ваз 2101 компрессия 10-9-6.5-9 - труп?

[eagle ТС]

влил немножко масла в цилиндры стало 11-9-7-9

правильно ли я мыслю что клапана напрочь не в порядке?
и как диагностировать всего лишь зазор тепловой не в норме или прогорело наф?

еще чего то со сцеплением, говорит букссует... вапче забавно батя минут 10 в гараж заехать не мог - порожек сантиметра 4 осилить не мог машина вапче не едет и это на задней, с выхлопной летит нечто сизое

мотору пошол 2ой круг - денег на капиталку говорит нет, говорит сменит сцепление и отрегулирует клапана... а потом если не поедет то доедет до свалки

[Ёжиков]

Не-а. Не правильно. Кольца не впорядке. А может и поршни.

[eagle ТС]

а чего я не так понимаю?
я про масло понимаю так:
-имеем кольца плохие которые не обеспечивают компрессию
-льем масло которое забивает щель между поршнем и цилиндром
-имеем повышение компрессии

теперь допустим кольца целые и тогда они что с маслом, что без особо компрессию не изменят ибо и без масла было хорошо

[Ёжиков]

Если б кольца были в норме, то компрессия б не поднялась, а осталась на прежнем уровне. В твоем случае имеем скачки на 1 и 0, 5 кг. Все остальное- износ направляющих и перекос клапанов с потерей герметичности. Регулировка уже не поможет.

[eagle ТС]

а ну все правильно - просто мы про разные цилиндры
я имел ввиду те в которых ничо не поменялось
а вот 6,5-7 и 10-11 наверное и с кольцами плохо, хотя 10 против 9 или 6,5 уже само по себе хорошо

p.s а салон у 2101 в районе плечей переднего пассажира уже чем в 2126?

[maskal]

Снеми ГБЦ и притри клапана.

[eagle ТС]

я? я даже не знаю с какой стороны подходить к тазикам
да и в моторе кроме клапанов чото страшно чото делать

а клапана вапче как притирают? оснастка нужна или в штатной направляющей?

[eagle ТС]

ваз 2101 оказался 2106 гыыы ну это ерунда

вопросы появились
1-клапана на двигателе 2106 с поршнями могут встретиться?
2-при замене цепи совпадение метки КВ и метки РВ 100% означает правильную установку? мне почему то кажеться что можно чего то повернуть и будет так же совпадать

[OSTER]

1) вопрос странный. если в смысле как на тазиках и других с ремнем то нет цепь рвется очень редко.
2) совмещение меток на нижней звездочке и на верхней - 100% правильная установка, может немного запаздывать на верхней до 0,5 зуба.


клапана притирают как с помощью приспособ так и пассатижами через мягкую ткань. используют как спец. тюбик так и разные притирочные материалы с мелким зерном.   в случае больших пропусков в клапанах сначала проходят зенкерами (грубо), а потом уж притирают (чисто).

[eagle ТС]

клапана это слишком
отец больше курит чем делает
а когда делает луче бы курил сначала читает книжку, потом пытается делать, потом снова... потом я начинаю делать не как написано а как проще - он спорит,сопротивляется... бросает спорить типа делай как знаешь и курит
в эти моменты я быстро делаю задуманное

но если при таком подходе лезть в мотор это будет на пол года
а к четвергу надо чтобы машина выехала - прицеп достать надо


еще касяк что пока меняли цепь звездочка трамблера ушла куда захотела, теперь трамблер вроде на глаз выставили как было но хз заведется или нет

[OSTER]

совмещаешь метку на верхней звезде с выступом на постеле распредвала и выставляешь РЗ на 4-й цилиндр. так правильно. как в книге.

[eagle ТС]

РЗ это чего?
я вот думаю если звездочка КВ ставиться по метке это однозначно 1 и 4 вверху? или если повернуть на 360 то вверху уже 2 и 3? а метка РВ при этом как стояла так и стоит
кароче я запутался
отец тем более мало чо понимает - верит что если метки совпали то окей, а я не такой доверчивый - мне понять можно КАК чо крутится

[ПаВло]

1 оборот распредвала=2 оборота коленвала, если смотреть метку РВ, то это ВМТ 4 цилиндра, соответственно если метка будет внизу, то это вмт 1 цилиндра

[eagle ТС]

ага спасибо
я вроде уже на работе додумался что поворот КВ на 360 вернет 1 и 4 в ВМТ а уж чо будет при этом на РВ за то метка и отвечает

теперь неясно почему в книжках не пишут что болт башмака натяжителя не нужно затягивать сильно - иначе сам натяжитель уже ни на что не влияет - башмак стоит так как его закрутили
получается болт башмака вапче затягивать сильно не надо?

[OSTER]

крепежный? 
его на мертво