеже я рад за тех кто гордитсья и защищает свой автомобиль.
Мне не нужно литье, мне ненужны спойлеры и полоски, я ненавижу мухабойки и наклейки на лобовике, в общем я не "пацан", я парень которому остачертело ездить в маршутках и он хочет личный автомобиль.
Сумма которой я распологаю варьирует от 40 до 50тыс. рублей.
У меня есть первый вопрос, незнаю насколько он обоснован, и вообще уместен, но всеже...
1. Остановиться на ИЖ 2126 или же брать "девятку" с моим возрастом?

Я думаю потратить на авто 35-40тыс, а 10ку оставить на доведения машины под себя(это обшивка салона, по возможности замена сидений, или же ремонт, если машина его требует)

2. Почему автомобиль так дешего продают?

[JOKER7685]

тазы за такие деньги - почти мертвые! ижи сняты с производства, да и в массах котируются не очень (стереотипы не уничтожиш), отсюда и цены такие

[Sync]

2. Потому что большинство народа нашей необъятной Родины считают что ИЖ :

а) говно
б) машина для колхозников.

После полугода владения оным я в принципе пришёл к аналогичным выводам. Но менять тачку было просто откровенно лень и я так и продолжаю его чинить эксплуатировать

[uncle sergio]

2. Почему автомобиль так дешего продают?

если бы все думали так же...

Мне не нужно литье, мне ненужны спойлеры и полоски, я ненавижу мухабойки и наклейки на лобовике, в общем я не "пацан", я парень которому остачертело ездить в маршутках и он хочет личный автомобиль.

[хафизула]

если хочешь просто ездить ?! бери

[Щукарь]

За 40-50 т.р. ты вполне реально сможешь найти "ежика" в приличном состоянии. Года так 2001-2003г. Что-то сложного в ремонте, в принципе, нет. "ШахОвский" двигатель, передняя подвеска "Мак-Ферсон", реечное рулевое. Притчей во языцех является, разве, КПП производства Омска же. Но, к примеру, из трех моих Ижей все имели ОКПП, и не скажу, что у меня были через это неудовольствия от машины.

Все, что нужно по ремонту найдешь на форуме. Народ у нас дружелюбный.

Низкая цена Ижей объясняется просто. Машина непафосная и снята с производства в 2005г. Обратная (положительная) сторона - неинтересна для угона. Здесь многие уже купили себе новые иномарки, но Ижиков держат, как рабочих лошадок, чем они впрочем и являются.

В общем, решать конечно тебе, но 5-6-ти летний Иж, лучше 10-12-ти летней "девятки".

[хафизула]

За 40-50 т.р. ты вполне реально сможешь найти "ежика" в приличном состоянии. Года так 2001-2003г. Что-то сложного в ремонте, в принципе, нет. "ШахОвский" двигатель, передняя подвеска "Мак-Ферсон", реечное рулевое. Притчей во языцех является, разве, КПП производства Омска же. Но, к примеру, из трех моих Ижей все имели ОКПП, и не скажу, что у меня были через это неудовольствия от машины.

Все, что нужно по ремонту найдешь на форуме. Народ у нас дружелюбный.

Низкая цена Ижей объясняется просто. Машина непафосная и снята с производства в 2005г. Обратная (положительная) сторона - неинтересна для угона. Здесь многие уже купили себе новые иномарки, но Ижиков держат, как рабочих лошадок, чем они впрочем и являются.

В общем, решать конечно тебе, но 5-6-ти летний Иж, лучше 10-12-ти летней "девятки".

золотые слова ! 
все именно так в целом и обстоит !

[Hokum]

Хренасе подросток - 21 год
потом втянешься, будешь искать полнолапого

[Федор К.]

Я бы выбрал иж. В общем я уже его выбрал. Я считаю, что "девятка" и т.п. - несоответствие цены/качества. Единственный плюс - передний привод, но за это такие деньги платить !А ломаются наши машины все равно: что иж, что классика, что лады.
Салон в иже посимпатичней - это на мой вкус. Только потолок низковат сзади.
За 40 тыс. можно ижа купить вылизанного как с конвейера. А стоят они мало потому что непрестижны (как уже писали выше).

[GriboedovMC]

Я считаю, что "девятка" и т.п. - несоответствие цены/качества.

Наоборот. Это ИЖ- несоответствие. Чем и приятен.   

[FingeRlan ТС]

Ездить собираюсь (когда накатаюсь) 50-200Км в мес.
Ремонтом сам заниматься не собираюсь, вообще нелюблю грязь и гаячные ключи.
непредставляю что такое ремонт русского автомобиля, просто все отсносительно. Дорогое обслуживание? тогда у БМВ какое?
немогу вообще определиться с ценами на ремонт.

Может быть этот вопрос будет опять неправельным и необоснованым, но так как неимею опыта вледения автомобилем, всеже прошу ответить.
При 2000-5000км в год. сколько примерно будет тянуть машина на ремонт и обслуживание без бенза в год ? 10тыс? 30тыс? 2000р? (авто будет 2001-02г)
просто если с бензином и пробегом 200км в мес у меня будет выходить 1000р в мес, то это просто идеально.
Авто большую часть времени должен стоять во дворе без сигнашки, и с моими окнами в другую сторону двора. такчто непривликательность угонщикам это отличный плюс

[FingeRlan ТС]

Салон в иже посимпатичней - это на мой вкус. Только потолок низковат сзади.
За 40 тыс. можно ижа купить вылизанного как с конвейера. А стоят они мало потому что непрестижны (как уже писали выше).

с салоном соглашусь, в зубастой девятке салон ужасен.
цены, я из омска, вот пример предложений для меня
http://auto.gorod55.ru/find.asp?rubric_id=20000&show_photo=1&brand=77&kpp=&model=1919&state=&year_begin=&year_end=&wp=&price_begin=&price_end=&fuel=&run_begin=&run_end=&domestic=&salon=0
цены не радуют   это главный автобарахольник города.
Тоесть выбора нет на мою сумму, единственное что одно предложение
"ИЖ-2126-030 "Ода", 2001 г.в., цвет мурена, газ/бензин, двиг. от а/м ВАЗ-2106, документы на газ. оборуд., в отл. тех. сост., 45 тыс. руб."
опустилось до 40тыс. р.  и то еще небыло даже увидено мною фото. нето что полный осмотр авто

[Бекас]

а ещё он стелс, его гайцы не видят.


Пара тысяч в год, это масла, фильтры и подвеска раз в три года.

[GriboedovMC]

на ремонт и обслуживание без бенза в год ? 10тыс? 30тыс? 2000р? (авто будет 2001-02г)

Если самому всё делать- то всяко меньше 1000 в месяц.

Где-то прикидывали на форуме- большинство укладывается в эту сумму с избытком.
Вообще, машина должна браться, не чтобы чинить, а чтобы ездить.  


Лично мне, кроме расходников- ну, 2-3 тыщщи в год.  

[shandai]

2000 км это в месяц, ремонта может вообще не потрбуется, но если залетишь по крупняку (перечислять не будем), то может и в цену авто выйти. Если ты высокого роста то по достоинству оценишь место под водилу, и из такого барского кресла вылезать точно лень. Ну если ты с болтами не дружишь, то тогда 9 гу береи, их тебе везде отремонтируют. Но сыпаться она (купленная за 50 т.р.) будет часто, и ремонта будет дороже и больше чем в иже.