Уплотнительная резинка на рулевом валу.

[Moskva_Aleks]

вот так тоже думаю сделать

[Кувалдыч]

Сеня сниму резинку, отложу. Отправить наверно проще почтой такую мелочь...

[ekstremal]

воткни в дырку какой нибудь пыльник надев его предварительно на вал рулевого и не парься.

[Moskva_Aleks]

завтра буду пробовать пристроить пыльник гранаты или от кулисы кпп зубила

[wtd]

завтра буду пробовать пристроить пыльник гранаты или от кулисы кпп зубила

про пыльник...
На Оке, с очуменной печкой надумал поехать в мороз да в другой город (очень далеко).
Когда выехал - мороз был так себе - -24 всего. Но когда похолодало до -30 - левая нога да в зимнем ботинке да при жарящей печке - а мёрзла весьма конкретно. Залез под капот - посмотреть - wtf? - а там оказывается утеряна затычка для отверстия для проводов - диаметр - 2 см!!! ВСЕГО лишь - а какой морозный эффект... Заткнул перчаткой - и нога сразу же мёрзнуть перестала (а морозы по дороге были - до -45).

[Виталий Ильченко]

Ребята, на самом деле всё элементарно и просто. Алгоритм доработки сей приблуды такой: снимается нижний кардан рулевого вала, снимается планка прижимающая проблемный уплотнитель, само собой снимается сам уплотнитель. Далее аккуратно вырезаем в уплотнителе раздолбанный внутренний пылник, вставляем втулку малаю реактивной тяги (17-01-002) с предварительно расширенным  отверстием, обильно заливая пустоты между втулкой и уплотнителем хорошим резиновым клеем или силиконом (само собой провести подготовку поверхностей к склеиванию). ждём. собираем, обработав отверстие под вал литолом и красота.
Желаю всем успехов!

[Azagoz]

у меня сию фигурную резинку заменяет вырезанная из листового полиуретана толщиной 3 мм плоская деталь с прорубленным в нужном месте отверстием диаметром несколько меньше диаметра рулевого вала. При установке на место она просто "вывернулась" по валу под нужным углом, при этом сохранив герметичность в месте прохода вала. Думаю, на мой век хватит. Разумеется, место прохода рулевого вала через новоиспечённое "уплотнение" смазано...Можно, конечно, прорубить отверстие побольше и вставить в него втулку из фторопласта или полипропилена внутренним диаметром по диаметру вала, и собрать в таком виде, но мне кажется, что это лишнее...

[Luxury]

Товарищи, кто еще какую годную замену подобрал?

А то у меня через отверстие улицу видно...

[voldyr]

Мало информации, но так если  было бы нужно, примерил бы, что то из сантехники, резинка старого смывного бочка к унитазу, переходные резинки по пластиковый канашке;)))

[asp]

переходные резинки по пластиковый канашке

типа такого?

[voldyr]

Да, типа

[Luxury]

А есть фото как выглядит и какого размера отверстие в кузове?

А то родилась идея, что подойдет что-нибудь типа пыльника ШРУСа...

[Ставр]

Всем привет.. Вставлю и я свои "5 коп".. Проблема сего узла, точнее с его ремонтом подручными средствами, в том, что вал проходит через него не строго по центру, а криво сикось-накось и  симметричной резинкой это не закрыть.. Я у себя изголялся тем, что обтачивал какую то резиновую втулку с одного бока пока она не влезла таки в отверстие уплотнителя.. Но ходовых испытаний пока не было, машина стоит на небольшом ремонте полов..
Но у меня появилась мысль.. На ВБ продаётся клей-герметик для стёкол в тубе под рычажный пистолет, стоит копейки, что то около 350 р.. Знаю, что при застывании он превращается в лютую резину, которую разорвать невозможно.. Я похожим герметиком отремонтировал себе порванные коврики пола, намазав стыки и просто их прижал.. Не поверите, просто встык!.. И оно держится уже довольно долго..
Так вот.. Взять такой герметик и забить им этот проём.. Но!.. Важно не приклеить вместе с рулевым валом.. И тут два пути.. Либо намазываем вал чем то жирным, либо находим трубку или шланг, немного, 5 см хватит, чтоб прошёл из салона в моторный отсек через остатки уплотнителя, который разрезаем вдоль, одеваем на вал, пропускаем через уплотнитель и зажимаем на валу хомутом.. Потом забиваем полость герметиком и ждём пока застынет.. Затем снимем хомут и вуаля.. Вал крутится в резиновой втулке под нужным углом и дыры на улицу больше нет..
Кто что думает по этому поводу?

[Luxury]

ну если не по центру - то как раз пыльнег ШРУСа хорошо подойдет по идее

Хотя герметиком можно более толстый слой сделать и следовательно лучше зашумоизолировать...

[Ставр]

Вы с какой стороны пыльник поставить желаете, из моторного отсека или из салона?.. В обоих случаях нужна разборка рулевого.. Из моторного нужно карданчик сдёргивать, из салона тоже разборка геморная нужна, ибо, а как пыльник оденешь иначе.. А потом ещё руль попробуй выстави ровно..  Ещё момент, вал привода толще рулевого вала, следовательно пыльник будет на нём болтацца..
Вариант с герметиком не требует никакой разборки.. Я смотрел у себя, всё можно сделать из салона..