|
Ёжиков
Гость
|
 |
« Ответ #45 : 26 Августа 2009, 21:09:12 » |
|
Б/у без выработки? Это только с очень свежей машины. А авторемзаводы были..у нас Газики восстанавливали. Полный производственный цикл, включая разборку рамы на составляющие и сборку заново на новых клепках. Наплавляли, растачивали, втулили, шлифовали. От двигла до кузова ремонтировали..Развалили нафиг все...а сейчас как хорошо б для Газелей сгодился.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #46 : 26 Августа 2009, 21:12:53 » |
|
Вот-вот. И я такой заводик видел во Пскове. Мне на нём цилиндры для ЯВЫ хонинговали. И видел, как шкворни наплавляются на спецстанке-автомате. Тоже в данный момент роздан в аренду всяким барыгам под склады и лавочки. А жаль.
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
|
fduch0
|
|
« Ответ #47 : 26 Августа 2009, 22:51:19 » |
|
дорого выходит
раньше машин не хватало
от того и нужда была в таких арз, денег то не считали
опять же на случай войны эти заводы существовали
а сейчас же мы самые, самые...
на нас ни кто не попрёт
выходит, не нужны аремзы
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 26 Августа 2009, 22:59:31 от fduch0 »
|
Записан
|
|
|
|
saifullin
Ветеран форума
Карма +538/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1000
Тюмень
Тюмень 2003 ИЖ 2126-030, 1977 ВАЗ 2101, 2011 Nissan Note
|
|
« Ответ #48 : 31 Августа 2009, 10:28:20 » |
|
пробег 110000. неделю назад перебирал подвеску-выработки не было. ставил второй стаб с древней орбиты с пробегом 250000-выработки нет. у друга на Иже одногодке моему (2003) пробег 90000-выработка приличная...
по Ощущениям самый жесткий стаб с Орбиты, потом мой, потом друга
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
fduch0
|
|
« Ответ #49 : 31 Августа 2009, 12:24:43 » |
|
если мне память не изменяет
выработка на металле от превышения количества серы в резине
она его и жрёт
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ржевский
|
 |
« Ответ #50 : 01 Сентября 2009, 07:03:27 » |
|
Там где стаб вырабатывается - там нет резины. Его в том месте жрет полиуретановая белая втулка... Какая сера?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
fduch0
|
|
« Ответ #51 : 01 Сентября 2009, 09:03:11 » |
|
что же там стояло до пу?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #52 : 01 Сентября 2009, 16:03:16 » |
|
втулка если точнее капроновая
и стояла она там всегда
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
александр3
Ветеран форума
Карма +516/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2177
саратов
с 10 мая не курю,совсем не курю.
Саратов Лада Калина2 универсал (21941-41-013)катер стеклопластик *касатка*(1969гв),двигатель Mikatsu 20 лс (4х тактный)
|
|
« Ответ #53 : 01 Сентября 2009, 21:39:01 » |
|
Его в том месте жрет полиуретановая белая втулка...
от того что стоит внутри разницы нет ,хоть пу,хоть капрон. дело в том ,чтоб резинки,или пу(наружние)были хорошо протянуты. на вазах также съедает эти места,хотя там такого нет. |
|
|
|
|
Записан
|
к мудрости путь-по ухабам ошибок
иди же и носа не вешай -
ущибы,ушибы и снова ушибы-но реже и реже и реже.......
пит хейн
|
|
|
|
Ржевский
|
|
« Ответ #54 : 02 Сентября 2009, 09:56:46 » |
|
там тянется до упора в металл, а не до сжимания ромашек...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
александр3
Ветеран форума
Карма +516/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2177
саратов
с 10 мая не курю,совсем не курю.
Саратов Лада Калина2 универсал (21941-41-013)катер стеклопластик *касатка*(1969гв),двигатель Mikatsu 20 лс (4х тактный)
|
|
« Ответ #55 : 02 Сентября 2009, 14:50:29 » |
|
там тянется до упора в металл, а не до сжимания ромашек...
я ромашки протянул.(новые поставил)от души,но сегодня утром посмотрел и... короче подложил под одну сторону ещё одну шаёбочку(под гайку)первая ромашка с обратной стороны (внутренняя)оказалась недожата. просто кажется новые ромашки (при сравнении) малость потоньше,где то около милиметра разница со старыми. может поэтому и слабина возникает? а сеичас сжатие обоих практически одинаковое. |
|
|
|
|
Записан
|
к мудрости путь-по ухабам ошибок
иди же и носа не вешай -
ущибы,ушибы и снова ушибы-но реже и реже и реже.......
пит хейн
|
|
|
|
Ржевский
|
|
« Ответ #56 : 02 Сентября 2009, 15:22:13 » |
|
И ничего ты этим не добился... Упирается выпуклая шайба, а не гайка.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
александр3
Ветеран форума
Карма +516/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2177
саратов
с 10 мая не курю,совсем не курю.
Саратов Лада Калина2 универсал (21941-41-013)катер стеклопластик *касатка*(1969гв),двигатель Mikatsu 20 лс (4х тактный)
|
|
« Ответ #57 : 03 Сентября 2009, 07:20:33 » |
|
шайба прослаблена,упор прошла с небольшим натягом.(неродная,пришлось надфилем проточить)толщина-1.8мм
|
|
|
|
|
Записан
|
к мудрости путь-по ухабам ошибок
иди же и носа не вешай -
ущибы,ушибы и снова ушибы-но реже и реже и реже.......
пит хейн
|
|
|
ql
Редкий гость
Карма +230/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 33
..::::::::::::::::::..
 МО, Щёлково 2126-030;ОКПП 2002год
|
|
« Ответ #58 : 18 Ноября 2009, 00:43:56 » |
|
подскажите, на стабе сорвана резьба.
какие размеры нужны для того чтобы нарезать новую?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +928/-5
Offline
Сообщений: 31953
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #59 : 18 Ноября 2009, 01:14:44 » |
|
какие размеры нужны для того чтобы нарезать новую?
ну дык..меньше  как можно на сорванной резьбе восстановить такую же? потому вопрос- какая была излишний |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
|
