Воздухан от классики .

[Andreika_774]

А я за 15лет ни разу, ни я один.

И еще, уже на протяжении нескольких лет гоняю на снегоходах, там даже подогрева коллектора нет, и ни каких проблем.

[fduch0]

покажите мне хотя бы один обмёрзший карб!

ну, просто посмотреть, хотя бы...

[вареник]

  В какое место смотреть собираешься?
  Фома неверующий.
  Повторюсь, даже крышку воздухофильтра снять не успеешь, машина нормально заведётся. И наверно правда, что обмерзание зависит от режима движения, у одних мёрзнет, у других нет. На ИЖике вставал внезапно дважды, один раз про хобот забыл, в другой раз он сосокочил, даже пост на эту тему был, заглох на лежачем полицейском под мордой у рейсового пазика. Машина на первой встаёт как вкопанная, забибикали всего.
  А вот Таврия была, так без подогрева и десяти минут не поездишь, как раз она на Ж/Д перезде и встала, там крышку поворачивать надо было.

[вареник]

покажите мне хотя бы один обмёрзший карб!

ну, просто посмотреть, хотя бы...

Какая великолепная задача для творческого поиска

[weiss Igel]

У мну было. На озоне еще. Температура около -10, хобот не одел проехал километров 35, все ни чего, выехал за город, машина стала киснуть, на первой камере перестала ехать, потом и на второй. К обочине. Заглох. Открыл капот, дошло. Надел хобот, завел, поехал.

[fduch0]

  В какое место смотреть собираешься?
  Фома неверующий.
  Повторюсь, даже крышку воздухофильтра снять не успеешь, машина нормально заведётся. И наверно правда, что обмерзание зависит от режима движения, у одних мёрзнет, у других нет. На ИЖике вставал внезапно дважды, один раз про хобот забыл, в другой раз он сосокочил, даже пост на эту тему был, заглох на лежачем полицейском под мордой у рейсового пазика. Машина на первой встаёт как вкопанная, забибикали всего.
  А вот Таврия была, так без подогрева и десяти минут не поездишь, как раз она на Ж/Д перезде и встала, там крышку поворачивать надо было.

эксклюзив просто - таврия!

т а в р и я  -  как много в этом слове, для русского...

то ли у меня все машины не правельные - то ли, я правильных не видел...

это обмерзание - из разряда чебурашек, нет черепашек, тьфу барабашек

все слышали, но ни кто не видел, а особо отважные - утверждают, что в руках держали

как тут принято...

бу-га-га!

[вареник]

все слышали, но ни кто не видел

Ну да, как-бы так. Лёд палочкой не выколупывал, пару минут постоял, прибамбасы на место узаконил и вперёд, покорять просторы.
  Кстати на УАЗах хобота и жаровни как таковой нет, коллектора вместе плотно прикручены.

[fduch0]

это не на уазах, а на волгах. там ещё в выпускном заслонка была (зима - лето)
тока там не было подогрева впускного коллектора от ож

пс
уаз - наследство волговское и не всегда лучшее

пспс
про двиг

[вареник]

это не на уазах, а на волгах

  На УАЗах тоже, и заслонка стоит с фиксирующим болтиком. Пригорает ось заслонки на второй-третий год. Мотор уазика из мотора 21-ой волги "вырос".
  Кстати чего вы в чистый лёд вцепились? Есть совершенно замечательные химические соединения, гидраты называются. Образуются при отрицательной температуре при соеденении влаги с углеводородами. Устойчивость гидратов и температура образования зависит от компонентного состава моторного топлива, и может изменятся от -4 градусов Цельсия до -60. Наличие лёгких компонентов усиливает гидратообразование, наличие в составе топлива спиртов и эфиров гидратообразование снижает.
  Я с гидратными отложениями по работе раз в месяц головную боль имею, снегообразная чуть желтоватая масса, довольно липкая, при взятии в руку вскипает и испаряется. Превосходно забивает крыльчатки ценробежных насосов и трубопроводы. Сложная смесь от пропана до гексана при наличии воды образует гидраты устойчивые до температуры -2 градуса.

[fduch0]

кто бы цеплялся за лёд, я писАл, что ни разу в жизни не видел льда на карбе и просил показать

в ответ получил, по самое не балуй, ну типа ты сам виноват, что не стал свидетелем столь обыденного события

будьте добры... можно фото...?

[white]

я писАл, что ни разу в жизни не видел льда на карбе

Не "на" а "в". У меня тоже такое было и не раз. К сожалению, когда на улице -20, первая мысль о том, как бы двиг завести и быстрее прыгнуть в теплый салон авто, но не как о том, чтобы это дело сфотографировать.
На самом деле забивается камера, и машина сначала просто дергается, потом едет только когда тапку в пол, а потом глохнет. И я сам выковыривал из карба отверткой светло-коричневую замерзшую массу. И этот баян у меня повторялся каждую зиму. Причину так и не нашел. К сожалению, машинку продал, а то обязательно сфотографировал бы.
А твое сомнение я понимаю, я когда к карбюраторщикам с этой проблемой обращался, они тоже пальцем у виска крутили, типа, как он может замерзнуть, он же горячий.
Так что просто поверь на слово и оставим эту тем.

[konon]

кто бы цеплялся за лёд, я писАл, что ни разу в жизни не видел льда на карбе и просил показать

в ответ получил, по самое не балуй, ну типа ты сам виноват, что не стал свидетелем столь обыденного события

будьте добры... можно фото...?

вот настырный, придёт ЗИМА увидишь 

[Andreika_774]

Вообще если это и случается то при температуре +5-5 и большой влажность, но ни как не при минус -20.

[Andreika_774]

вот настырный, придёт ЗИМА увидишь 

Знаешь была зима, 2006год, на улице -34, иж заводился без проблем, и ездил без подогревов.

[fduch0]

вот настырный, придёт ЗИМА увидишь 

ага, первая зима в мей непутёвой жизни!

Так что просто поверь на слово и оставим эту тем.

слышал об этом не раз - но ни когда со мной такого не случалось, даже в сибири зимой
либо карб имеет забортную температуру, бензу пох...
либо он подогревается, бензу - хорошо.