bon ТС
Ветеран форума
Карма +947/-1
 Offline
Пол: 
Сообщений: 2948
г. Пенза
Chevrolet Niva (Был ИЖ 2126-030)
|
 |
« : 07 Мая 2009, 11:48:22 » |
|
Доброго всем дня. Года два назад ездил я к карбюраторщику. Были проблеммы с "гуляющими" холостыми, заводился с 4 раза (да если покрутишь стартер секунд по 10), провалами при трогании с места, вялым разгоном. Ну он карб разобрал, промыл, выкинул ЭПХХ, поставил на его место винт количества обычный, что-то еще там сделал и сменил прокладку под основанием карбюратора с обычной тонкой на толстую. Я в тот момент не озадачился вопросом зачем. А вот уехал от него и понял, что камлания его никакого результата не дали. Ну сам занялся потихоньку этими вопросами. Ликвидировал почти все глюки, остался вялый разгон. И вот задался вопросом а зачем там такая толстая прокладка? Может вернуть назад тонкую, которая при покупке стояла?
Кто знает на что влияет толщина этой прокладки?
|
|
|
|
|
Записан
|
Никогда не торопись, ибо вовеки не догнать того, что должно уйти от тебя, а что суждено все равно не минует.
|
|
|
Dmirty015
Редкий гость
Карма +230/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 17
Беларусь, Гомель
|
|
« Ответ #1 : 07 Мая 2009, 11:51:52 » |
|
imho если прокладка толстая то она скомпенсирует некоторуй неровность поверхности карба, а на езду и хх никакой разницы нет. У самого стоит прокладка где-то 2мм толщиной
|
|
|
|
|
Записан
|
Ford Escort 1983. Карбюратор 2108
|
|
|
Andreika_774
Нас таких единицы
Мастер
Ветеран форума
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 9123
P-City [150]
Opel Omega B Caravan 2.5xTDi
|
|
« Ответ #2 : 07 Мая 2009, 11:56:31 » |
|
imho если прокладка толстая то она скомпенсирует некоторуй неровность поверхности карба, а на езду и хх никакой разницы нет. У самого стоит прокладка где-то 2мм толщиной
А толстая толщиной 15мм... Прокладка там стоит чтобы карбюратор не грелся, особой разницы нет, толстая или тонкая. |
|
|
|
|
Записан
|
«Не стоит забывать, что в этом мире нет ничего абсолютного, нет правильного и неправильного - всё зависит только от точки зрения… И иногда жизнь вынуждает становиться таким, каких ты всегда ненавидел.»©
|
|
|
bon ТС
Ветеран форума
Карма +947/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2948
г. Пенза
Chevrolet Niva (Был ИЖ 2126-030)
|
|
« Ответ #3 : 07 Мая 2009, 11:59:28 » |
|
Да, где-то около 15 мм (специально не мерил). То есть на всякий случай, чтобы подсоса воздуха не было? А больше она ни на что не влияет.
|
|
|
|
|
Записан
|
Никогда не торопись, ибо вовеки не догнать того, что должно уйти от тебя, а что суждено все равно не минует.
|
|
|
|
Newcomer
|
|
« Ответ #4 : 07 Мая 2009, 12:03:04 » |
|
Не подсос воздуха обеспечивают тонкие картонные или паранитовые прокладки. А эбонитовые проставки для отсекания тепла и равномерного распределения воздушной смеси.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bon ТС
Ветеран форума
Карма +947/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2948
г. Пенза
Chevrolet Niva (Был ИЖ 2126-030)
|
|
« Ответ #5 : 07 Мая 2009, 15:58:31 » |
|
А эти проставки, случаем не на прокладки сажатьнадо? Или они и так хорошо прилегают?
|
|
|
|
|
Записан
|
Никогда не торопись, ибо вовеки не догнать того, что должно уйти от тебя, а что суждено все равно не минует.
|
|
|
Andreika_774
Нас таких единицы
Мастер
Ветеран форума
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 9123
P-City [150]
Opel Omega B Caravan 2.5xTDi
|
|
« Ответ #6 : 07 Мая 2009, 16:04:00 » |
|
А эти проставки, случаем не на прокладки сажатьнадо? Или они и так хорошо прилегают?
Сверху и снизу прокладки нужны. |
|
|
|
|
Записан
|
«Не стоит забывать, что в этом мире нет ничего абсолютного, нет правильного и неправильного - всё зависит только от точки зрения… И иногда жизнь вынуждает становиться таким, каких ты всегда ненавидел.»©
|
|
|
|
Newcomer
|
|
« Ответ #7 : 07 Мая 2009, 16:05:43 » |
|
Естественно на прокладки, если без подсос воздуха и связанные с ним геморои обеспечены. Эбонить не сжимается, так что либо подсос воздуха, либо сломаешь прокладку. Третьего не дано.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #8 : 07 Мая 2009, 18:00:56 » |
|
бытует мнение,что толстая прокладка(типа как под солексом) улушает смесеобразование на холостых.
Лично я на практике толку от нее не замечал
|
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же  ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +928/-5
Offline
Сообщений: 31953
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #9 : 07 Мая 2009, 20:22:01 » |
|
А толстая толщиной 15мм...
Прокладка там стоит чтобы карбюратор не грелся, особой разницы нет, толстая или тонкая.
11мм чтоб солекс не грелся? а подогрев тосолом чтоб грелся вообщем имхо прокладки роль такова: там, где изначально был солекс задуман, там толстая, а когда вместо озона на определенные модели стали солекс ставить- то высота солекса с 11-мм проставкой не равна высоте озона(выше), потому ( в частности у ежей с кастрюлей она упирается в капот....м.б и на классике аналогичная фигня была) |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
zaneks
Живёт здесь
Карма +324/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 726
Моск.обл.
"коси и забивай"
|
|
« Ответ #10 : 07 Мая 2009, 20:46:29 » |
|
...и прокладка и "подогрев"-теплообменник(когда холодно-греет,когда жарко-охлаждает до температуры ОЖ) нужны для стабилизации,поддержания определенной температуры,ну а чем толще прокладка,тем меньше усилий на поддержание оной...я так,думаю(С) )))
|
|
|
|
|
Записан
|
Доблесть, честь и отвага - вот три верных признака моего алкогольного опьянения.
|
|
|
|
Лёсик
Гость
|
|
« Ответ #11 : 07 Мая 2009, 23:54:17 » |
|
нормальная асбо-металическая прокладка решает все проблемы.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ganstown
Карма +753/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11438
Тюмень
нет нет жи есть бувает жи есть же
Тюмень Nissan Note 1,6 AT Luxury, Газ-21Р 1968 гв
|
|
« Ответ #12 : 08 Мая 2009, 14:55:02 » |
|
сначала стояла стандартная где то 12 мм но из-за нее кастрюля слегка касалась капота когда двиг колбасило, поменял ее на 7мм цеплять перестало но прокладка какойто самопал короче отверстия от дифузоров были не точно выточены т.е перекрывали на 3 мм отверстие в районе открытия заслонки от чего в последующе и был провал при трогании. Затем купил прокладку 4мм вот это вещь и не цепляет и нет провала. Ставить надо 3 прокладки и всумме получается 6-7 мм между коллектором и карбом что в полне достаточно
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #13 : 08 Мая 2009, 15:34:45 » |
|
ой какая путаница. озон-вебер без "прокладки", только тонкий армированный паранит. если поставить на них текстолит это увеличивает "длину" коллектора, что улучшает работу на малом дросселе и ухудшает отклик на полный дроссель и удавливает двигатель на высоких оборотах.
конечно для наших дефорсированных двигателей это не сильно важно. но против теории переть нет смысла.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
bon ТС
Ветеран форума
Карма +947/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2948
г. Пенза
Chevrolet Niva (Был ИЖ 2126-030)
|
|
« Ответ #14 : 08 Мая 2009, 19:26:08 » |
|
Вот приехал сегодня вечером в гараж ставить машину. Решил посмотреть стоят ли прокладки до и после проставки. Прокладки стоят, а из под верхней (что между проставкой и основанием карбюратора) ровно по середине основания пузырьки бензина чпок-чпок-чпок - надуваются и лопают. Маленькие такие. Вот, похоже, и место подсоса нашлось. Теперь его ровнять надо? Кажется было на форуме описано. А если по шкурке наждачной его на ровной поверхности пошлифовать? Достаточно будет такой процедуры?
|
|
|
|
|
Записан
|
Никогда не торопись, ибо вовеки не догнать того, что должно уйти от тебя, а что суждено все равно не минует.
|
|
|
|
