Когда надо протягивать голову блока целиндров

[BIS ТС]

Вопрос ... нужно-ли и когда протягивать головку блока целиндров. и если не протянуть - может ли это привести к пробиванию прокладки с блоком целиндров.

А на ТО-1 котроый мне предстоит я не уверен что сделают все как надо ... (где можно протянуть двигло в Москве, чтобы нормально было ...)

[chibis]

сообщение  BIS
Вопрос ... нужно-ли и когда протягивать головку блока целиндров. и если не протянуть - может ли это привести к пробиванию прокладки с блоком целиндров.

А на ТО-1 котроый мне предстоит я не уверен что сделают все как надо ... (где можно протянуть двигло в Москве, чтобы нормально было ...)

ВАЗовский двигатель протягивать не надо, а цИлиндр пиши правильно

[BIS ТС]

Извиняюсь за ошибку ...  Это точно, что не надо ??? ... в сервисной книжке написано что протяжка нужна и регулировка клапанов
Но двигатель работает у меня очень четко и не требует ни регулировки клапанов ни зажигания ни карбюратора ...

[юра2126]

Сервисная книжка заточена под уфимский мотор.

[mehaner]

На моторы ВАЗ так же требуется протяжка. Вопрос в другом: если мотор удачный - ничего не протянется (вероятность 50/50). Но пока не протянешь - не узнаешь:D. Короче, надо тянуть.

[ANDY77]

Голову тяни через 1-1.5 тысячи
То что ВАЗовские движки тянуть не надо -- блеф!!
Я сменил прокладку в 2 тысячи ,масло сифонило,когда откручивал голову болты были закручены почти от руки:(

[Amigos]

Я тоже в свое время был озабочен протяжкой ГБЦ.
В итоге протянули ее только на ТО-2, поддалось протяжке два-три болта, и то, угловых по-моему. Остальные - намертво.
Протяни, хуже не будет, а спать спокойно будешь.

[Батько Махно]

На  своей  жучке  голову  не  протягивл  сновья . Уже  90  тыщ  набегал - полёт  нормальный!  А  вот  клапана  регулировал  сразу  после  покупки.
  Это  уж  какой  движок  попадётся!

[KAU]

Кстати, об Уфимском движке, это требование про протяжку головки осталось по-моему с 60-х годов и москвича-408. На ТО-1 попытались у меня это сделать, ни хрена у них не вышло, не тянулась. А с ВАЗом может и повезти и не повезти. В обчем все наши конструкции-лотерея, блин.

[Батько Махно]

. В обчем все наши конструкции-лотерея, блин
_________________________________

Та  ещё  лотерея!
У  меня  в  сервисной  книжке : протяжка "головы" после  5000 км.
Начнёшь  тянуть  сам - перетянешь  или  недотянешь. Потечёт  от  туда , от  куда  раньше  не  текло .

[fda]

Из своего горького опыта: когда был пробег 1600 км., закипел я, перестала работать печка, уровень тосола то вверх до выливания из бачка, то уходит неизвестно куда. Я в магазин, они говорят-на станцию. Я на станцию, те посмотрели и ни слова ни говоря, сделали запись в книжке, что "дефект связан с ТО-1 - не протянута головка блока" В магазине станция есть, заменили что только можно-датчик вентилятора, термостат, тосол, прокладку между блоком и головкой, разбирали панель, чтобы снять+продуть радиатор печки. На неделю машину забрали, писал об этом уже в форуме. Осадок остался нериятный, панель стала погромыхивать,
и хоть я на сырую резину в местах стыков всё посадил, стало ненамного лучше. Хотя двигатель вот уже 32-я тыща, больше о себе ничем особенным не заявлял. Так что провильно люди пишут про лотерею. И если уж в Москве вопросы есть по ТО, то куда уж
нам, сермяжным. Но радует что, то, что любой деревенский механик знает двиг. ВАЗ вдоль и поперёк, и при наличии динамометрического ключа, выставленного, по моему на 27 кг, головкина гайка затянется как надо и не перетянется, тогда как ключ после вышеуказанного усилия сорвётся. Так что вот так.

[Бирюк]

Заведи себе динаметрический ключ - будут все гайки закручены правильно , а головку очень желательно именно динаметрическим ключом. У нас ведь машины лотерея, лучше перестраховаться.