Подбор задних амортизаторов.

[Стрит_Ежик]

Волговский амморт короче нашего на 5-6 см,и что на отбой не бьет ??? Неверится как то 

Хмммм... Подкинул мыслю))))

[Жура]

Волговский амморт короче нашего на 5-6 см,и что на отбой не бьет ??? Неверится как то 

так их не желательно ставить на сток пружины. по крайней мере на не просевшие. их на заниженный "зад" ставить хорошо. Двух зайцев как говорится управляемость и надежность.

[staryiru]

но следует считаться с проходимостью.. кому что..

[Shtainer34]

от 41 го москвича подойдут любые амморты в Оду? На 41й выбор есть вроде как..

[Landy boy]

Поставили вчера на зад аморы от волги "Hola", бьет по кочкам, думаю на сколько витков пружины резать : )
Минус 1, 2 ???

[Лосяш]

Всем привет! на носу летние спринты, зимой отъездил весьма успешно на родных стойках-амортизаторах-пружинах. зиму лед понятно чем мягче тем лучше. на носу грунтовые спринты, а подвеска пока сток. понимаю что надо жестче. посоветуйте с чего начинать.
как я вижу, после первых тестов трассы если жопа будет сильно в крен идти, а морда как и весь кузов с сильным запаздыванием реагировать надо для начала подобрать жесткость пружин. особенно сзади. до гонок едем груженые резиной, едой и мангалом, там разворачиваем лагерь, переобуваемся и выступаем понятно дело на пустой машине. как бы сделал я.
1.более жесткие пружины на зад, потом подгонка по высоте отпиливанием витков, и в давершение подбор задних амортов по факту оптимального рабочего хода.
2. установка жестких амортизаторов со стоковыми новыми пружинами вперед.
какие будут рекомендации?
изначально смотрю в сторону плазы спорт, причем как вперед так и на зад. боюсь только не переборщу с жесткостью жопы сзади то. если коротить еще и пружины то плазу спорт от волги брать надо. что кто скажет?

[Mersovod]

Купил лифтованый в колхозе ИЖ, амортизаторы задние мертвые, пришлось заменить, по не знанию поставил штатные, а у старых были наварены вторые уши для удлинения, соответственно мои короткие оказались , сильно били на отбой.
придумал их Удлинить: Подошел к токарю с гайкой верхнего крепления амортизатора, выточи говорю такую же только высотой 70 мм(2 шт)
в магазине взял 2 шпильки длиной мм по 80-90 и все на аморт накрутил шестигранник, в шестигранник закручиваем шпильку и все крепим все точно также как и было только аморт становится длинее см на 10. Дикого стука на отбой на каждой кочке нет.
П.С. жаль было пилить не родные пружины.

[Mersovod]

Эскиз удлинения амортов кому нужно

[Еvгений]

Эскиз удлинения амортов кому нужно

А почему у токаря из шестигранника сразу нужную длину не выточить?

[Mersovod]

А почему у токаря из шестигранника сразу нужную длину не выточить?

шпильки у меня были, а такто можно 1й деталью сделать.
Шестигранник с внутренней резьбой с 1й стороны и с наружней с другой.

[ua9has]

от 41 го москвича подойдут любые амморты в Оду? На 41й выбор есть вроде как..

у мну коябы 344277. Задок приподнялся на 3см примерно.Также пружины - орел усиленные 2126.
Первые 300км была как на табуретке, теперь приработались стали проглатывать, но еще слабо.

[feanor]

Вот же некропостеры! =)

Это "коябы 344277"  вот это "Задок приподнялся на 3см примерно" не сделает, приподняло машину вот это "Также пружины - орел усиленные". Оно же причина вот этого "Первые 300км была как на табуретке". Из опыта скажу, взял орловские пружины, не выкидывай снятые, пригодятся. После того как у друга на копейке орловка развалилась на 4! части я уж не знаю как эту поделку назвать. А он далеко не "гонщег", яб сказал наоборот, стиль езды "дедовский".

П.С. Себе поставил KYB 344277 от нексии, из доработок - укорачивание распорной втулки, дело ножовки по металлу и 10 минут свободного времени. Пружины Фобос прогрессив.
П.П.С. Зачем изобретать велосипед, когда уже куча народа поставила аммы от нексии? Если подвеска сток, то только KYB - не бьют на отбой ибо ход штока идентичен стоку. Если подвеска с занижением, то любого другого производителя, выбор огромен.

[ua9has]

Это "коябы 344277"  вот это "Задок приподнялся на 3см примерно" не сделает, приподняло машину вот это "Также пружины - орел усиленные". Оно же причина вот этого "Первые 300км была как на табуретке". Из опыта скажу, взял орловские пружины, не выкидывай снятые, пригодятся. После того как у друга на копейке орловка развалилась на 4! части я уж не знаю как эту поделку назвать. А он далеко не "гонщег", яб сказал наоборот, стиль езды "дедовский".

Я же и написал что новые мортезы и пружины. Мортезы как раз и длиннее старых на 2см, пружины на 1см.
Я когда шины менял, так домкрат гидравлический еле оторвал задние шины, пружины по моему через чур сильные. В багажнике ящик на 20кг лежит.
Если сзади никого то капец, если хоть 1  сидит то уже легче.

Лишь бы прикопатся к чему нибудь.
Старые я оставил, но вид у них плачевный, будут на запас.

[wtd]

Про нексиевские аммо...
По мне - так слишком мягкие. А может и с непривычки просто - после стоковых дуболомов.

Тут конечно две причины - это просевшие пружины - что есть то есть. Проседание пружин было компенсировано (как временная мера) 3-см проставками. Т.е. кузов более-менее выровнялся - но силушки пружинам это не добавило.
По средне-плохим дорогам идёт мягко и комфортно - при этом "итого" получается быстрее, чем на стоковых дуболомах - по подобной дороге так и норовит спрыгнуть вбок поэтому скорость ограничиваешь. По очень плохим ещё не довелось.

Учитывая, что Иж у меня - не зажигался (есть другая позажигать на совсем других аммо и другого класса) - то заменой весьма доволен. Вот только пружины надо сейчас посильнее подобрать - получится отличное сочетание.

[feanor]

Я же и написал что новые мортезы и пружины. Мортезы как раз и длиннее старых на 2см, пружины на 1см.
Я когда шины менял, так домкрат гидравлический еле оторвал задние шины, пружины по моему через чур сильные. В багажнике ящик на 20кг лежит.
Если сзади никого то капец, если хоть 1  сидит то уже легче.

Лишь бы прикопатся к чему нибудь.
Старые я оставил, но вид у них плачевный, будут на запас.

Да Бог с Вами, зачем докапываться, я лишь просто констатировал факт "дубовости" и некачественности "орловок". Хозяин как говорится барин, просто, если в продаже только орловки, а родные пружинки сели, уж лучше толстые проставки под родные поставить, ибо орловки ломкие ломы. Прислушивайтесь к задним аммо, не бьют ли на отбой, лишь бы не вырвало их.